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Construcción de yates de Baviera

BAVIERA C45
BAVIERA R55
BAVARIA NAUTITECH 40 ABIERTO

Bavaria Yachtbau fue fundada en 1978 por Winfried Herrman, un fabricante de ventanas, y Josef Meltl, un corredor de alquiler de yates. En 2006, la empresa había crecido hasta producir aproximadamente 3.500 yates de vela y motor y emplear a 600 personas. Bavaria Yachtbau es uno de los mayores fabricantes de yates de Europa y es el astillero más grande de Alemania. Bavaria Yachtbau también es uno de los tres líderes del mercado mundial de yates de entre 30 y 56 pies.

En junio de 2007, el inversor de capital privado estadounidense Bain Capital adquirió la empresa a los fundadores. Aunque no se reveló el precio exacto de la transacción, se estimó que el precio de compra oscilaba entre 1.100 y 1.300 millones de euros. Tras el desplome del mercado de 2008, Bain Capital transfirió el control a los inversores de capital privado estadounidenses Anchorage Advisors y Oaktree Capital Management , que adquirieron cada uno el 45 por ciento de las acciones en octubre de 2009.

En agosto de 2010, Jens Ludmann fue nombrado portavoz del consejo de administración. Antes de ocupar este puesto, Ludmann era el ingeniero jefe de Ford Motor Company.

Una pequeña flota de yates bávaros en competición.
Bavaria Cruiser 37 en el lago de Constanza

En abril de 2013, Constantin von Bülow, vicepresidente senior de Oaktree Capital Management, se convirtió en el nuevo director general de Bavaria. En julio de 2014, Bavaria Yachtbau compró el fabricante francés de catamaranes Nautitech Catamarans. Con esta compra, Bavaria Yachtbau ha ampliado su cartera de productos para incluir el creciente sector de los catamaranes.

El 7 de enero de 2015 Lutz Henkel se incorporó a Bavaria Yachtbau como nuevo director general. El 1 de febrero de 2015, Lutz Henkel asumió su nueva responsabilidad y sustituyó a Constantin von Bülow, que pasó a ser presidente del consejo de administración.

En la actualidad, Bavaria Yachtbau GmbH cuenta con unos 600 empleados en Giebelstadt . En el departamento administrativo trabajan 150 personas. El astillero de Giebelstadt tiene una superficie de más de 60.000 m² y unos 21.000 m² de superficie de producción.

El 20 de abril de 2018, la revista Boote Magazine informó que Baviera se declaró en quiebra. Según la información disponible en la revista, los inversores retiraron su apoyo de capital. [1]

El 16 de septiembre de 2018, Capital Management-Partners GmbH (CMP) adquirió oficialmente Bavaria como nuevo inversor financiero. En abril de 2019, el Dr. Tobias Brinkmann de Brinkmann & Partner, Hamburgo, había nombrado un nuevo inversor como administrador concursal para Bavaria Yachtbau GmbH y Bavaria Catamarans Srl. ( Rochefort , Francia ). El contrato de compra con CMP no se firmó hasta el último momento, antes del cierre definitivo del astillero, el 17 de septiembre.

El nuevo equipo directivo de la nueva Bavaria Yachtbau GmbH incluye a Michael Müller (CEO) y desde agosto de 2021 a Marc Diening como CEO.

Rango

Referencias

  1. ^ Magazin, BOOTE. "Baviera insolvente". BOOTE-MAGAZIN.de (en alemán) . Consultado el 20 de abril de 2018 .
  2. ^ "Lo más destacado del BAVARIA C50". bavariayachts.com . Consultado el 6 de noviembre de 2024 .

Enlaces externos