El Batallón Naval de Construcción Móvil 4 ( NMCB 4 ) es un batallón de Seabee de la Armada con base en Port Hueneme, California . [2] Apodado los " Pioneros ", es el primero de los muchos CB creados después de los tres originales. La insignia actual del batallón apareció por primera vez en su libro de navegación de 1953-1955.
El 11 de junio de 1942, el Batallón de Construcción Naval 4 fue comisionado en NCTC Camp Allen , Norfolk, VA con 32 oficiales y 1.073 soldados. [3] El mes siguiente, la unidad recibió su entrenamiento militar en Camp Bradford antes de abordar un tren hacia Port Hueneme , CA. [3] En julio, el batallón fue enviado a Bremerton, Washington para su transporte a Dutch Harbor , Alaska. [3] El Cuarto fue el primer Batallón de Construcción en el sector, pero pronto se le unieron los CB 8, 13, 21 y 22. El contratista civil había recibido 28 contratos de defensa, de los cuales ocho se habían completado antes de que los Seabees llegaran y tomaran el control. A su llegada, el NCB 4 se dividió en tres destacamentos asignados a: Eider Point, Unalaska y Fort Mears . Más tarde, el CB 4 envió destacamentos a Amchitka , donde tripuló un dique seco , y a Adak . Se envió un destacamento de buceo de salvamento a la isla Unimak . La misión en el Unimak era el vapor ruso SS Turksib (Турксиб acrónimo de Ferrocarril Turquestán-Siberiano ) en tierra. [4] Junto con los hombres del CB 8, [5] y la tripulación del barco, ayudaron al USS Rescuer (ARS-18) [6] y al USS Oriole (AT-136) a recuperar la carga de dinamita del barco . [3] Con una protección térmica deficiente, el agua a 42 °F limitó el tiempo de buceo. [7] En Amchitka, los hombres fueron objeto de un ataque aéreo japonés . En junio de 1943, el CB 4 regresó a CONUS . [3] Ese noviembre, el batallón se embarcó hacia el campamento Seabee en Moanalua , Hawái. [3] Desde allí, la unidad se dirigió a Guadalcanal para el asalto a Guam . [3] En octubre de 1944, un escalón de avanzada de veintiséis hombres desembarcó D+6 en Orote, Guam . [3] El resto del batallón siguió su ejemplo poco después. De los proyectos que se estaban llevando a cabo allí, los hombres sintieron que el más importante era el Hospital Naval N.° 18, construido junto a su campamento. Para proporcionar agua tanto al campamento como al hospital, se represó un arroyo creando un depósito de 7,25 millones de galones . [8] Después de que la isla fuera declarada segura, los hombres todavía tuvieron cuatro encuentros armados con los japoneses. En 1945, el CB 4 fue trasladado por siete LST a Okinawa.Los proyectos allí incluían carreteras, campamentos de quonsets y una gran instalación de reparación de flotas en Baten-Ko, en la bahía Buckner . Después del día de la victoria sobre Japón, el CB 4 fue desmantelado como parte de la reducción nacional de las fuerzas armadas.
El 12 de febrero de 1951, se dio una orden para reactivar el Batallón de Construcción Móvil Naval de EE. UU. 4. MCB Cuatro fue puesto en servicio nuevamente el 9 de marzo de 1951 en Norfolk, Virginia, con ocho oficiales y 282 soldados con puerto base, Davisville, RI. Doce días después, la unidad llegó a Bermudas . Allí, el batallón alcanzó su fuerza de batallón y fue desplegado. Los sitios del proyecto incluyeron: Puerto Lyautey , Marruecos ; Nápoles, Italia ; Guantánamo, Cuba ; Trinidad ; Ecuador ; Terranova , Canadá ; Puerto Rico ; Holy Loch , Escocia y Rota, España .
