Bersham Colliery era una gran mina de carbón ubicada cerca de Rhostyllen en Wrexham , Gales . La mina accedió a vetas encontradas en Denbighshire Coalfield .
La zona de Wrexham en el siglo XIX estaba muy industrializada. En su apogeo, había 38 minas de carbón diferentes operando en el área, cada una de las cuales producía carbón por un total de más de 2,5 millones de toneladas anuales para las numerosas fábricas de ladrillos y acerías de la zona, incluidas Brymbo Steel Works y Shotton Steel Works. [1]
Cuando la mina de carbón abrió por primera vez, se llamó Glan-yr-Afon (inglés: Riverside ) Colliery. Operado por Bersham Coal Company, el primer pozo se hundió en 1864 en el sitio de una fábrica de ladrillos inmediatamente adyacente a la línea ferroviaria de Shrewsbury a Chester ; sin embargo, debido a dificultades, el pozo no llegó a las principales vetas de carbón y el sitio quedó abandonado hasta 1871. cuando los nuevos propietarios, la familia Barnes de Liverpool, profundizaron el pozo; La producción de carbón comenzó en 1874 con dos pozos; No.1 con un diámetro de 10 pies y una profundidad de 420 yardas, y el pozo No.2 con un diámetro de 12 pies y una profundidad de 421 yardas.
La mina de carbón funcionó durante seis años sin mayores incidentes hasta 1880, cuando una gran explosión subterránea mató a 9 hombres, entre ellos el director de la mina de carbón, William Pattison. En 1896 trabajaban en ambos pozos 711 hombres. [2]
Hubo un mayor crecimiento en la mina de carbón, con 848 hombres trabajando allí en 1908 y 878 en 1918. Como ocurre con la mayoría de las comunidades mineras, los hijos siguieron a sus padres a las minas; y las comunidades locales de Rhostyllen, Rhosllannerchrugog y Johnstown crecieron en tamaño en torno a la industria del carbón en la zona. En 1903, los tranvías eléctricos de Wrexham y District iban de Johnstown a Wrexham a través de Rhostyllen, conectando las principales aldeas mineras con la estación de tren Wrexham General y el centro de la ciudad.
Otra explosión mató a varios hombres en 1909. [3] Este fue el último incidente importante en Bersham, salvo otro en 1933, cuando el tocado de madera se quemó hasta los cimientos. El tocado de repuesto que todavía se conserva en la actualidad se compró y se trasladó desde la cercana Gatewen Colliery en Broughton, Wrexham .
Antes de 1935, la minería en la mina se hacía a mano, y en ese momento apareció la mecanización en la mina. Como los mineros de Bersham no tenían experiencia con la maquinaria, se trajo a mineros de otras minas locales que sí la tenían para ayudar, lo que provocó fricciones entre los dos grupos. [4] La minería era difícil en Bersham, con vetas de menos de 2 pies de altura, y una falla geológica, la falla Wrexham-Staffordshire, que corría cerca significaba que las vetas se detenían abruptamente. [5]
En 1923, la mina empleaba a 808 hombres, y esta cifra disminuyó a 800 en 1945. Durante este tiempo, la propiedad pareció saltar entre Broughton & Plas Power Coal Co. Ltd y Bersham Colliery Company Ltd, y la propiedad cambió entre las dos tres veces, con Broughton & Plas Power Coal Co. Ltd finalmente retuvo la propiedad de la mina hasta su nacionalización en 1947.
El 1 de enero de 1947, junto con el resto de la industria del carbón, Bersham fue nacionalizada y puesta bajo el control de la Junta Nacional del Carbón . La mina de carbón se modernizó inmediatamente y se completó en 1954 con un nuevo bloque que albergaba nuevos baños de boca de mina, comedor y oficinas diseñadas para albergar hasta 1.100 hombres. Los ponis de boxes en Bersham, que sumaban cerca de 100 y que habían estado bajo tierra durante la mayor parte, si no toda su vida, fueron retirados el mismo año y reemplazados por tracción mecánica. La mina de carbón alcanzó su mayor tamaño en 1958, con 1.011 registrados en el sitio. [6]
En 1961, se introdujo más mecanización en la mina, incluidas cintas transportadoras para transportar el carbón a la superficie más rápido.
