32°41′51.14″N 117°8′31.29″O / 32.6975389, -117.1420250
Barrio Logan es un barrio en el centro sur de San Diego, California . Limita con los barrios de East Village y Logan Heights al norte, Shelltown y Southcrest al este, San Diego Bay al suroeste y National City al sureste. La carretera interestatal 5 forma el límite noreste. [1] El Área del Plan Comunitario de Barrio Logan comprende aproximadamente 1000 acres, de los cuales un poco más de la mitad está bajo la jurisdicción del Puerto de San Diego o la Marina de los Estados Unidos en lugar de la ciudad de San Diego. [2] La comunidad está sujeta a la Ley Costera de California. Aunque se encuentra cerca del núcleo central de la ciudad, muchos lugareños la han considerado durante mucho tiempo parte del sudeste de San Diego , ya que está directamente al sureste del centro de San Diego y con registros históricos anteriores que la etiquetan como parte del "Sudeste occidental de San Diego". [3] [4]
Cuando los españoles entraron por primera vez a la región, encontraron una ranchería Kumeyaay en la desembocadura del arroyo Chollas . [5] [6]
En 1871, el congresista John A. Logan redactó una ley para otorgar subvenciones y concesiones de tierras federales para un ferrocarril transcontinental que terminara en San Diego. Una calle construida en 1881 recibió el nombre de Logan Heights en su honor, y el nombre pasó a aplicarse a la zona en general. [7] Los planes para un ferrocarril nunca se materializaron con éxito, y el área era predominantemente residencial a principios de siglo, convirtiéndose en una de las comunidades más antiguas de San Diego. Su transformación comenzó en 1910 con la afluencia de refugiados de la Revolución Mexicana , que pronto se convirtieron en el grupo étnico mayoritario. Por esta razón, la parte sur del barrio original de Logan Heights pasó a llamarse Barrio Logan. [8] ( Barrio es una palabra española que significa "vecindario").
Desde principios del siglo XX, Barrio Logan también se convirtió en el hogar de la industria atunera de San Diego, en particular Pacific Tuna Canning Company y Van Camp Seafood Company (que ahora es Chicken of the Sea), proporcionando empleo a trabajadores italianos, mexicanos, japoneses y portugueses. [9] La bahía sirvió como residencia para la comunidad japonesa issei local en Fish Camp (una comunidad de cuatro "campamentos" o キャンプ de casas sobre pilotes ) antes de que la comunidad fuera demolida en la Segunda Guerra Mundial. [10]
El área era originalmente residencial con acceso a la playa en la Bahía de San Diego . Durante la Segunda Guerra Mundial, este acceso a la playa se perdió debido a la expansión de la Estación Naval de San Diego y otras instalaciones militares en la costa. El vecindario continuó degradándose durante las décadas de 1950 y 1960 debido a la rezonificación que permitió usos industriales, la construcción de la Interestatal 5 a través del corazón de la comunidad en 1963 y la construcción del Puente San Diego-Coronado en 1969, que cubrió gran parte de la comunidad con un "techo" de hormigón sostenido por pilares de hormigón gris. [11] El ayuntamiento prometió construir un parque comunitario debajo de los accesos al puente, y se aprobó un sitio en junio de 1969. Cuando comenzó la construcción en abril de 1970 en el sitio designado, pero la comunidad se enteró de que el trabajo estaba destinado a crear un edificio estatal en lugar de un parque, hubo un levantamiento comunitario no violento. Los estudiantes y otros ocuparon el sitio y obligaron a detener la construcción. La ocupación del sitio duró doce días. Los residentes plantaron plantas ajardinadas y un artista local, Salvador Torres , proclamó su visión de cubrir los pilares de soporte de la autopista con murales. Después de una intensa negociación entre la ciudad y el estado (que era dueño del terreno en cuestión), el sitio fue recuperado para uso de parque y se construyó y dedicó el Parque Chicano. Se amplió varias veces y en 1990 se extendió hasta la bahía, restaurando el acceso a la playa a la comunidad. [12]
La comunidad contiene muchas áreas industriales, principalmente de construcción naval y usos marítimos, así como muchas residencias. En 2013, el grupo de planificación del barrio elaboró, y el Ayuntamiento aprobó, un plan comunitario revisado que habría creado una "zona de amortiguación" de un área comercial que separaría los usos residenciales de los usos industriales. [13] Sin embargo, la industria de la construcción naval, que se oponía a la zona de amortiguación, organizó y dirigió una campaña de petición para revocar el plan mediante una votación en toda la ciudad. En junio de 2014, los votantes rechazaron el plan comunitario. [14] Un plan revisado se encuentra en la etapa de borrador en 2015.
Desde 2015, al mismo tiempo que se lleva a cabo la Comic-Con de San Diego a menos de dos millas de distancia, se lleva a cabo la Chicano-Con. [15]
En 2017, el estado de California designó a Barrio Logan como distrito cultural, reconociendo la importancia cultural de la historia chicana en California. [16]
Barrio Logan, en el sureste de San Diego , es conocido como el ombligo , el centro del mundo. [17]
Barrio Logan es el hogar de Chicano Park , un parque público de temática chicana creado en gran parte por los residentes locales. Está ubicado en el sitio de una manifestación de la década de 1970, una toma de tierras y un renacimiento cultural para la comunidad mexicoamericana. Cuenta con más de 60 murales coloridos pintados en los pilares de soporte de hormigón del puente San Diego-Coronado y la Interestatal 5. Fue designado como sitio histórico oficial por la Junta de Sitios Históricos de San Diego en 1980 y fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2013.
Barrio Logan alberga la Base Naval de San Diego, también conocida como Estación Naval de la Calle 32, así como el astillero NASSCO y otras instalaciones relacionadas con el ejército.
El barrio también alberga estudios y galerías de artistas y organiza periódicamente Art Crawl. [18] [19] La pintura de murales en Chicano Park se había discutido como parte del desarrollo total del parque desde 1967. [20]
Barrio Logan es parte del Distrito 8 del Concejo Municipal representado por la Concejal Vivian Moreno . El Grupo de Planificación Comunitaria de Barrio Logan se estableció en octubre de 2014 cuando el Concejo Municipal dio su aprobación por recomendación del representante Álvarez. [21] El Área de Planificación Comunitaria de Barrio Logan recibió el estatus de área de reurbanización, [22] pero el estado de California abolió todas las áreas de reurbanización en 2012.
El área es servida por el tranvía de San Diego en la estación Barrio Logan .