En algún momento entre 1953 y 1955, el batallón creó la insignia que se usa hoy en día. Cuando el batallón fue reactivado en 1951, el emblema utilizado fue una excavadora con el número 4 estampado en el radiador .
En 1962, el MCB 4 fue enviado a Guantánamo para la Crisis de los Misiles de Cuba . Allí, el batallón se unió al MCB 7 , que ya se encontraba en el lugar, y trabajó con la fuerza de seguridad de la Marina para fortificar el perímetro de la base y ayudar con los preparativos de defensa de la base.
El MCB 4 realizó cuatro misiones durante la guerra de Vietnam. En diciembre de 1965, el batallón voló a Chu Lai , Vietnam. Esta sería la primera de muchas operaciones importantes que se llevarían a cabo en Vietnam. En Chu Lai, el batallón reparó aeródromos devastados por el monzón, instaló sistemas de iluminación de pista para operaciones nocturnas y construyó una plataforma de aterrizaje para helicópteros. También se envió un destacamento al aeródromo de Kham Duc, cerca de la frontera con Laos. En agosto de 1966, el batallón regresó a su nuevo puerto base en Port Hueneme para tomarse una licencia y recibir capacitación.
El segundo despliegue en Vietnam fue en Da Nang en marzo de 1967. El batallón trabajó en la base aérea de Da Nang y en Con Thien. El MCB 4 envió un pequeño destacamento a la colina 158 en Con Thien para construir una base para el det A-110 de las Fuerzas Especiales. [9] Las acciones del destacamento el 8 de mayo de 1967 recibieron una carta de agradecimiento del capitán Craig Chamberlain, [10] [11] comandante del det A-110. La carta tenía cinco recomendaciones. [12] [13] y afirma que dos de los Seabees contribuyeron significativamente al rechazo de la abrumadora fuerza del Vietcong . UT1 Lloyd O'Banion fue uno de ellos y recibió la Estrella de Plata [14] los otros recibieron Medallas de Reconocimiento de la Armada con "V" por valor. El OIC del det del MCB 4 y 11 hombres resultaron heridos en el ataque. [10] El equipo de perforación de pozos del batallón fue enviado al campamento poco después. Durante ese despliegue, se necesitaba urgentemente un aeródromo en Quảng Trị . El proyecto fue designado como "alto secreto" , sitio "X", y tenía que completarse en menos de 45 días. Los MCB 1, 3, 4, 7, 10, 11, 74, 121 y 133 enviaron destacamentos de hombres y equipo para realizar el trabajo. Esos destacamentos se autodenominaron el "Batallón Fantasma" y eligieron la bandera pirata como los colores del batallón. [15] Otro proyecto que tenía el batallón era el puente Liberty sobre Song Thu Bon . Tenía una envergadura de 2040 pies. Fue construido para que cruzaran los petroleros de la Marina y tenía una capacidad nominal de 60 toneladas. [16] [17] El puente era parte del MSR a la Base de Combate de An Hoa y se convirtió en un objetivo del Viet Cong varias veces. El lado de An Hoa del puente era la zona de fuego libre conocida como el Territorio de Arizona. El batallón también tenía un pequeño destacamento de cinco electricistas de construcción (CE) cuya misión era reparar varios campamentos de las Fuerzas Especiales en el I Cuerpo . [18] El MCB 4 regresó a Port Hueneme en octubre. Cuatro meses después, en febrero de 1968, el batallón regresó a Vietnam. Fue durante este despliegue que la Armada cambió las designaciones del Batallón de Construcción de MCB a los NMCB de la actualidad.
Durante su tercer despliegue, el batallón fue encargado de proyectos de construcción esenciales a lo largo de la costa y en la Carretera 1. En Quang Tri y Camp Evans , el batallón construyó instalaciones para el Comandante de las Fuerzas Navales de Vietnam. Cuando eso se hizo, aproximadamente la mitad del batallón se redistribuyó al área de Da Nang, mientras que la otra mitad fue a la región de Phu Bai . Los proyectos en Phu Bai incluyeron la construcción de revestimientos para aeronaves, la colocación de 85.000 pies cuadrados (7.900 m2 ) de esteras Marsden para la pista de aterrizaje y la instalación de 18 millas (29 km) de una línea de combustible de ocho pulgadas (203 mm) desde Wunder Beach hasta la base de combate de Quang Tri.
