El HESA Bavar 2 ( en persa : باور ٢ ) es un vehículo de efecto suelo presentado en septiembre de 2010 por la Armada del CGRI . Está diseñado para tener una pequeña firma de radar y, por lo tanto, ser difícil de rastrear en el radar , para poder permanecer sin ser detectado mientras realiza misiones de patrulla. El vehículo puede equiparse con diferentes tipos de armas, incluidos cohetes y misiles de producción local. [1] [2] [3] [4] El diseño se basa en el trabajo de Alexander Lippisch y es similar en concepto al RFB X-113 experimental de la década de 1970 .
Debido a que se desplazan sobre un colchón de aire generado entre sus alas y la superficie del agua y no vuelan, los vehículos de efecto superficie (SEV) pueden soportar cargas útiles aproximadamente tres veces el peso de las transportadas por aviones de tamaño equivalente. Este hecho, junto con su pequeño tamaño, rápida aceleración, alta velocidad, proximidad al agua y capacidad de camuflarse con pequeñas embarcaciones estacionarias en el radar mientras merodean, hace que los SEV pequeños como el Bavar sean plataformas ideales para realizar aproximaciones asimétricas a las fuerzas navales de superficie convencionales, especialmente de noche y dentro de los confines de un área tan restringida (y a menudo congestionada) como el Golfo Pérsico. El Bavar II exhibe una pequeña firma de radar y, por lo tanto, es difícil de detectar y rastrear, especialmente cuando está pasivo/inmóvil, cuando se lo coloca contra un fondo desordenado, mientras simplemente se desplaza (ver foto) y/o a distancias más largas. Su sección transversal reducida tiene como objetivo permitir que el Bavar pase desapercibido mientras lleva a cabo misiones de reconocimiento, patrullaje o ataque, pero su rápida aproximación suele delatarse por el empleo de una hélice alta (que refleja el radar) y un motor alto y expuesto (que emite calor). Por estas razones, se espera que las futuras versiones incorporen un turbofán cerrado más pequeño y bajo, así como que hagan hincapié en el uso más extensivo de superficies facetadas de fibra de carbono y pintura que absorba el radar para minimizar aún más sus perfiles. [ cita requerida ]
Irán– CGRI-N
