Sir Bernard de Gomme (1620 – 23 de noviembre de 1685) fue un ingeniero militar holandés . Algunos lo consideran la figura más importante de la ingeniería militar inglesa del siglo XVII. [1]
De Gomme nació en Terneuzen , Zelanda , hijo de Maria Huybrechts [2] y Pieter de Gomme, quien en 1631 estaba a cargo de los suministros en las fortalezas holandesas de Lillo y Liefkenshoek a ambos lados de la desembocadura del Escalda, cerca de Amberes. [3] En su juventud sirvió en las campañas de Federico Enrique , príncipe de Orange , por ejemplo en la campaña de Gennep de 1641. [1] Posteriormente acompañó al príncipe Rupert a Inglaterra y fue nombrado caballero por Carlos I. Sirvió con notable habilidad en el ejército realista como ingeniero e intendente general desde junio de 1642 hasta mayo de 1646, [4] abandonando Inglaterra después de las derrotas de 1646 de la primera guerra civil inglesa . Su plano de las fortificaciones y el castillo de Liverpool , fechado en 1644, se conserva en el Museo Británico . [5]
En 1646, Gomme regresó a los Países Bajos, donde trabajó como ingeniero civil, entre otras cosas en la construcción de pólderes en Flandes. El 15 de junio de 1649, Gomme recibió una comisión de Carlos II , entonces en Breda , para ser intendente general de todas las fuerzas que se reclutarían en Inglaterra y Gales. [6] El 16 de septiembre de 1654 en Middelburg se casó con Catharina van Deynse, viuda de Johannes Beverland, con quien tuvo una hija, Anna. [2] Gomme estuvo presente como ingeniero militar en la Batalla de las Dunas cerca de Dunkerque en 1658. [1] Después de la Restauración inglesa recuperó el favor en Inglaterra y fue nombrado allí Inspector General de Fortificaciones en 1660. Una colección de 63 dibujos de De Gomme de ciudades fortificadas en los Países Bajos (Países Bajos y Flandes) ahora se conserva en la Biblioteca Británica en Londres.
En marzo de 1661 fue ascendido a ingeniero jefe de todos los castillos y fortificaciones del rey en Inglaterra y Gales. Entre sus primeras tareas estaban las reparaciones del muelle de Dover , la construcción de fortificaciones en Dunkerque y la inspección del fuerte de Tilbury . En agosto de 1665 se dieron instrucciones para hacer las fortificaciones en Portsmouth según los planos preparados por Gomme. El 14 de noviembre del mismo año, el rey le ordenó que prestara su ayuda a los comisionados para hacer navegable el Cam y establecer una comunicación con el Támesis . Tres días después recibió una comisión para construir una nueva ciudadela en la Hoe de Plymouth . En marzo de 1667, acompañó al duque de York a Harwich , que se propuso atrincherar completamente en todos sus alrededores. A su regreso a Londres, fue convocado para dar consejos sobre la fortificación del Medway y Portsmouth , así como de Harwich. [7] Después de la incursión de su compatriota holandés Michiel de Ruyter en 1667 en el Medway, se le pidió a De Gomme que ayudara con la fortificación de Sheerness, para evitar que una incursión como esa volviera a ocurrir. [8] En 1673 y 1675 estaba haciendo inspecciones sobre Dublín . Una referencia al diseño de Gomme de construir un fuerte real en la playa cerca de Ringsend, en el vecindario de Dublín, aparece en el informe del anciano Sir Jonas Moore, topógrafo general de artillería, elaborado en 1675. [9] En julio de 1682, Gomme fue nombrado topógrafo general de artillería. [10] Murió en Londres el 23 de noviembre de 1685 y fue enterrado el 30 de ese mes en la capilla de la Torre de Londres . [11] Dejó legados liberales a la Iglesia holandesa en Londres y al Hospital de Cristo . Después de la muerte de Katherine, Gomme se volvió a casar, mediante licencia fechada el 15 de octubre de 1667, con Catherine Lucas de Bevis Marks, una viuda de cincuenta años que murió unas semanas antes que él, y también fue enterrada en la capilla de la Torre, el 19 de octubre de 1685.
