HDMS Bellona fue una fragata de la Marina Real Danesa , en la que sirvió desde 1835 hasta 1862.
Bellona fue construida en Nyholm según un diseño de Andreas Schifter. Fue una de las cuatro fragatas de la misma clase. Las otras fueron HDMS Freya (1824-1853), HDMS Havfruen (1825) (1832-1864) y HDMS Rota (1825) (1822-1863).
Bellona tenía 48,09 metros (157 pies 9 pulgadas) de largo, con una manga de 11,84 metros (38 pies 10 pulgadas) y un calado de 5,42 metros (17 pies 9 pulgadas). Desplazaba 705 1 ⁄ 2 læster. Su dotación era de 404 hombres. Estaba equipado con 46 cañones de 18 libras. [1]
Una maqueta de este barco, colocada en 1840, se puede ver en St. Jørgensbjerg Kirke [2] [3] en Roskilde.
El HDMS Bellona fue botado el 15 de septiembre de 1830. [1] Puesta en servicio el 1 de mayo de 1835, [4] completó una expedición al mar Mediterráneo desde Copenhague entre el 1 de mayo y el 5 de septiembre de 1835. Estaba bajo el mando del capitán Louis de Coninck y trajo de vuelta algunas de las obras de Bertel Thorvaldsen . [1]
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Del 24 de agosto de 1840 al 21 de agosto de 1841, bajo el mando del capitán Christian Wulff , [5] completó un viaje a América del Sur. [1] El objetivo principal de este viaje era el establecimiento de acuerdos comerciales con los estados sudamericanos , pero también establecer contacto con los ciudadanos daneses emigrados y, en general, enarbolar la bandera danesa en el nuevo mundo. Las expediciones científicas también estaban de moda (no menos importante el viaje recientemente completado del HMS Beagle 1831-36 con Charles Darwin a bordo) y el rey danés Christian VIII tenía un gran interés por las ciencias naturales. Así, a bordo del Bellona estaba el naturalista de 41 años Henrik Nikolai Krøyer . Casi nada se sabe de fuentes directas sobre el trabajo de Krøyer en Bellona , pero indirectamente de sus publicaciones científicas posteriores es evidente que recolectó una gran cantidad de animales, en particular crustáceos . [6]
En 1847, del 15 de mayo al 18 de agosto, fue comisionado para recoger un cargamento de productos de cereales en San Petersburgo. [1]
Fue equipado para el servicio en la Primera Guerra de Schleswig . [1] El 10 de agosto de 1849, encalló en el Elba mientras bloqueaba Hamburgo . El bloqueo debía levantarse al día siguiente. [7]
El Bellona estuvo en servicio como buque escuela naval desde el 16 de mayo hasta el 25 de septiembre de 1858. Estaba bajo el mando del capitán RFE Dirkinck-Holmfeld.
Fue dada de baja de la Armada el 25 de junio de 1862. Durante un tiempo fue utilizada como depósito en Høruphav en 1864, antes de ser desguazada en 1868. [1]
En sus memorias, publicadas como Min Rejsegennem Livet , Andreas Drachamnn, quien sirvió como médico a bordo del barco, proporcionó un relato de su viaje a Livorno.
