Como elemento de combate logístico, el Batallón de Logística de Combate 31 proporciona a todos los elementos de la MEU apoyo en materia de servicios de combate. Para ello, el CLB-31 está formado por un Cuartel General, un Pelotón de Transporte Motorizado, un Pelotón de Ingenieros, un Pelotón de Desactivación de Artefactos Explosivos (EOD) , un Pelotón de Mantenimiento, un Pelotón de Suministros, un Pelotón de Policía Militar, un Pelotón de Apoyo al Desembarco, un Pelotón de Comunicaciones y su Servicio de Apoyo Sanitario. Además, el CLB-31 proporciona a la 31.ª MEU servicios de munición, correo postal y de distribución.
Proporcionar apoyo de servicio de combate terrestre a la 31.a Unidad Expedicionaria de Infantería de Marina para llevar a cabo operaciones especiales según se indique y actuar como núcleo para operaciones ampliadas de apoyo de servicio de combate.
Batallón Atlas
En la antigua mitología griega, Atlas era el Titán primordial que sostenía las esferas celestiales. Su carga, según el mito, sería llevar por siempre el peso del universo sobre sus hombros. Atlas representa el espíritu de un batallón que mantiene el resto del esfuerzo en marcha. El CLB-31 adoptó el título de Batallón Atlas en junio de 2012; al igual que Atlas, el CLB-31 sostiene, apoya y brinda un apoyo duradero a la 31.ª MEU. Como uno de los batallones desplegados de manera más constante y el apoyo de servicio de combate para la única MEU desplegada continuamente en el Cuerpo de Marines, el CLB-31 se gana continuamente el título de "Batallón Atlas".
Organización de tareas
Sede de la empresa:
S-1, S-2, S-3, Sección de eliminación de artefactos explosivos (EOD), Movilidad, S-4, Suministro, S-6, Desembolso
Compañía de Logística de Combate Alfa:
Pelotón de distribución:
Sección de Apoyo al Aterrizaje (LS) - “ Red Patchers ”
Sección de Transporte Automotor (Motor-T)
Sección de ingenieros: ingenieros de combate , equipo pesado, agua a granel, combustible a granel, servicios públicos
Compañía Logística de Combate Bravo:
Pelotón de distribución
Sección de Apoyo al Aterrizaje (LS) - “ Red Patchers ”
Sección de Transporte Automotor (Motor-T)
Sección de ingenieros: ingenieros de combate , equipo pesado, agua a granel, combustible a granel, servicios públicos
Empresa de Soporte General:
Pelotón de mantenimiento: mantenimiento comercial, mantenimiento de ingenieros, mantenimiento de transporte motorizado, mantenimiento de artillería.
Pelotón de apoyo a los servicios de salud (HSS) - Medicina general, odontología, traumatismos por choque - STP
Pelotón de operaciones de abastecimiento: célula intermedia de enlace de distribución y abastecimiento
Capacidades especiales
Además del apoyo logístico directo al Equipo de Desembarco del Batallón adjunto y el apoyo logístico general a la 31.ª MEU, el CLB-31 tiene a su cargo tres capacidades especiales como parte de la Fuerza de Contingencia Marítima:
Aunque la 31.ª Unidad Anfibia de Infantería de Marina había estado con los logistas desde su creación, el Batallón de Logística de Combate 31 tiene su origen en la activación de la Unidad de Apoyo Logístico 31, 31.ª Unidad Anfibia de Infantería de Marina, Fuerzas de Infantería de Marina de la Flota del Pacífico, el 15 de junio de 1979 en la bahía de Kaneohe, Hawái. La unidad fue redesignada el 17 de octubre de 1979 como Grupo de Apoyo de Servicio de la Unidad Anfibia de Infantería de Marina 31 (MSSG-31), 31.ª Unidad Anfibia de Infantería de Marina (31.ª MAU). [1]
El MSSG-31 fue desactivado junto con los demás elementos de la 31ª Unidad Anfibia Marina en la primavera de 1985 (oficialmente, el 29 de abril de 1985).
El núcleo del personal de la unidad se activó en mayo de 1992 y, con el aumento de personal y la obtención de equipo del 3rd Force Service Support Group, el recientemente restablecido 31 Marine Expeditionary Unit Service Support Group estuvo operativo a finales de año. El MSSG-31 se reactivó oficialmente el 1 de agosto de 1992 en Camp Kinser , Okinawa, Japón; sin interrupción, el MSSG/CLB ha participado en todas las operaciones con la 31st MEU desde entonces.
