La Tooheys 1000 de 1994 fue una carrera de motor celebrada el 2 de octubre de 1994 en el circuito Mount Panorama cerca de Bathurst en Nueva Gales del Sur , Australia . Fue la edición número 35 de la carrera de turismos Bathurst 1000 . La carrera estaba abierta a autos que cumplieran con las regulaciones de Turismos CAMS Grupo 3A, más tarde conocidos como Superdeportivos V8 y aquellos que cumplieran con las regulaciones de Turismos Clase II de la FIA , más tarde conocidos como Super Turismos . En el período previo al evento de 2003, la revista Wheels votó la Bathurst 1000 de 1994 como la mejor de todos los tiempos.
La carrera fue ganada por Dick Johnson y John Bowe en su Ford EB Falcon inscrito en Dick Johnson Racing , y este último piloto resistió un desafío al final de la carrera del entonces novato Craig Lowndes en un VP Commodore inscrito en Holden Racing Team que compartió con Brad Jones. , que finalmente terminó segundo. Larry Perkins y Gregg Hansford fueron terceros en su Holden VP Commodore inscrito por Perkins Engineering .
Para los autos de 5.0 litros, que más tarde se conocerían como Supercars V8 , consistía en Ford Falcons y Holden Commodores con motor V8 .
Para los coches de 2,0 litros, que más tarde se conocerían como coches Super Touring , constaba de BMW 318i , Hyundai Lantra , Peugeot 405 , Toyota Carina , Toyota Corolla , un DTM Mercedes-Benz 190E modificado y BMW M3 del Grupo A modificados más antiguos y Ford Sierras .
El Top Ten de Tooheys se limitó a los diez primeros coches de la clasificación. Los resultados de esta segunda vuelta determinaron las diez primeras plazas de la parrilla de la carrera. Se pagó un premio en metálico adicional a todas las entradas del Top Ten de Tooheys. [3]
* Glenn Seton consiguió su primera pole position en Bathurst con su Ford EB Falcon . También fue el primer Ford V8 que consiguió la pole en Bathurst desde que Allan Moffat consiguió la pole con su XB Falcon en 1976 . Todas las demás poles de Ford desde entonces ( 1987 , 1988 , 1989 , 1990 y 1992 ) se habían logrado con el Ford Sierra RS500 turboalimentado de 4 cilindros . * Después de que se le anulara un tiempo anterior en la clasificación debido a una infracción técnica, Peter Brock , en su primera carrera en Bathurst para un equipo Holden respaldado por la fábrica desde 1986 , se clasificó sexto con su VP Commodore del Holden Racing Team . Mejoró en la tanda de penaltis para clasificarse segundo para su primera largada en primera fila desde que consiguió la pole position con un Ford Sierra RS500 en 1989. * Dick Johnson se clasificó para su 17° desempate consecutivo entre los diez primeros después de haber sido el único piloto en competir en todos ellos desde su inicio. en 1978 . Después de clasificar tercero, Johnson cayó al décimo lugar después de la tanda de penaltis cuando se abrió y chocó contra la pared que salía de The Cutting, lo que provocó grandes cantidades de humo de neumáticos en la parte trasera derecha durante el resto de la vuelta, aunque su tiempo fue solo 1/10 más lento. que el HRT Commodore de Brad Jones . * El ganador de las carreras de 1986 y 1990, Allan Grice , que se perdió la carrera en 1993 , hizo su primera salida en Bathurst con un Ford después de 19 salidas para Holden (1973-1992) y una salida con un Fiat 124 Sport en 1968 . Calificó su Dick Johnson Racing EB Falcon en séptimo lugar en la tanda de penaltis, más rápido que el líder del equipo Dick Johnson, que terminó décimo. * Tony Longhurst y Brad Jones igualaron el récord de conducción de diferentes marcas de coches en la tanda de penaltis del Top Ten. Longhurst se había clasificado previamente para Ford (1988-1990) y BMW (1992), mientras que Jones se había clasificado previamente para un Mitsubishi (1986) y un Ford (1989). Ambos clasificaron a sus respectivos Holden VP Commodores para el Top Ten de Tooheys de 1994. El récord lo ostentaba únicamente el ganador de la carrera de 1976, Bob Morris , que se había clasificado en el Top Ten con Holden (1978, 1979 , 1983 ), Ford ( 1980 , 1981 , 1982 ) y Mazda ( 1984 ).
Notas:
Temporada australiana de turismos de 1994