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Parada de tranvía Belgrave Walk

La parada de tranvía Belgrave Walk es una parada del servicio Tramlink cerca de Mitcham en el distrito londinense de Merton . La parada recibe su nombre de Belgrave Walk, una calle residencial adyacente al norte.

La parada del tranvía consta de una plataforma en isla a la que se accede mediante pasos a nivel para peatones en ambos extremos de la plataforma. El paso a nivel del extremo occidental solo da servicio al lado norte de la línea, mientras que el del extremo oriental forma un camino que conecta los barrios a ambos lados de la línea. La parada del tranvía de Phipps Bridge es claramente visible hacia el oeste.

Servicios

El servicio típico fuera de horas punta en tranvías por hora desde Belgrave Walk es: [3] [4]

Los servicios se gestionan mediante tranvías Bombardier CR4000 y Stadler Variobahn .

Conexiones

La ruta 201 de London Buses da servicio a la parada del tranvía. [5]

El intercambio gratuito para viajes realizados dentro de una hora está disponible entre tranvías y autobuses como parte de la tarifa Hopper de Transport for London . [6]

Futuro

Se propone que Belgrave Walk sea una parada en la ampliación del tranvía Sutton Link, planificada y actualmente suspendida, entre Sutton y Colliers Wood Underground , que integraría la Northern Line en la red de tranvía existente. El Sutton Link tiene como objetivo crear un nuevo sistema de tranvía o BRT (autobús de tránsito rápido), que proporcione un intercambiador ferroviario en Sutton . [7] [8]

En 2018, Transport for London (TfL) propuso tres rutas para el Sutton Link, que se dirigirían a South Wimbledon, Colliers Wood y Wimbledon. En febrero de 2020, TfL aprobó la ruta a Colliers Wood. Según una consulta ahora eliminada, se esperaba que el Sutton Link redujera los tiempos de viaje en transporte público desde el centro de la ciudad de Sutton hasta Colliers Wood en hasta 18 minutos (una reducción del 50%) y pudiera acomodar aproximadamente a 2200 pasajeros por hora. Sin embargo, el proyecto se detuvo más tarde en 2020 debido a los desafíos de financiación derivados de la pandemia de COVID-19. [9] [10] [11]

Referencias

  1. ^ "Uso de paradas de tranvía 2009-10 (FOI)" (XLS) . Rendimiento anual de pasajeros de Tramlink 2009-2010 . Transport for London . 18 de agosto de 2011. Consultado el 28 de noviembre de 2012 .
  2. ^ "Números de Tramlink 2010-2011" (PDF) . Rendimiento anual de pasajeros de Tramlink 2010-2011 . Transport for London . 28 de marzo de 2012 . Consultado el 28 de noviembre de 2012 .
  3. ^ "Horarios de tranvía". Transport for London . Consultado el 7 de octubre de 2024 .
  4. ^ "Mapa de tranvías de Londres" (PDF) . Transport for London . Consultado el 7 de octubre de 2024 .
  5. ^ "Autobuses desde la parada de tranvía de Belgrave Walk". Transport for London . Consultado el 7 de octubre de 2024 .
  6. ^ "Tarifas de autobús y tranvía". Transport for London . Consultado el 7 de octubre de 2024 .
  7. ^ White, Anna (26 de septiembre de 2017). "Exclusiva: la ampliación del Tramlink traerá 10.000 nuevas viviendas al suroeste de Londres, ya que TfL promete 70 millones de libras para el proyecto". Evening Standard . Consultado el 27 de septiembre de 2017 .
  8. ^ "Opine sobre Sutton Link: un nuevo e importante servicio de transporte público para Sutton y Merton - Transport for London - Citizen Space".
  9. ^ "Respuestas de Sutton Link a las cuestiones planteadas en febrero de 2020" (PDF) .
  10. ^ "'Una patada en los dientes': TfL pausa la extensión del tranvía a Sutton".
  11. ^ "Enlace de Sutton 2020".

Enlaces externos

51°24′04″N 0°10′42″O / 51.400979, -0.178458