La Base Aérea Militar de Emmen ( IATA : EML , ICAO : LSME ) es un aeródromo militar de la Fuerza Aérea Suiza al norte de Emmen, Suiza , situado al noroeste de Lucerna .
Tras varios proyectos anteriores realizados en los años 20 por el gobierno federal y la ciudad de Lucerna, en 1938 el ayuntamiento de Emmen decidió realizar una contribución de 200.000 francos suizos para la construcción del aeródromo. Tras la construcción del aeródromo, el primer aterrizaje tuvo lugar el 7 de julio de 1939. En 1940 se construyó una pista de aterrizaje de 600 metros de largo con una superficie dura y una pista transversal de 600 metros de longitud. En 1942 se amplió a 700 metros con una pista de hormigón, en 1946 a 1.100 metros y en 1957 a 2.500 metros.
El primer caza a reacción fue construido por F+W Emmen (hoy RUAG Aerospace ) y despegó de la Militärflugplatz de Emmen; el N-20.2 Arbalète se exhibe hoy en el Museo Suizo del Transporte . Después de que el proyecto EFW N-20 fuera cancelado, el prototipo N-20:10 Aiguillon construido en Emmen no pudo realizar un primer vuelo; solo realizó algunos rodajes en la pista de Emmen. El N 20:10 Aiguillon se exhibe hoy en el Flieger-Flab-Museum . Todos los tipos de aviones de la Fuerza Aérea Suiza han estado en la Militärflugplatz de Emmen desde su existencia. de Havilland Vampire , de Havilland Venom , Aérospatiale Alouette II , Aérospatiale Alouette III , Hawker Hunter , Dassault Mirage IIIS , Dassault MirageIIIRS .
El aeródromo de Emmen es utilizado principalmente por el ejército y es operado por la Fuerza Aérea Suiza como un aeródromo de entrenamiento y alternativo para aviones a reacción y de hélice, así como para el UAV ADS95 RUAG Ranger . Esto significa que no hay ningún escuadrón de aviones a reacción estacionado en Emmen, pero el aeródromo todavía se utiliza como base aérea de entrenamiento y alternativa. La base aérea está equipada, en ambos extremos de la pista, con dispositivos de parada retráctiles (utilizados por el F/A-18C Hornet y, en caso de problema, por el F-5E Tiger ). Además del aeródromo, se utilizan los siguientes usos militares: [1]
Además del uso militar del aeródromo, también es posible un uso civil limitado a pequeña escala. La RUAG Aviation gestiona un total de 1.000 movimientos de vuelo al año para uso civil. La propia RUAG utiliza Emmen para vuelos de prueba y para el transporte de cargas útiles de cohetes con aviones de transporte alquilados Antonov An-124 . Es la base de operaciones de los tres aviones Armasuisse: el Pilatus PC-12 HB-FOG, el Pilatus PC-6 HB-FCF y el Diamond DA42 R-711. En las vacaciones de verano, excepcionalmente organizadas por el sector privado, se celebran importantes eventos civiles. El control del tráfico aéreo lo realiza la rama militar de Skyguide Skyguide National.
