La Base de la Fuerza Aérea de Pakistán, Nur Khan (fundada como Estación RAF Chaklala y anteriormente conocida como Base PAF Chaklala ) es una base aérea activa de la Fuerza Aérea de Pakistán ubicada en Chaklala , Rawalpindi , provincia de Punjab , Pakistán . El antiguo Aeropuerto Internacional Benazir Bhutto forma parte de esta base aérea. Fazaia Intermediate College, Nur Khan también se encuentra en la base. [1]
La base fue operada originalmente por la Royal Air Force como RAF Chaklala y, durante la Segunda Guerra Mundial, se realizaron vuelos de entrenamiento con paracaídas. [1]
Una vez transferida a la entonces Real Fuerza Aérea de Pakistán, la base pasó a utilizarse como centro de transporte, con la flota de varios aviones de transporte de la PAF operando desde allí. [2] [3]
Después del terremoto de Pakistán de 2005 , 300 soldados y aviones estadounidenses fueron desplegados en Chaklala para ayudar en los esfuerzos de socorro. Según una fuente anónima de 2013, Estados Unidos había mantenido una presencia militar permanente en Chaklala desde finales de 2001 para gestionar los esfuerzos logísticos y otros movimientos en relación con la guerra en Afganistán. [4]
En 2009, el primero de los cuatro aviones cisterna de reabastecimiento aéreo Il-78 de la PAF se entregó a la Base Chaklala de la PAF y allí se estableció el escuadrón No. 10 MRTT (Transporte cisterna multifunción). [5]
El nombre de la base se cambió en 2012 de Base PAF Chaklala a Base PAF Nur Khan en recuerdo de su primer comandante de base en 1947, el mariscal del aire Nur Khan . Nur Khan fue también el segundo jefe paquistaní de la Fuerza Aérea de Pakistán y un veterano de varios conflictos librados por Pakistán. [ dieciséis]
Los escuadrones en la base son los números 6, 10, 12 y 41.
El Escuadrón No. 6 se formó sin ningún avión ni equipo el 14 de agosto de 1947 en Maripur, Karachi, bajo el mando de su primer oficial al mando, el teniente de vuelo MJ Khan. El 16 de agosto de 1947, el oficial aéreo al mando, el vicemariscal del aire, visitó el escuadrón y lo encargó para operaciones aéreas y de transporte pesado. La PAF adquirió un avión Douglas DC-3 Dakota el 22 de octubre de 1947 y posteriormente obtuvo aviones Bristol Freighter, Tiger Moth y Auster AOP.9. El 29 de junio de 1948, un destacamento del escuadrón proporcionó una guardia de honor en Mauripur para el gobernador general Muhammad Ali Jinnah a su llegada de Quetta . El 9 de septiembre de 1948, tres aviones Dakota realizaron un vuelo aéreo en la ceremonia fúnebre de Quaid-e-Azam.
En la guerra entre India y Pakistán de 1965, los Antelopes lanzaron comandos en paracaídas en territorio indio en una misión nocturna en la que participaron tres transportes C-130B. Justo antes de que comenzara la guerra de 1965, el oficial al mando del escuadrón, el comandante de ala Eric Gordan Hall, tuvo la idea de compensar la deficiencia de la PAF en bombarderos pesados modificando el Hércules para transportar bombas. Se convirtió para transportar 10.000 kg de bombas, que se lanzaron sobre paletas desde la rampa trasera, y se realizaron más de 21 bombardeos nocturnos contra las fuerzas indias que se acercaban para las batallas de Chawinda y Pul Kanjari. Las misiones de apoyo a las tropas en las zonas del norte continuaron después de la guerra. [ cita necesaria ]
Con la inestable situación política de finales de 1970 y los consiguientes disturbios civiles, los Antílopes trasladaron un gran número de tropas a Pakistán Oriental y ayudaron en las operaciones de socorro contra las inundaciones allí. India impidió que la PAF sobrevolara su territorio en 1971 y el escuadrón tuvo que volar a Pakistán Oriental a través de Sri Lanka. Dos de los transportes C-130 de la unidad se desplegaron en Dhaka desde el 71 de marzo hasta que comenzó la Guerra Indo-Pakistaní de 1971 el 3 de diciembre de 1971. Se utilizaron para evacuar a soldados y civiles de zonas hostiles del este de Pakistán; en una salida, un solo C- 130 evacuaron a 365 personas de Sylhet a Dhaka. Durante la guerra de 1971, el Escuadrón No. 6 realizó misiones de bombardeo desde Pakistán Occidental de la misma manera que las realizadas durante la guerra de 1961, y no se perdió ningún avión de transporte durante estas incursiones.
Escuadrón compuesto No. 12 en septiembre de 1953, el escuadrón consta de naves aéreas de élite de PAF, entre las que se incluyen Phenom 100 y Gulf Stream IV.
El Escuadrón No. 10 se estableció como el Escuadrón de Transporte de Cisternas (MRTT) ("Bulls") con la entrega del primer Il-78 de la PAF en diciembre de 2009 y operando desde la Base Chaklala de la PAF.
41 Escuadrón PAF, que consta de Cessna, Beech e Y-12, entre otros aviones.
La base cuenta con instalaciones circundantes que incluyen la sede de la organización de obras fronterizas, la estación de tren de Chaklala y la sede de servicios conjuntos (JSHQ). Dos planes de vivienda, Askaris VIII y IX, también están ubicados a lo largo de la carretera Nur Khan que se extiende hasta la entrada principal de la base desde Airport Road. El Centro de Estudios Aeroespaciales y de Seguridad , un grupo de expertos en investigación fundado por la Fuerza Aérea de Pakistán, está ubicado junto a la Base Nur Khan.
El año pasado se entregó el primer Il-78 Midas con reabastecimiento de combustible aire-aire y también el primer avión ruso en el inventario, de ahí la R delante de la serie. El recién creado 10 Escuadrón de Transporte de Cisternas Multifunción en Chaklala opera el avión, al que se unirá un segundo ejemplo.
33°36′59″N 73°05′57″E / 33.6164°N 73.0992°E / 33.6164; 73.0992
_in_Amritsar,_India.jpg/1280px-Golden_Temple_(Harmandir_Sahib)_in_Amritsar,_India.jpg){kind=small}