Bernardo HV220

Hidroavión de carreras francés de los años 30

El Bernard HV220 fue un hidroavión de carreras francés de la década de 1930 y el último intento de Bernard de competir en la carrera Schneider Trophy . Los retrasos causados ​​por problemas en el motor hicieron que el avión fuera abandonado y nunca volara.

Diseño y desarrollo

El HV220 era un monoplano voladizo monoplaza totalmente metálico con flotadores gemelos y propulsado por un motor de pistón en línea Lorraine 12Rcr Radium de 2200 hp (1641 kW) . El avión se completó, pero los problemas con el motor Radium nunca se solucionaron y el avión no voló, lo que acabó con las esperanzas francesas de ganar el Trofeo Schneider . Se planeó una variante mejorada propulsada por un motor Radium, denominada HV320, pero nunca se construyó.

Especificaciones (HV220)

Datos de la Enciclopedia Ilustrada de Aeronaves ^[1]

Características generales

• Tripulación: 1
• Longitud: 9,46 m (31 pies 0 pulgadas)
• Envergadura: 9,40 m (30 pies 10 pulgadas)
• Altura: 3,96 m (13 pies 0 pulgadas)
• Área del ala: 13,86 m2 ⁽ 149,2 pies cuadrados)
• Peso vacío: 1.790 kg (3.946 lb) estimado
• Peso máximo de despegue: 2.500 kg (5.512 lb) estimado
• Planta motriz: 1 × motor de pistón Lorraine 12Rcr Radium V-12 invertido refrigerado por líquido, 1.600 kW (2.200 hp)
• Hélices: Levasseur de 4 palas, 3,20 m (10 pies 6 pulgadas) de diámetro ^[2]

Actuación

• Velocidad máxima: 640 km/h (400 mph, 350 kn) estimada

Referencias

Notas

1. Orbis 1985, pág. 654
2. Meurillon, mayo de 1977, pág. 4

Bibliografía

• La enciclopedia ilustrada de aeronaves (trabajo parcial 1982-1985) . Orbis Publishing.
• Lirón, Jean (1990). Los aviones Bernard . Colección Docavia. vol. 31. París: Éditions Larivière. ISBN 2-84890-065-2.
• Meurillon, Louis (mayo de 1977). "La Coupe Schneider et la Société des Avions Bernard (11)" [La Copa Schneider y la Compañía Bernard, Parte 11]. Le Fana de l'Aviation (en francés) (90): 3–5. ISSN  0757-4169.