El Gran Premio de Bélgica de 2007 (oficialmente Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 ING 2007 ) [3] fue la decimocuarta carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA de 2007 , que regresaba al calendario de Fórmula 1 después de un año de ausencia. Se celebró el 16 de septiembre en el Circuito de Spa-Francorchamps , cerca del pueblo de Francorchamps , Valonia , Bélgica.
De cara a la carrera, el piloto de McLaren Lewis Hamilton lideraba el Campeonato de Pilotos con tres puntos de ventaja sobre su compañero de equipo Fernando Alonso y la Scuderia Ferrari lideraba el Campeonato de Constructores con 57 puntos de ventaja sobre BMW Sauber tras la exclusión de McLaren del Campeonato de Constructores tras la saga de espionaje Ferrari/McLaren . De lo contrario, McLaren habría liderado el Campeonato.
La carrera también marcó la carrera número 100 para el piloto australiano de Red Bull Racing, Mark Webber .
Ferrari probó por primera vez el nuevo sistema de semáforos. [4]
Los pilotos habituales fueron eliminados en la primera sesión de clasificación: Adrian Sutil y Sakon Yamamoto salieron con los Spykers junto con Takuma Sato y Anthony Davidson con los Super Aguris , Rubens Barrichello con el Honda y Sebastian Vettel con el Toro Rosso .
La segunda sesión de clasificación fue inusual, ya que seis pilotos en seis coches diferentes fueron eliminados: Alexander Wurz de Williams , Vitantonio Liuzzi de Toro Rosso, Jenson Button de Honda, David Coulthard de Red Bull Racing , Giancarlo Fisichella de Renault y Ralf Schumacher de Toyota . Fisichella fue relegado más tarde al final de la parrilla después de cambiar su motor después de la clasificación.
En total, siete equipos diferentes se clasificaron entre los diez primeros. Heikki Kovalainen se clasificó décimo con Renault, justo detrás de Jarno Trulli con Toyota. Por delante de ellos se situaron el Red Bull de Mark Webber y el BMW Sauber de Nick Heidfeld . Nico Rosberg hizo un buen trabajo con el Williams y se clasificó en tercera fila junto a Robert Kubica con el segundo BMW Sauber. Sin embargo, el polaco perdió diez puestos en la parrilla por un cambio de motor. Una vez más, McLaren y Ferrari ocuparon los cuatro primeros puestos. Fernando Alonso adelantó a su compañero de equipo en McLaren, Lewis Hamilton , y quedó tercero, pero Ferrari dominó, con Kimi Räikkönen superando a Felipe Massa para conseguir la pole número 14 de su carrera y acaparar la primera fila para el equipo italiano.
Debido a las reglas de la FIA sobre el orden en que se aplican las penalizaciones, la penalización de Kubica se aplicó primero. Esto lo dejó en el puesto 15 y detrás de Fisichella. Luego se aplicó la penalización del italiano, por lo que Kubica terminó en el puesto 14. Esto significó que Coulthard, Button y Liuzzi ganaron dos lugares, ya que ambos pilotos estaban por delante de ellos.
El orden desde el inicio se mantuvo bastante sin cambios con los Ferrari de Kimi Räikkönen y Felipe Massa liderando por delante de Fernando Alonso y Lewis Hamilton , aunque hubo mucho empuje entre los McLaren cuando Hamilton intentó pasar por el exterior de la curva uno, pero Alonso lo empujó hacia el asfalto en el exterior de la curva.
El Renault de Giancarlo Fisichella sufrió un fallo en la suspensión en la segunda vuelta, lo que le valió el primer abandono de la carrera. Iba último. También en la segunda vuelta, Alexander Wurz hizo un trompo con el Williams y se quedó atrás.
Sebastian Vettel pronto sufrió un problema de manejo, probablemente causado por una colisión, que eliminó a su Toro Rosso de la carrera en la vuelta 9.
Massa tomó brevemente la delantera en la vuelta 16, pero Räikkönen la recuperó una vuelta más tarde después de su parada en boxes.
David Coulthard sufrió un fallo hidráulico en su Red Bull en la vuelta 30. Poco después le siguió un problema de presión de combustible para Wurz, que seguía último, en la vuelta 35, y el Honda de Jenson Button , que abandonó en la vuelta 37 con otro fallo hidráulico.
Massa volvió a liderar sólo durante una vuelta durante la segunda parada de Räikkönen, pero lo recuperó en la vuelta siguiente.
Räikkönen finalmente logró vencer a Massa y se adjudicó el Campeonato Mundial de Constructores para Ferrari. Alonso, Hamilton, Nick Heidfeld con el BMW Sauber , el Williams de Nico Rosberg , Mark Webber con el Red Bull y el Renault de Heikki Kovalainen completaron los ocho primeros puestos. Los únicos cambios con respecto a los ocho primeros puestos fueron que Heidfeld y Rosberg intercambiaron posiciones y que Kovalainen adelantó al Toyota de Jarno Trulli para ocupar el octavo lugar.
La carrera se vio ensombrecida por la muerte del ex campeón mundial de rally Colin McRae en un accidente de helicóptero durante la clasificación del sábado.
50°26′14″N 5°58′17″E / 50.43722°N 5.97139°E / 50.43722; 5.97139