El Bernard 15 C1 o Bernard SIMB AB 15 fue un avión de combate monoplaza sesquiplano francés de la década de 1920 diseñado y construido por la Société Industrielle des Métaux et du Bois (SIMB) . [1] [2] Debido al fallo estructural del anterior Bernard 14, el Bernard 15 fue una variante mejorada con un ala superior de mayor envergadura. Estaba propulsado por un motor de pistón en línea Hispano-Suiza 12Hb y tenía un tren de aterrizaje fijo con patín de cola . El rendimiento no supuso una mejora con respecto al Bernard SIMB AB 14 y solo se construyó el prototipo. [1]
Presupuesto
Bernard 15 dibujo en perspectiva de L'Aéronautique enero de 1927Datos de [1] Enciclopedia ilustrada de aeronaves
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 7,50 m (24 pies 7 pulgadas)
- Envergadura: 11,40 m (37 pies 5 pulgadas)
- Altura: 3,10 m (10 pies 2 pulgadas)
- Área del ala: 24 m2 ( 260 pies cuadrados)
- Peso máximo de despegue: 1.790 kg (3.946 lb)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón en línea Hispano-Suiza 12Hb , 370 kW (500 hp)
- Hélices: 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 270 km/h (170 mph, 150 kn)
- Techo de servicio: 7.500 m (24.600 pies)
Armamento
Véase también
Desarrollo relacionado
Notas
- ^ abc Orbis 1985, pág. 637
- ^ Liron, págs. 181, 224
Bibliografía
- Bruner, Georges (1977). "Fighters à la Francaise, Part One". Entusiasta del aire (3): 85–95. ISSN 0143-5450.
- La enciclopedia ilustrada de aeronaves (trabajo parcial 1982-1985) . Orbis Publishing.
- Lirón, Jean (1990). Los aviones Bernard . Colección Docavia. vol. 31. París: Éditions Larivière. ISBN 2-84890-065-2.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Bernard 15 .
