Avión de combate Be-56 Beta-Major de Beneš-Mráz

Aviones checos de los años 30

El Beneš-Mráz Be-56 Beta-Major fue un entrenador acrobático avanzado monoplaza fabricado en Checoslovaquia poco antes de la Segunda Guerra Mundial .

Diseño y desarrollo

El Be-56, que voló por primera vez en 1936, era un monoplano de ala baja en voladizo , de construcción de madera, con una única cabina abierta y tren de aterrizaje fijo con ruedas de cola . Se fabricó una versión biplaza denominada Beneš-Mráz Be-52 Beta-Major , con cabinas abiertas en tándem.

Variantes

Be-52 Beta Mayor

Entrenador acrobático biplaza derivado del Be-51, pero propulsado por un motor Walter Major ; se construyó uno.

Be-56 Beta Mayor

Versión monoplaza del Be-52; se construyó una unidad ( OK-BEG ).

Avión biplaza Be-52 Beta-Major

Historial operativo

El único Be-56, registrado OK-BEG , fue utilizado por la Fuerza Aérea Eslovaca después de la toma de control de Checoslovaquia por parte de Alemania en 1939.

Operadores

 Eslovaquia

• Fuerza Aérea Eslovaca (1939-1945)

Especificaciones (Be-56)

Datos de Jane's All the World's Aircraft 1937 ^[1]

Características generales

• Tripulación: 1
• Longitud: 7,55 m (24 pies 9 pulgadas)
• Envergadura: 10,66 m (35 pies 0 pulgadas)
• Altura: 2,02 m (6 pies 8 pulgadas)
• Superficie del ala: 14,00 m2 ⁽ 150,7 pies cuadrados)
• Peso vacío: 530 kg (1.168 lb)
• Peso máximo de despegue: 710 kg (1.565 lb)
• Capacidad de combustible: 100 L (26 galones estadounidenses; 22 galones imperiales) en dos tanques de raíz de ala
• Planta motriz: 1 × motor de pistón en línea refrigerado por aire invertido Walter Major de 4 cilindros, 97 kW (130 hp) para el despegue
• Hélices: Hélice de paso fijo de 2 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 240 km/h (150 mph, 130 kn) al nivel del mar
• Velocidad de crucero: 205 km/h (127 mph, 111 nudos)
  
• Velocidad de aterrizaje del Be-52: 62 km/h (39 mph; 33 nudos)
• Alcance: 600 km (370 mi, 320 nmi)
• Techo de servicio: 6.000 m (20.000 pies)
  
• Techo absoluto: 6.500 m (21.300 pies)
• Tiempo hasta la altitud: 1.000 m (3.300 pies) en 3 minutos, 3.000 m (9.800 pies) en 11 minutos y 30 segundos
• Carga alar: 50,7 kg/m2 ⁽ 10,4 lb/pie cuadrado)
• Potencia/masa : 7,23 kg/kW (11,88 lb/CV)

Referencias

1. Grey, CG; Bridgman, Leonard, eds. (1937). Jane's all the World's Aircraft 1937. Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd., pág. 102c.

Lectura adicional

• Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Londres: Studio Editions. pág. 152.
• Archivos de información sobre aeronaves del mundo . Londres: Bright Star Publishing. págs. Archivo 890, hoja 25.
• Nemeček, Václav (1983). Československá letadla (en checo). Praga: Nase vojsko.
• Green, William (2010). Aeronaves del Tercer Reich (1.ª ed.). Londres: Aerospace Publishing Limited. pág. 105. ISBN 978 1 900732 06 2.