Los tranvías de Belfast Street Tramways operaron servicios de tranvías tirados por caballos en Belfast desde 1872 hasta 1905. [1] Sus líneas luego formaron una parte importante de los tranvías de Belfast Corporation .
Los primeros servicios de tranvía fueron construidos por la Belfast Tramways Company.
El 10 de agosto de 1872, la Belfast Street Tramways Company se hizo cargo de ellos. El ancho de vía inicial era de 5 pies 3 pulgadas ( 1600 mm ). [2] Los depósitos estaban en Sandy Row, Lisburn Road, Mount Pottinger, Knock, Antrim Road y Falls Road.
El 30 de junio de 1877 se probó un tranvía a vapor de Henry Hughes and Company, "The Pioneer", en el sistema de Belfast. A pesar de que la prueba resultó exitosa, ya que no se emitieron humo ni ruidos y ningún caballo se asustó, no se obtuvo el permiso oficial para operar servicios de vapor.
El 29 de noviembre de 1877, la compañía promovió el proyecto de ley para revisar el ancho de vía a 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas).+1 ⁄ 2 pulgada ). El proyecto de ley se aprobó en 1878, pero las cláusulas para permitir el funcionamiento a vapor se eliminaron debido a las objeciones deJohn Freeman-Mitford, primer conde de Redesdale.
Esta empresa independiente construyó una línea desde Old Holywood Road, Belmont, para conectar con Belfast Street Tramways en Newtownards Road. La empresa alquiló tranvías y personal a Belfast Street Tramways Company.
En 1902 la empresa fue comprada por la Belfast Street Tramways Company.
Esta empresa independiente construyó una línea desde Ligoniel para conectar con los tranvías de Belfast Street en la intersección de Brookfield Street y Crumlin Road. Los servicios comenzaron el 24 de abril de 1893.
En 1902 la empresa fue comprada por la Belfast Street Tramways Company.
La empresa Belfast and County Down Railway construyó esta línea de 101 metros para conectar la estación de tren Queen's Quay de Belfast con la línea Belfast Street Tramways cerca de Queen's Bridge. Los tranvías de esta línea eran operados por la Belfast Street Tramways Company.
Esta línea fue comprada por Belfast Corporation en 1902.
La empresa fue adquirida por Belfast Corporation el 1 de enero de 1905, contando con 171 tranvías, 2 autobuses tirados por caballos y 4 tranvías acuáticos.
La corporación emprendió un programa de modernización y electrificación, y los servicios continuaron bajo el nombre de Belfast Corporation Tramways .
El tranvía 118 sobrevivió y fue restaurado y ahora está en exhibición en el Museo del Transporte y la Gente del Ulster , Cultra.
.jpg/1280px-Ghostly_Tram_on_Bedford_Street_(6817696126).jpg)
.jpg/1280px-Albert_Memorial_in_Belfast_at_14-25_-_Now_you_see_the_horse-drawn_trams!_(12170051564).jpg)
.jpg/1280px-Albert_Memorial_in_Belfast_at_14-25_-_Now_you_don't_see_the_horse-drawn_trams!_(12169634835).jpg)
