Al estallar la Segunda Guerra Mundial, la Oficina de Guerra británica contrató a Bedford para producir un camión de servicio general 4×4 de 3 toneladas. Un modelo piloto estuvo listo en febrero de 1940 y la producción en cantidad comenzó en marzo de 1941. [1] El Bedford QL estuvo en producción de 1941 a 1945 y fue la primera serie de vehículos de Bedford construida para el ejército. [2]
Variantes
QueenslandCamión cisterna de reabastecimiento de combustible RAF QL conservado en IWM DuxfordCamión de averías Bedford QL
Varios QLB fueron equipados con carrocerías GS acortadas y grúas de recuperación para ser utilizados como demoledores por el ejército danés (utilizados hasta finales de la década de 1960). [4]
Camión de carga de servicios generales y era la versión más numerosa de la serie. [2]
Maquinaria. [2]
Cocina. [2]
Almacenamiento de batería. [2]
QLR
Vehículo de señales . [2] Originalmente montado en el chasis/cabina QLC, pronto se puso en producción un chasis QLR especial, que se diferenciaba del tipo estándar por tener equipo eléctrico especial, supresión de radio, instalación de un generador auxiliar de 660 W impulsado por la caja de transferencia. despegue y, como el QLT, dos tanques de gasolina de 16 galones en lugar de uno detrás de la cabina. El mobiliario interior, mamparas y equipos de radio variaban según las distintas funciones. En los vehículos instalados para la función inalámbrica, se podría montar una tienda de campaña en la parte trasera. Entre la cabina y el cuerpo del hombre había armarios para mástiles aéreos y otros equipos. Debajo de la carrocería se encontraban además armarios y bastidores para tambores de cables, baterías, cadenas para neumáticos, tanque de agua potable de 20 galones, caja rectificadora, herramientas, tanque de combustible para el motor auxiliar, bidones y otros elementos. Las carrocerías básicas fueron producidas por Duple, Lagonda, Mulliner, Tickford y otros. Durante 1944 se introdujo un cuerpo revisado para las funciones de Comando de Alta y Baja Potencia y de Alta Potencia Inalámbrica. Esta carrocería tenía una tienda de campaña mejorada en forma de L que se podía montar a lo largo del lado izquierdo y la parte trasera de la carrocería. [5]
QLT
Transporte de tropas . [2] Desde agosto de 1941 y hasta el final de la Segunda Guerra Mundial se produjeron más de 3.300 QLT.
Tras la caída de Singapur, el caucho escaseaba y, a petición del Ministerio de Abastecimiento, se adaptó un Bedford QL utilizando una suspensión Carden Lloyd [6] extraída de un Bren Gun Carrier . Si bien el Bedford-Bren [7] era capaz de realizar hazañas impresionantes de potencia de tracción (que podría haberse producido fácilmente por sí solo como motor principal), las autoridades británicas, a diferencia de los estadounidenses y alemanes, no favorecían el semioruga. La escasez de caucho no fue tan grave como se esperaba y el interés oficial en el proyecto disminuyó. Este paralelo británico del Maultier alemán no sólo no entró en producción, sino que el prototipo único se convirtió nuevamente en un vehículo de cuatro ruedas. [8]
Camión, 3 toneladas, 4 x 4, Bedford, experimental (Bedford Giraffe)
En un intento de fabricar un vehículo de motor capaz de vadear profundamente para cruzar ríos y realizar aterrizajes anfibios, el Bedford Giraffe se desarrolló como seguro contra los kits de vadeo poco profundos que se estaban desarrollando y que no resultaban efectivos en aguas más profundas. Como 'plan B', Vauxhall adaptó un Bedford GL montando su motor, cabina y caja de cambios en un marco de viga elevado de unos dos metros de altura, con una transmisión por cadena que transmitía potencia al eje de transmisión . El vehículo desgarbado pero eficaz demostró que era una solución viable en caso de que fallaran los kits de impermeabilización improvisados apresuradamente, pero demostraron ser eficaces y, por lo tanto, no se requirió ningún tipo especializado. [9]
Referencias
Citas
^ "Bedford, Queensland". Vehículos del ejército danés .
^ abcdefghijklm Ware 2012, pág. 199.
^ "Bedford QLB" . Vehículos del ejército danés .
^ "Bedford QLB" .
^ "Bedford QLR" . Vehículos del ejército danés .
^ "Panzerserra Bunker - Modelos a escala militar en escala 1/35: prototipo de semioruga Bedford QL - informe de caso". Panzerserra Bunker- Maquetas Militares en escala 1/35 . Consultado el 7 de agosto de 2023 .
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