En diciembre de 1998, la 31.ª MEU y el ARG Belleau Wood fueron la reserva del teatro de operaciones para la Operación Desert Fox ; el MSSG-31 se separó con la mitad del ARG para llevar a cabo una evacuación no combatiente de 90 ciudadanos estadounidenses de Kuwait, mientras que el resto de la MEU participó en el ataque con armas de destrucción masiva. [2] [3]
En septiembre-octubre de 1999 y nuevamente en enero-febrero de 2000, el MSSG-31 formó parte de la Fuerza de Tareas Aeroterrestre de Propósito Especial de la Marina en Timor Oriental en apoyo de la Operación Estabilizar: las Fuerzas Internacionales lideradas por Australia en Timor Oriental ayudaron a la nueva Administración de Transición de las Naciones Unidas en Timor Oriental. [4]
Septiembre de 2004-marzo de 2005: Realizó operaciones de combate en apoyo de la Operación Libertad Iraquí , incluida la participación en la Operación Furia Fantasma . El comandante Richard Jadick describe sus interacciones con el MSSG-31 en Faluya:
"Hubo momentos en que casi nos quedamos sin suministros y teníamos que llamar por radio al RCT-7 (o, si no respondían, al MSSG-31, el grupo de apoyo de servicio de la MEU, que nunca nos decepcionó) para pedir otro médico o más vendajes, vendajes Ace o mantas espaciales Mylar para evitar que los heridos perdieran calor. Era un verdadero infierno..." [5]
Febrero de 2006: Proporcionó asistencia de socorro en casos de desastre a Filipinas tras los deslizamientos de tierra en el sur de Leyte.
Mayo-junio de 2008: Proporcionó asistencia de socorro en casos de desastre como parte de la Operación Respuesta Solidaria tras el ciclón Nargis en Myanmar .
Marzo de 2011: Operación Tomodachi . Navegó desde Indonesia hasta el territorio continental de Japón para ayudar en las tareas de recuperación tras el terremoto de 9,0 grados de Tohoku y el posterior tsunami. Además de entregar 82 toneladas de alimentos, agua y suministros de socorro, el CLB-31 se unió a la 31.ª MEU en tierra en la isla de Oshima para retirar escombros, entregar suministros críticos a la zona aislada y proporcionar soporte vital.
Un infante de marina llena un bidón de agua en un sitio de distribución de agua durante los esfuerzos de socorro tras el tifón en Saipán, el 19 de agosto de 2015.Agosto de 2015: Mientras se ejecutaba el Ejercicio de Certificación de la 31.ª MEU en las cercanías de Guam y Palau, elementos del CLB-31 fueron redirigidos para realizar operaciones de Apoyo de Defensa a las Autoridades Civiles (DSCA), proporcionando socorro en caso de desastre a la isla de Saipán en la Mancomunidad de las Islas Marianas del Norte tras el paso del tifón Soudelor (2015) . Mientras se encontraban en Saipán, el batallón utilizó equipos de producción de agua orgánica para producir 279.375 galones de agua. Combinado con la capacidad de producción de agua del USS Ashland (LSD-48) , el batallón distribuyó un total de 366.200 galones de agua potable a los miembros de la población de Saipán afectados por el desastre. Se distribuyeron 255 palés de suministros de la FEMA y de las ONG, que consistían en 47.040 comidas, 16.625 galones de agua embotellada y en cajas, y suministros de socorro de la Cruz Roja Americana, a refugios y lugares de distribución en toda la isla. El batallón aseguró el funcionamiento ininterrumpido de la red de comunicaciones de los servicios de emergencia de la isla al suministrar energía a una torre de comunicaciones en el punto más alto de la isla. El batallón, junto con la Compañía de Golf, BLT 2/5, y la tripulación del USS ASHLAND, también contribuyó con 3.031 horas-hombre para limpiar los escombros de la tormenta de los campus de seis escuelas y dos parques públicos, asegurando que los niños de Saipán pudieran regresar a la escuela de manera oportuna.
Abril de 2016: CLB-31 envió al Equipo de Estudio de Asistencia Humanitaria (HAST) con el Elemento de Comando Avanzado (FCE) a Kumamoto, Japón, luego de un terremoto.
Marzo de 2016: el CLB-31 participó en el Ejercicio Ssang Yong 16. El Centro de Operaciones Logísticas de Combate (CLOC) y el Área de Apoyo Logístico (LSA) del batallón se establecieron a bordo del Campo de Tiro Suseongri, proporcionando Apoyo de Servicio de Combate (CSS) para sostener unidades de entrenamiento en siete áreas de entrenamiento remotas en las cercanías de Pohang, Corea del Sur.
Junio de 2016: el teniente coronel Niewenhous asumió el mando del CLB-31.
Septiembre de 2016: CLB-31 participó en el Ejercicio VALIANT SHIELD proporcionando facilitadores para las incursiones y misiones de la MEU.
Octubre de 2016: El CLB-31 participó en PHIBLEX-33. El CLB-31 operó desde varias áreas, entre ellas: Crow Valley, Clark Air Force Base, NETC y Subic Bay, lo que le permitió participar en ejercicios de entrenamiento conjunto con el Cuerpo de Marines de Filipinas. El CLB-31 también brindó apoyo logístico al BLT 2/4 para varios requisitos de la misión.
Véase también
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Batallón Logístico de Combate 31 .
^ "31.a Unidad Expedicionaria de Infantería de Marina > Unidades > CLB-31 > Historial de la unidad".
^ "Operaciones anfibias 1990 – 1999".
^ "31.a Unidad Expedicionaria de Infantería de Marina > Unidades > CLB-31 > Historial de la unidad".
^ "31.a Unidad Expedicionaria de Infantería de Marina > Unidades > CLB-31 > Historial de la unidad".
^ Jadick, Richard. De guardia en el infierno: la historia de un médico sobre la guerra de Irak . Con Thomas Hayden. Nueva York: New American Library, 2007. De la vista previa en línea, disponible en Google Books .
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