El Berlin-Warszawa-Express (BWE) es un servicio de tren transfronterizo que conecta Berlín y Varsovia a través de Frankfurt (Oder) , operado conjuntamente por Deutsche Bahn ( DB Fernverkehr ) y los Ferrocarriles Estatales Polacos ( PKP Intercity ). El servicio, clasificado como EuroCity , circula cuatro veces al día en cada dirección, y los servicios reciben los números 40 a 47. El tiempo total de viaje es de 5 horas y 24 minutos.
La marca Berlin-Warszawa-Express comenzó en 2002, reemplazando los nombres de servicios individuales que se habían agregado a la red EuroCity durante la década anterior. Había cuatro pares de servicios (EC 40-47) que unían el Zoologischer Garten de Berlín y Varsovia Wschodnia , más un quinto (48/49), que sólo iba de Berlín a Poznań y, como tal, no tomó el nombre BWE. Este servicio adicional se abandonó en 2004, pero se restableció en 2007 y, desde 2012, continúa desde Poznań a Gdańsk y Gdynia , bajo el nombre Berlin-Gdynia Express .
El servicio comenzó a prestar servicios en la Hauptbahnhof de Berlín después de su apertura en 2006, y ya no presta servicios al Zoológico de Berlín.
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Cada tren tiene seis vagones de largo y utiliza vagones de marcas especiales proporcionados tanto por DB como por PKP; la librea es blanca, como en DB Intercity , pero con una franja azul oscuro en lugar del rojo normal. Cuatro de ellos (tres completos de 2ª clase y un coche para discapacitados) los proporciona PKP, el restaurante/1ª clase y la primera clase los entrega DB.
Desde diciembre de 2010, el tren es remolcado por locomotoras Siemens EuroSprinter (ES 64), proporcionadas por PKP y conocidas en Polonia como Clase EU 44 Husarz . Antes de esto, el DB Clase 180 era la tracción más común, y en ocasiones se veían Clase 186 y Clase 232 . En 2016, los transportes los proporciona principalmente PKP Intercity, mientras que Deutsche Bahn solo proporciona transporte restaurante. En 2017, todos los vagones restaurante alemanes fueron devueltos a Deutsche Bahn. Todos los vagones son proporcionados por PKP Intercity.
Los planes para la línea de alta velocidad Y de Polonia incluyen una ruta de Poznan a Varsovia, que sigue el expreso Berlín-Warszawa. [1] [2] Las fases posteriores incluyen planes para extenderse a Berlín. [3]