Con la ampliación de los túneles hacia los alrededores se tuvo que tener cuidado para evitar hundimientos . Con este fin, se dejó intacta una gran columna de carbón sólido para permitir que la cercana casa de la familia Yorke, Erddig Hall, permaneciera fuera de peligro. Desafortunadamente, esto no evitó el hundimiento y en 1973 se produjo un hundimiento de 5 pies, dejando la casa estructuralmente defectuosa. Finalmente, el propietario de la finca, el último Squire Yorke, tuvo que mudarse de Erddig y dejó la propiedad al National Trust . La Junta Nacional del Carbón pagó al fideicomiso una compensación de 120.000 libras esterlinas para estabilizar el edificio mediante apuntalamiento .
Bersham Colliery se cerró con la pérdida de 480 puestos de trabajo en diciembre de 1986 debido a las condiciones económicas desfavorables y la pérdida de mercados. Las grandes cantidades de equipo que aún estaban bajo tierra significaron que las operaciones de salvamento continuaron en 1987, aunque una gran parte quedó en su lugar.
La mayoría de los edificios de la superficie fueron demolidos poco después, con las principales excepciones del casco número 2 con su rueda y la casa del motor completa con mecanismo de cuerda eléctrica. Otros edificios restantes han permanecido como parte de un pequeño polígono industrial. El sitio es propiedad del ayuntamiento del condado de Wrexham . En 1999, Shropshire Mines Trust acordó con el ayuntamiento limpiar el sitio y limpiar los edificios restantes con miras a crear un museo. Crearon Bersham Colliery Trust para hacer esto; sin embargo, después de limpiar el sitio y trasladar grandes cantidades de artefactos mineros al sitio, fueron disueltos por falta de interés local.
El hito más destacado dejado por la mina de carbón es el de su vertedero, conocido como Bersham Tip.
En 2003, una empresa llamada Bersham Glenside Ltd anunció planes controvertidos para retirar la punta y venderla a la industria de la construcción. [7] El Ayuntamiento del condado de Wrexham finalmente rechazó el permiso de planificación para que esto sucediera, y Cadw recomendó que se mantuviera el consejo. Sin embargo, tras una apelación ante el Gobierno de la Asamblea de Gales , esta decisión fue revocada y ahora es probable que se lleve a cabo la eliminación de la punta. [8]
Bersham Glenside Ltd ha declarado que contribuirá con dinero al patrimonio de la mina de carbón y mantendrá parte de la punta que se ha vuelto muy boscosa, más cercana a la mina de carbón.
El 16 de agosto de 2021, se colocó un " letrero estilo Hollywood " que deletreaba "WREXHAM" en la parte superior de la punta, mirando hacia el oeste hacia la A483. La comunidad local y los medios de comunicación en general especularon sobre quién y por qué se colocó el cartel. [9] Muchos especularon que los nuevos propietarios de Wrexham AFC , las estrellas de Hollywood Rob McElhenney y Ryan Reynolds estaban involucrados. La pareja de Hollywood negó su participación, al igual que el Ayuntamiento de Wrexham. El 20 de agosto, la empresa de alquiler de coches en línea Vanarama, patrocinadora de la Liga Nacional en la que juega el Wrexham AFC, dijo que ellos eran los responsables del cartel. [10] El letrero fue retirado a principios de octubre de 2021 debido a una disputa con los propietarios, a pesar de los llamados de los lugareños para que se mantuviera. [11]
53°01′36″N 3°01′25″O / 53.026571°N 3.023505°W / 53.026571; -3.023505