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Beresteiska (Metro de Kyiv)

Beresteiska ( ucranio : Берестейська , ) es una estación dela línea Sviatoshynsko-Brovarskadelmetro de Kiev. La estación fue inaugurada en 1971 como parte de la segunda etapa del radio Sviatoshynsky.

La estación está situada en la intersección de las calles Prospect Beresteiskyi y Mykoly Vasylenka/Dehtiarivska, y tiene un solo vestíbulo que está interconectado con el paso subterráneo, lo que permite el acceso a ambos lados de la intersección. La estación, junto con sus otras dos vecinas en el mismo escenario, fue la primera en Kiev en tener un diseño de nivel bajo construido mediante un método de corte y cubierta, y la primera en mostrar el diseño común de pilares y trispan.

Aunque los pilares-trispanes no eran una novedad en la tecnología de construcción del metro soviético, la mayoría de los construidos antes de estas estaciones, particularmente en Moscú con la disposición de dos filas de 40 pilares (que dio lugar al nombre coloquial popular de sorokonozhka (ciempiés)), fueron criticados por su falta de innovación decorativa y originalidad, de ahí la apariencia casi idéntica. Los primeros ciempiés de Kiev se construyeron e inauguraron cuando se eliminó la política oficial sobre el diseño estético en la arquitectura soviética y, como resultado, las estaciones son todas diferentes y cada una tiene su propia imagen distintiva.

El diseño de Beresteiska (arquitectos B. Priymak, I. Maslenkov, V. Bohdanovsky y T. Tselikovska) tiene su origen en su antiguo nombre Zhovtneva ( en ucraniano: Жовтнева), que traducido significa estación de Octubre o en honor a la Revolución de Octubre . Su decoración consiste en pilares revestidos con láminas metálicas reflectantes, hileras de azulejos de cerámica de color naranja y negro en las paredes y granito rojo para el suelo. La iluminación se realiza mediante tubos fluorescentes en la parte superior de los pilares del andén y grandes nichos circulares en el techo del vano central con diez tubos fluorescentes en espiral en su interior.

El extremo más alejado del andén central tiene una gran pared revestida de mármol rosa que originalmente albergaba un bajorrelieve de bronce de Vladimir Lenin (obra del escultor B. Karlovsky), pero fue retirado a principios de la década de 1990, dejando un espacio vacío que ahora suele estar ocupado por anuncios publicitarios. Esto influyó en el tema arquitectónico de la estación, que perdió su decoración principal. Antes de que el idioma ruso se convirtiera en oficial en el metro durante la década de 1980, la prensa y los medios rusos se referían a esta estación como Zhovtnevaya ( en ruso: Жовтневая ) en lugar de su traducción estándar: Oktyabrskaya ( en ruso: Октябрьская ).

Debido a que el nombre actual se relaciona con Brest, los votantes bielorrusos optaron por cambiar el nombre de la estación a Buchanska [1] , en referencia a la masacre de Bucha ; otras opciones incluyeron Irpenska [2] y Palianytsia [3] , en una encuesta realizada durante la invasión rusa de Ucrania de 2022 .

Referencias

  1. ^ "Kiev elige nuevos nombres para las estaciones de metro vinculadas a la Unión Soviética". BBC . 2022-05-10 . Consultado el 2022-05-10 .
  2. ^ BlogH1 (2022-05-02). «"Buchanskaya" y "Héroes de Mariupol": aparecieron las primeras propuestas para cambiar el nombre de las estaciones de metro de Kiev» . Consultado el 2022-05-10 .{{cite web}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
  3. ^ Valentina Romanenko (2 de mayo de 2022). ""Борщ", "Реактивные гуси", "Имени Магистра Йоды": как киевляне предлагали переименовать станции метро" (en ruso). Ucrania Pravda . Consultado el 10 de mayo de 2022 .
  4. ^ (en ucraniano) A partir de los símbolos comunistas desmantelados en el metro de Kiev se creará un museo, Zerkalo Nedeli (8 de mayo de 2016)

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