En el norte, el otro destacamento del Campamento Haines construyó el Campamento Evans del Ejército . El batallón erigió casi 1.000 edificios de madera, repavimentó y enmasilló una pista de aterrizaje para aeronaves de 2.900 pies (880 m) y construyó 23 millas (37 km) de línea de suministro de petróleo de ocho pulgadas (203 mm). En octubre, el NMCB Cuatro regresó a los Estados Unidos después de tener uno de los despliegues más activos de cualquier batallón en Vietnam. Luego realizó una cuarta gira en Vietnam desde abril de 1969 hasta diciembre de 1969.
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En la década de 1970, el NMCB Cuatro se desplegó en sitios de construcción en Diego García, Guam, Hawái y Japón. El 23 de abril de 1975, el presidente Ford anunció que Vietnam había terminado para la participación estadounidense. En esa fecha, el NMCB 4 comenzó la construcción de un campamento temporal para los refugiados de la Operación Nueva Vida en Guam. Estaba en el lugar de la Segunda Guerra Mundial del aeródromo japonés en la península de Orote. Se ordenó al batallón que erigiera 2000 tiendas de campaña para el escuadrón en siete días, cada una de las cuales medía 16 ×
32 pies. Todo el batallón, incluida la Compañía H, trabajó en turnos de construcción las 24 horas del día. Cuando terminaron, el NMCB 4 había construido 1.546 tiendas de campaña adicionales. [19] Los hombres también instalaron inodoros de tambor de acero al estilo vietnamita, que se vieron desbordados de inmediato. La lista del proyecto Seabee:
El batallón fue llamado a la acción nuevamente después de que el tifón Tip destruyera el cuartel de la Infantería de Marina de los EE. UU. en Camp Fuji en 1979. Los Seabees reconstruyeron el cuartel y operaron una estación de radio afiliada militar hasta que se restablecieron las líneas de comunicación normales.
En la década de 1980, el batallón llegó a nuevas regiones de todo el mundo, entre ellas Bahréin, Grecia, Creta, Palau, Yap (territorios en fideicomiso de los EE. UU.), Egipto, Kusco, Panamá, Costa Rica, África, Corea y Sicilia. En 1984, el destacamento aéreo del batallón participó en la Operación Team Spirit , brindando apoyo de construcción de contingencia a la Tercera Fuerza Expedicionaria de Infantería de Marina (III MEF) en Camp Pohang, República de Corea.
El batallón NMCB Cuatro se trasladó del campamento Moscrip, en la base naval Roosevelt Roads de Puerto Rico, al campamento Rohrbach, en Arabia Saudita, durante la Operación Escudo del Desierto en agosto de 1990. Durante su traslado, el batallón instaló un campamento de tiendas de campaña para 2000 hombres, construyó una pista de rodaje de 1100 m (3600 pies), 20 puestos de estacionamiento y otros proyectos en apoyo de las fuerzas estadounidenses y aliadas en Oriente Medio. El 15 de junio de 1991, en respuesta a la erupción del monte Pinatubo, el batallón NMCB Cuatro se movilizó desde su lugar de despliegue en el campamento Shields, en Okinawa, a la República de Filipinas. El batallón trabajó las 24 horas para ayudar a que el complejo naval de la bahía de Súbic se recuperara despejando carreteras y edificios derrumbados, restaurando servicios públicos y construyendo refugios en la zona devastada por 300 mm (12 pulgadas) de ceniza volcánica.
