El Aeropuerto Reno Stead ( OACI : KRTS , FAA LID : RTS , anteriormente 4SD ) es un gran aeropuerto de aviación general público y militar ubicado en el área de North Valleys, 10 millas náuticas (19 km ) al noroeste del distrito central de negocios de Reno , en Washoe. Condado, Nevada , Estados Unidos. [1] [2] Una antigua instalación militar hasta 1966, cuando se conocía como Base de la Fuerza Aérea Stead, en honor al primer teniente Croston Stead, quien murió allí durante un ejercicio de entrenamiento en 1949. [3] La única presencia militar que queda en el aeropuerto consiste en una Instalación de Apoyo a la Aviación del Ejército y el 189.º Batallón de Aviación de Apoyo General de la Guardia Nacional del Ejército de Nevada , que vuela helicópteros Chinook CH-47 . [4] El aeropuerto es propiedad de la Autoridad del Aeropuerto de Reno Tahoe. [1] El Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2011-2015 lo categorizó como aeropuerto de relevo de aviación general . [5]
Aunque la mayoría de los aeropuertos de EE. UU. utilizan el mismo identificador de ubicación de tres letras para la FAA y la IATA , la FAA asigna a este aeropuerto RTS , pero no tiene ninguna designación de la IATA (que asignó RTS al aeropuerto de Rottnest Island en Rottnest Island , Australia Occidental ). [6] El aeropuerto de Reno Stead no tiene un servicio programado regularmente, pero funciona como relevo de aviación general para el cercano aeropuerto internacional de Reno-Tahoe . El aeropuerto es utilizado por la Oficina de Gestión de Tierras como base para aviones de extinción de incendios .
El local fue inaugurado por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en 1942, en plena Segunda Guerra Mundial .
La Base de la Fuerza Aérea Stead fue establecida por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) en el aeródromo en 1951, cuando se determinó que Sierra Nevada y los bosques cercanos serían adecuados para el entrenamiento de supervivencia. La Escuela de Supervivencia de la USAF y el Ala Compuesta 3904 se trasladaron a la base desde Camp Carson , Colorado , el 29 de mayo de 1951. Equipado con furgones voladores C-119 para entrenamiento, el SAC había comenzado el entrenamiento de su personal, enseñándoles cómo sobrevivir si se los obligaba a caer. en terreno remoto y/o hostil, cómo escapar de la captura y cómo escapar si es capturado.
Otros comandos querían entrenar tripulaciones aéreas en técnicas de supervivencia, y en septiembre de 1954 Stead AFB pasó a formar parte del Air Training Command (ATC), y la 3904th Composite Wing se convirtió en la 3635th Combat Crew Training Wing. Después de varios cambios de nombre, la escuela de entrenamiento de supervivencia se convirtió en el 3637º Escuadrón de Entrenamiento de Tripulación de Combate. [7]
En enero de 1958, un pequeño grupo de pilotos instructores de la Base Aérea Randolph , Texas , fue enviado a la Base Aérea Stead para determinar la viabilidad de un entrenamiento avanzado con helicópteros en las montañas de la zona. El 15 de julio de 1958, la 3635.a Ala de entrenamiento de tripulación fue redesignada como 3635.a Ala de entrenamiento de vuelo (avanzada), al mismo tiempo que la reubicación de la Escuela de pilotos de helicópteros de la USAF en Stead.
En 1960 [8] y 1962, [9] los astronautas fueron entrenados en supervivencia en el desierto por el 3637º Escuadrón de Entrenamiento de Tripulación de Combate y luego fueron trasladados en helicóptero a un lugar cerca de Carson Sink para recibir más entrenamiento. [10]
En 1964, el aeropuerto de Reno Stead era operado por la Ag Aviation Academy, que entonces tenía su sede en Minden, Nevada , a unas 15 millas al sur de Carson City . En 1966, la Academia de Aviación AG se trasladó totalmente a Stead. En 1967, Robert E. Schricker se retiró de una carrera de 27 años como piloto de combate de la USAF y se convirtió en piloto jefe de la Academia AG. La academia impartió todo tipo de cursos de vuelo y escuelas de tierra, incluidos cursos de helicópteros y multimotores. La actriz y piloto de carreras Susan Oliver obtuvo allí su licencia de piloto multimotor en 1968. El piloto jefe Schricker dejó la AG Academy en 1969 para abrir su propia escuela de vuelo, Reno's Executive Air, en el aeropuerto principal de Reno. En la década de 1960, Bill Lear, Lear Aviation, fundador del Lear Jet, también instaló operaciones en el aeropuerto de Stead. Desde 1964, ha sido sede del Campeonato Nacional de Carreras Aéreas, también conocidas como Reno Air Races , que se celebra cada mes de septiembre. Fue el lugar de lanzamiento del sistema de globos "Earthwinds" a principios de la década de 1990, que intentó y fracasó varias veces dar la vuelta al mundo.
El aeropuerto de Reno/Stead cubre un área de 5.000 acres (2.023 ha ) a una altura de 5.050 pies (1.539 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene dos pistas con superficie asfáltica : 14/32 mide 9.000 por 150 pies (2.743 x 46 m) y 8/26 mide 7.608 por 150 pies (2.319 x 46 m). [1]
Durante el período de 12 meses finalizado el 31 de diciembre de 2020, el aeropuerto tuvo operaciones de 49.800 aeronaves, un promedio de 136 por día: 86% de aviación general y 14% militar . En ese momento había 186 aviones con base en este aeropuerto: 136 monomotor , 16 militares , 9 multimotor, 19 jet y 6 helicópteros. [1]