Beardmore Precision Motorcycles fue un fabricante de motocicletas británico formado en 1919 cuando el fabricante de motores FE Baker Ltd , que producía motores de motocicletas y ciclomotores bajo la marca registrada 'Precision' antes de la Primera Guerra Mundial , firmó un acuerdo con la gran empresa de ingeniería y construcción naval William Beardmore and Company .
FE Baker Ltd había desarrollado un negocio sustancial fabricando motores para motocicletas y vehículos para ciclistas que suministraba únicamente a fabricantes de vehículos completos. Los motores eran predominantemente monocilíndricos y bicilíndricos en V de 4 tiempos, con refrigeración por aire o agua, aunque justo antes de la guerra habían añadido un motor de 2 tiempos a su gama de motores. También tenían un próspero negocio de exportación, especialmente a Australia. Durante la Primera Guerra Mundial, la producción se detuvo y muchos de los pequeños productores de motocicletas y vehículos para ciclistas dejaron de existir; después de la guerra, la empresa se enfrentó a la necesidad de financiar un reinicio.
En 1919, FE Baker Ltd. firmó un acuerdo con William Beardmore and Company , una gran empresa escocesa de ingeniería y construcción naval con sede en Glasgow [1] y, entre 1921 y 1924, Beardmore produjo motocicletas con el nombre de "Beardmore Precision". La primera motocicleta que se fabricó fue una de dos tiempos de 350 cc con suspensión de ballestas delantera y trasera, a la que le siguieron una gama de motocicletas de entre 250 cc y 600 cc.
Después de 1924, Baker recuperó los derechos y creó su propia empresa para continuar la producción con motores Villiers de entre 147 y 342 cc en Alvechurch Road, Birmingham. La empresa finalmente se vendió a James Cycle Co en 1930. [2] Frank Baker se convirtió en empleado de James y utilizaron sus diseños hasta bien entrada la década de 1930. [1]
