Batavia Transmission era una fábrica de transmisiones propiedad de Ford Motor Company en Batavia, Ohio . La planta abrió sus puertas el 24 de julio de 1980 y cerró en septiembre de 2008. La planta producía transmisiones de tracción delantera para vehículos Ford, Mercury y Mazda . La instalación ahora se utiliza como campus UC East de la Universidad de Cincinnati Clermont College . [1]
La transmisión original producida fue la ATX y se utilizó en Ford Taurus , Mercury Sable , Ford EXP , Mercury Lynx , Ford Escort , Mercury LN7 , Ford Tempo y Mercury Topaz . El ATX se fabricó hasta 1994 en Tempo y Topaz.
La producción de la transmisión CD4E comenzó en 1992 y continuó hasta el cierre de la planta en 2008. La CD4E se utilizó en los Ford Mondeo , Ford Escape , Ford Probe , Ford Contour , Mercury Cougar , Mercury Mystique , Mercury Mariner , Mazda 626 y Ford europeos . Mazda Tributo y Mazda MX-6 .
En 1999, Ford se asoció con ZF Friedrichshafen AG en la planta de Batavia para continuar la producción del CD4E y diseñar y ensamblar nuevas transmisiones CVT . La sociedad conjunta se denominó ZF Batavia y ZF Friedrichshafen AG posee una mayoría del 51% en el acuerdo. La producción de CVT comenzó a finales de 2003. [2] En 2005, Ford recompró el 100% de la propiedad de la ubicación de Batavia y la renombró Batavia Transmissions LLC. Como Batavia Transmissions LLC, la planta produjo las transmisiones CVT CFT23 y CFT30 de 2005 a 2007. La CFT23 se usó en el Ford Focus y la CFT30 se usó en los modelos 2005-2007 de Ford Freestyle , Ford Five Hundred y Mercury Montego. .
La planta ensambló la transmisión CD4E final el viernes 20 de junio de 2008. La producción de piezas de servicio continuó en la planta hasta mediados de septiembre de 2008. El cierre fue parte del plan " The Way Forward " de Ford, y algunos trabajadores se trasladaron a Sharonville de Ford. Planta de Transmisión .
En julio de 2009, Industrial Asset Recycling LLC (IAR), Shelby Township, Michigan, que se especializa en áreas de reciclaje de activos y remediación ambiental, contrató a Ford Motor Company para renovar y preparar las instalaciones para futuros inquilinos.
Al año siguiente, Clermont College de la Universidad de Cincinnati abrió un campus satélite, llamado UC East, en las oficinas administrativas de la antigua planta.
El edificio ahora también es parcialmente propiedad de Huhtamäki .
GE Aviation - On Wing Support también tiene un almacén de herramientas y un taller de maquinaria.
39°04′16″N 84°06′59″O / 39.071223°N 84.116350°W / 39.071223; -84.116350