Enea Bastianini (nacido el 30 de diciembre de 1997), apodado "La Bestia" (La Bestia), es un piloto de motociclismo de Gran Premio de Italia que compite para el equipo Ducati Lenovo en la categoría MotoGP . Ganó el Campeonato Mundial de Moto2 de 2020 .
Nacido en Rímini , Bastianini montó por primera vez en una minimoto a los 3 años y 3 meses: de ahí su número de carrera, 33. Después de una exitosa carrera en las carreras de minimotos, Bastianini compitió con éxito en varias categorías, incluido el Honda HIRP Trophy 100cc, el Campeonato Italiano MiniGP 70cc y el Honda RS125 Trophy, donde terminó como campeón durante la temporada 2012. [1] En 2013, Bastianini compitió en la Red Bull MotoGP Rookies Cup , donde obtuvo dos victorias en el camino hacia un cuarto puesto en el campeonato. Bastianini también dio sus primeros pasos en Moto3, participando en cinco carreras del Campeonato Italiano.
En 2014, Bastianini hizo su debut en el Campeonato Mundial de Moto3 con el Team GO&FUN Moto3. [2] Bastianini anotó sus primeros puntos en su segunda salida, terminando 13º en el Circuito de las Américas en Texas , comenzando una racha de cuatro finales consecutivos en los que sumó puntos; obtuvo los diez primeros lugares en los Grandes Premios de Argentina , España y Francia . Después de no poder terminar su carrera de casa en Mugello , Bastianini consiguió su primer podio con un segundo puesto en Cataluña ; añadió otro segundo puesto en la República Checa y un tercer puesto en la siguiente carrera en Gran Bretaña . Bastianini terminó la temporada noveno en el campeonato de pilotos.
En 2015, Bastianini emergió como el rival más cercano del líder Danny Kent , logrando cinco podios, incluidos cuatro segundos lugares, y dos pole positions en las primeras once carreras de la temporada. En Misano en septiembre, Bastianini logró su primera victoria en carrera; habiendo comenzado desde la pole position, Bastianini fue parte de la batalla de los cinco pilotos líderes durante toda la carrera, y se llevó la victoria después de adelantar en la última vuelta a Miguel Oliveira . [3] Bastianini terminó la temporada en tercer lugar en la clasificación final del campeonato.
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En 2016, Bastianini continuó compitiendo en la categoría de Moto3 con Gresini Racing Moto3 . Terminó la temporada como subcampeón del campeonato, sumando 177 puntos con 6 podios y una victoria en Motegi.
En 2019, Bastianini se unió al equipo Italtrans Racing y terminó la temporada en el décimo lugar obteniendo 97 puntos con 1 podio.
Luego terminó como campeón del mundo de la temporada 2020 de Moto2 , obteniendo 205 puntos en 3 victorias y 7 podios.
Bastianini firmó con Esponsorama Racing para la temporada 2021 de MotoGP y se asoció con su rival de Moto2 y compatriota Luca Marini . [4] Tanto Bastianini como Marini montaron motos Ducati GP19 con especificaciones de dos años durante toda la temporada. Bastianini anotó puntos de manera constante durante la temporada, antes de obtener su mejor resultado en Aragón en la sexta posición, seguido de un tercer puesto en Misano, un sexto puesto repetido nuevamente en COTA y un tercer puesto repetido nuevamente en el Gran Premio de Emilia Romagna en Misano durante la última vuelta. Bastianini terminó la temporada 11º en la clasificación de pilotos con 102 puntos.
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Bastianini ganó la primera carrera de la temporada 2022 de MotoGP, el Gran Premio de Qatar 2022 , y se convirtió en el líder del campeonato. [5] Gresini Racing y Bastianini hicieron historia al ganar con una Ducati Desmosedici GP21 con especificación 2021. [6] Después de unos resultados de mitad de pelotón en Indonesia y Argentina, donde ocupó la P11 y la P10 respectivamente, consiguió su segunda victoria en el Circuito de las Américas en Austin. A esto le siguió un DNF en Portugal y un P8 en Jerez. En el Gran Premio de Francia en Le Mans, Bastianini consiguió otra victoria, tras adelantar a las dos Ducatis de fábrica para volver al primer escalón del podio. Esta victoria le supuso estar a solo ocho puntos del líder del campeonato, Fabio Quartararo, tras siete rondas. Regresó de nuevo al podio con un segundo puesto en el Gran Premio de San Marino. Bastianini consiguió luego su cuarta victoria de la temporada en el Gran Premio de Aragón y otro segundo puesto en el Gran Premio de Malasia.
Bastianini cambió al equipo Ducati Lenovo para el Campeonato Mundial de MotoGP de 2023 , reemplazando a Jack Miller y asociándose con Francesco Bagnaia . [7] Bastianini nunca se sintió cómodo con la Ducati Desmosedici GP23 , lo que atribuyó a una sensación de la parte delantera muy diferente en comparación con la Desmosedici GP21 que usó en 4 victorias en la temporada anterior.
Bastianini se vio obligado a perderse las tres primeras rondas de la temporada debido a una lesión después de verse involucrado en un incidente en la primera vuelta provocado por Luca Marini en el Gran Premio de Portugal de motociclismo de 2023. [8] [9] Después de un incidente en la primera vuelta en el Gran Premio de Cataluña de motociclismo de 2023 , tuvo que perderse posteriormente las siguientes tres rondas en San Marino, India y Japón debido a lesiones.
Bastianini realizó una remontada impresionante después de una complicada temporada 2023 al conseguir una victoria dominante en el Gran Premio de Motociclismo de Malasia de 2023 .
Bastianini, tras haberse recuperado por completo de sus lesiones de 2023, tuvo un buen desempeño en los test de pretemporada del Campeonato Mundial de MotoGP de 2024 y se encariñó inmediatamente con la Ducati Desmosedici GP24 de 2024. Comenzó la temporada en gran forma y consiguió la pole position y su primer podio de la temporada en el Gran Premio de Portugal de 2024 .
El 13 de junio de 2024, se anunció que Bastianini firmó con Red Bull KTM Tech3 como piloto oficial de fábrica, junto con el ex piloto de Aprilia Maverick Viñales . [10]
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
* Temporada aún en curso.
