El sistema de trolebuses de Basilea ( alemán alemán : Trolleybussystem Basel ) formó parte de la red de transporte público de Basilea , Suiza , durante casi seis décadas. Inaugurado en 1941, se combinó después de 1997 con el S-Bahn Regional de Basilea , la red de tranvías de Basilea y la red de autobuses urbanos de Basilea para formar un esquema integrado de cuatro estilos hasta su cierre en 2008.
El sistema de trolebuses estaba gestionado por Basler Verkehrs-Betriebe (BVB), que también opera la red de autobuses de Basilea y algunos tranvías de su red de tranvías. En su apogeo, el sistema de trolebuses constaba de tres líneas, dos de las cuales llegaban al vecino municipio de Riehen , al norte de Basilea.
Los distintos tramos del sistema de trolebuses de Basilea entraron en servicio de la siguiente manera: [1]
La línea 34 se convirtió al funcionamiento de autobuses el 9 de septiembre de 2000. El 13 de diciembre de 2004 siguió una conversión de la línea 33. Después de este último cierre, la única línea de trolebús que quedaba en Basilea era la línea 31 de 4,9 km (3,0 millas) de largo.
Entonces surgió una iniciativa popular [ cita necesaria ] para rescatar los trolebuses, pero el 17 de junio de 2007 la iniciativa fue rechazada por una mayoría de 27.403 a 23.645 (53,7%) de los ciudadanos votantes. Posteriormente, el último recorrido del trolebús por la línea 31 tuvo lugar el 30 de junio de 2008. [2]
Para el sistema de trolebuses de Basilea se adquirieron en total 52 trolebuses. Todos ellos se entregaron nuevos, excepto los núms. 921 y 922, adquiridos de segunda mano del sistema de trolebuses de Kaiserslautern en Alemania: [3]
Hasta el cierre del sistema, el autobús núm. 48 sirvió como descongelador de cables aéreos y para ello estaba equipado con postes de trole .
Algunos de los trolebuses retirados fueron trasladados a Pazardzhik y Ruse en Bulgaria, así como a Braşov en Rumania. Trolebús núm. 358 está ahora en posesión de la sociedad museística RétroBus Léman, con sede en Lausana.
Los vehículos de la flota de trolebuses de Basilea se guardaban en el garaje de autobuses de Rankstrasse , en la línea 31. El garaje también estaba conectado con la línea 33 a través de cables no rentables (cableado no utilizado para el servicio de pasajeros) de Basel Badischer Bahnhof .
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