A raíz del huracán Andrew el 24 de agosto de 1992, el batallón montó un destacamento aéreo de 150 hombres y llevó a cabo el mayor puente aéreo Seabee de la historia como parte de los esfuerzos de socorro en caso de desastre en las comunidades de Homestead y Florida City, Florida . NMCB Four, junto con otras nueve unidades Seabee, reabrió una escuela local, limpió escombros, restableció los servicios públicos y brindó valiosa asistencia a residencias privadas, instalaciones gubernamentales y organizaciones de voluntarios.
En diciembre de 1994, la NMCB Cuatro se desplegó en la Bahía de Guantánamo, Cuba , en apoyo de la Operación Sea Signal para construir instalaciones para 20.000 inmigrantes cubanos. El programa de mejora de la calidad de vida, que costó 35 millones de dólares, consistió en dos ciudades en terrenos de 125 y 150 acres (0,61 km2 ) . El trabajo incluyó la construcción de 1.341 tiendas de campaña resistentes, la construcción de 67 edificios de bloques de hormigón, la instalación de más de 17 millas (27 km) de tuberías subterráneas y 53 millas (85 km) de cable eléctrico y la colocación de 11.700 yardas cúbicas (8.900 m3 ) de hormigón.
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En 2002, la NMCB Cuatro envió su Destacamento Aéreo y su Equipo de Pozos de Agua a la Isla Basilian, Filipinas, en apoyo de la Operación Libertad Duradera - Filipinas . El Destacamento Aéreo reparó caminos, construyó refugios, puentes y zonas de aterrizaje para helicópteros e instaló pozos de agua para apoyar a las Fuerzas de los EE. UU.
Durante el despliegue de 2003, el NMCB 4 se desplegó en Irak en apoyo de la Operación Libertad Iraquí I para ayudar a sostener el combate durante las operaciones de combate; durante este tiempo, el NMCB 4 construyó y mantuvo carreteras, escuelas, comisarías de policía, prisiones y estaciones de bomberos. El NMCB 4 también construyó 6 puentes Mabey Johnson, brindó seguridad y dirigió misiones de convoyes desde Kuwait a las ciudades más septentrionales de Irak.
En 2012, el NMCB Cuatro hizo historia en Afganistán en el Aeródromo. Allí, ocho mujeres fueron las primeras en ser enviadas a construir dos refugios tipo B de 20 por 32 pies. Esto se hizo en apoyo de la plataforma de estabilidad de la aldea en Malozai, provincia de Helmand . Las mujeres se unieron por primera vez a los Seabees en 1972 y en 1994 se desplegaron junto con los hombres. [21]
Mención honorífica de la unidad de la Armada de Vietnam Mención honorífica de la unidad de la Armada de Vietnam Mención honorífica de la unidad de la Armada de Vietnam
Premio a la Unidad Meritoria Conjunta –
Mención de la Unidad de la Medalla por Acciones Civiles de la República de Vietnam
Condecoración de la Cruz de Gallardería con Palma de la República de Vietnam
Mención de unidad presidencial (Filipinas) ; – Ejercicio Balikatan 02-1 de 2002
Mención de unidad presidencial – Irak 2003
Mención de unidad meritoria del ejército – Irak 2008-2009Mención de unidad meritoria del ejército – Irak 2010
Cinta "E" de la Armada : Batalla "E" de la Flota del Atlántico de EE. UU. 12 veces. [22]
Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial
Cinta de servicio de la Medalla de la Campaña de Vietnam con 60 dispositivos: 4 premios
Medalla de servicio en Vietnam
Cinta de Acción de Combate 2003 (SERT-4)
Medalla al Servicio Humanitario de EE.UU. tras el huracán Katrina de 2005
Medalla al servicio en la guerra global contra el terrorismo
Medalla de la campaña de Afganistán
Medalla de servicio del suroeste de AsiaPágina de premios del Jefe de Operaciones Navales [19] Vietnam [20]
