Benjamin Hall Blyth (14 de julio de 1819 - 21 de agosto de 1866) fue un ingeniero civil escocés . [1]
Blyth nació en 26 Minto St en Newington, Edimburgo , [2] hijo de Robert Brittain Blyth, un comerciante de hierro, y su esposa, Barbara Cooper. Fue su tercer hijo y el primero en sobrevivir hasta la edad adulta.
Blyth se formó como ingeniero ferroviario durante un aprendizaje en Grainger & Miller , un contratista ferroviario. En 1848 estableció un estudio de ingeniería en la prestigiosa George Street (en el número 124) de Edimburgo , donde permanecería durante los siguientes 100 años. En 1854, después de que su hermano Edward Lawrence Ireland Blyth terminara su propio aprendizaje en Grainger & Miller, Benjamin lo contrató como socio de la renombrada B & E Blyth .
La práctica funcionó para las compañías ferroviarias de Caledonian , Glasgow y South Western , Scottish Central , Dundee y Perth , Great North of Scotland y Portpatrick . [1]
Blyth era prima hermana de Arthur Blyth , quien fue tres veces primer ministro de Australia del Sur en el siglo XIX. Sus padres eran hermanos. [3] Su hermana mayor era la filántropa, educativa y activista escocesa Phoebe Blyth .
Blyth se casó con Mary Dudgeon Wright en Leith, Edimburgo, el 1 de agosto de 1848. [4] Inicialmente vivieron en 26 Minto Street en el sur de Edimburgo. [5] Mary asumió tareas administrativas en las primeras etapas de la empresa de Blyth. [6] Desde 1854 vivieron en el número 12 de Hope Terrace, Edimburgo. [7]
Blyth murió de diabetes [8] agravada por el exceso de trabajo en su casa en North Berwick el 21 de agosto de 1866 y está enterrado en el cementerio Grange , sobreviviéndole su esposa, siete hijos y dos hijas. [1] [3]
Su esposa murió de cáncer y meningitis en 1868, y posteriormente sus hijos fueron criados por la hermana de su esposa, Elizabeth Scotland Wright. Su hijo mayor, Benjamin Blyth II, se hizo cargo de la práctica de su padre [9] y la empresa sigue funcionando hasta el día de hoy como Blyth y Blyth. [10]
Su casa sirvió como oficina del Patrimonio Natural Escocés entre 1950 y 2003 y luego volvió a utilizarse como casa familiar. [11]
El ingeniero portuario, William Dyce Cay , trabajó con Blyth en el ferrocarril de Castle Douglas a Portpatrick en 1861. [12]