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Pukekohe 500

La Pukekohe 500 fue una prueba de carreras de motor de resistencia celebrada por primera vez en 1963 en Pukekohe Park Raceway , Pukekohe , Nueva Zelanda .

Historia

La Pukekohe 500 tuvo su origen en la carrera Wills Six-Hour que se celebró por primera vez en 1963 como una carrera de coches de producción , poco después de la apertura del circuito. [1] [2] Desde 1967, el evento ordenó que los autos de producción fabricados en Nueva Zelanda solo pudieran participar en la carrera. [3] Durante las primeras décadas de la carrera, el evento fue reconocido como la segunda carrera más importante en el calendario de deportes de motor de Nueva Zelanda detrás del Gran Premio de Nueva Zelanda . [1] A principios de la década de 1980, se llevó a cabo una serie de tres carreras de resistencia con carreras también en Bay Park Raceway y Manfeild . [3]

A mediados de la década de 1980, la carrera saltó a la fama internacional cuando adoptó las regulaciones para turismos del Grupo A y se vinculó con la carrera callejera Wellington 500 . Las dos carreras atrajeron a equipos de carreras del Grupo A de Australia, Europa y Asia hasta el final de la era del Grupo A a principios de la década de 1990. [4] La ronda de 1988 fue parte del Campeonato de Turismos de Asia y el Pacífico con Wellington, el Bathurst 1000 en Australia y el Fuji 500. Los eventos de 1993 y 1994 se llevaron a cabo según las regulaciones de Super Touring antes de abandonar el calendario por completo con la desaparición de las 500 millas de Wellington.

A partir de 2001, el evento de turismos predominante en Pukekohe fue reemplazado por el Auckland SuperSprint , una ronda del Campeonato Australiano de Supercars celebrada en el circuito. Sin embargo, el nombre Pukekohe 500 revivió en 2012 como un evento de resistencia V8SuperTourer , aunque se celebró en tres carreras. [5] La reunión resultó popular y asistieron grandes multitudes. Greg Murphy reavivó su éxito de la era de los V8 Supercars en Pukekohe al ganar dos de las tres carreras. La serie V8SuperTourer cerró en 2015 y con ella la Pukekohe 500.

El evento revivió en 2019 como un evento de producción. En 2020, Mark Leonard y Peter Sprague, descendientes de Leo Leonard y Ernie y Gary Sprague, que ganaron la carrera un total de 14 veces, participaron en la carrera. [6] Después de que la carrera de 2021 fuera cancelada debido a la pandemia de COVID-19 , el evento se llevó a cabo por última vez en 2022 antes del cierre del circuito en 2023. [7]

Ganadores

Diseño de 1963-1966
Diseño 1967-1989
Diseño 1990-2012
Notas

Múltiples ganadores

Por conductor

Por fabricante

Patrocinadores del evento

Ver también

Referencias

  1. ^ ab Stock, Mike (21 de mayo de 2011). "De la parrilla a la pista". El Heraldo de Nueva Zelanda . Consultado el 23 de julio de 2021 .
  2. ^ Richards, Gerard (20 de septiembre de 2015). "Retroceder el reloj para recordar el Benson and Hedges 500/1000". La Motorización . Consultado el 23 de julio de 2021 .
  3. ^ ab Holmes, Steve (22 de octubre de 2013). "The Roaring Season - Fotos: La colección de Allan Cameron - Parte 2". www.theroaringseason.com . Consultado el 23 de julio de 2021 .
  4. ^ Bartholomaeus, Stefan (1 de noviembre de 2018). "Flashback: la primera aventura de Supercars en Nueva Zelanda". Superdeportivos . Consultado el 23 de julio de 2021 .
  5. ^ "El International 500 de V8 SuperTourers se traslada a Pukekohe | Noticias exclusivas". Cucharón . 10 de abril de 2012 . Consultado el 23 de julio de 2021 .
  6. ^ Vela, Doug (22 de octubre de 2020). "La combinación de Leonard y Sprague regresa mientras los corredores de Timaru emulan a papá y abuelo en Pukekohe". Cosas.co.nz . Consultado el 24 de julio de 2021 .
  7. ^ Sampson, Matthew (14 de octubre de 2022). "Un último baile para B&H Endurance Races en Pukekohe". Noticias de velocidad . Consultado el 27 de noviembre de 2022 .