La Bob Jane T-Marts Super Touring 500 de 1999 fue una carrera de motor celebrada en el Circuito Mount Panorama , Bathurst , Nueva Gales del Sur , Australia, el 3 de octubre de 1999. [1] Fue la 37.ª y última de una secuencia de carreras anuales de resistencia de turismos organizadas por el Australian Racing Driver's Club en el Circuito Mount Panorama ; los eventos anteriores habían incluido las carreras Bathurst 500 y, a partir de 1973, la Bathurst 1000 .
La carrera estaba abierta a los coches Super Touring [1] , con coches de producción de la FIA , coches de producción GT y coches Schedule S [2] también invitados a competir. La clasificación estableció la parrilla de salida para una carrera preliminar de 100 kilómetros, la Bob Jane T-Marts Super Touring 100, que a su vez determinó las posiciones de la parrilla de salida para el evento principal de 500 kilómetros.
El Super Touring 500 fue ganado por Paul Morris conduciendo un BMW 320i .
La carrera se vio muy afectada por el clima, con lluvia envolviendo el circuito durante gran parte del día, arruinando anteriormente la carrera Bob Jane T-Marts V8 300 celebrada para un campo combinado de AUSCARs y Future Touring Cars. La carrera pasó muchas vueltas detrás de un coche de seguridad debido a la fuerte lluvia y la mala visibilidad causada por la niebla en la cima de la montaña, incluidas las últimas 17 vueltas y finalmente se declaró terminada después de 50 vueltas, 31 menos de la distancia total de carrera prevista. Paul Morris vengó su descalificación de la victoria en la AMP Bathurst 1000 de 1997 al obtener la victoria sobre el equipo Volvo de dos autos apoyado por la fábrica, Jim Richards conduciendo en solitario ya que Cameron McLean no pudo hacer su turno intermedio programado debido al clima y debido a problemas con los neumáticos, y Craig Baird y Matthew Coleman . El cuarto lugar y el piloto independiente líder fue el joven neozelandés Mark Porter, que había impresionado al propietario del equipo Mike Downard que mantuvo a Porter en el auto en lugar de tomar su propio turno al volante. El equipo líder independiente Knight Racing vio a Dean Canto / Leanne Ferrier enterrado en una trampa de arena en The Chase, mientras que el auto líder de Peter Hills / Ron Searle luchaba con fugas de agua y problemas eléctricos.
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