Barons Court es una estación de metro de Londres en West Kensington en el distrito londinense de Hammersmith y Fulham , Gran Londres . Esta estación da servicio a la línea District y a la línea Piccadilly . Barons Court se encuentra entre West Kensington y Hammersmith en la línea District, y entre Earl's Court y Hammersmith en la línea Piccadilly y está en la Zona 2 de Travelcard . [7] Al este de la estación, la línea Piccadilly desciende en un túnel hacia Earl's Court y la línea District continúa en un corte hacia West Kensington. La estación es la última parada al aire libre para los trenes en dirección este en la línea Piccadilly hasta Arnos Grove y tiene intercambio entre plataformas con la línea District .
La estación está situada en Gliddon Road, a poca distancia de Talgarth Road ( A4 ). [8] Al este de la estación, la línea Piccadilly desciende por un túnel hacia Earl's Court y la línea District continúa en la superficie hasta West Kensington. [9] Al oeste de la estación, tanto la línea Piccadilly como la línea District continúan hasta la estación Hammersmith. La estación está ubicada en un corte profundo con paredes de ladrillo.
Las vías a través de Barons Court se colocaron por primera vez el 9 de septiembre de 1874 cuando el ferrocarril del distrito (DR, ahora la línea District) abrió una extensión desde Earl's Court a Hammersmith . [10] Cuando se construyó la línea, el área ahora conocida como " Barons Court " eran campos abiertos y huertas al oeste de la aldea de North End y no había necesidad de una estación entre las estaciones de North End, Fulham y Hammersmith .
Sin embargo, a principios del siglo XX, la zona ya había sido urbanizada y, el 9 de octubre de 1905, el District Railway (DR) abrió una estación para dar servicio a estos nuevos desarrollos y en preparación para la apertura del Great Northern, Piccadilly and Brompton Railway (GNP&BR, ahora la línea Piccadilly), entonces en construcción. [10] [9] El GNP&BR comenzó a operar el 15 de diciembre de 1906, entre Hammersmith y Finsbury Park . [9]
En la década de 1990, la estación, catalogada como de Grado II, fue cuidadosamente restaurada para devolverle su aspecto original. [11]
El ex piloto de Fórmula Uno B. Bira , que era miembro de la familia real tailandesa , fue encontrado muerto en la estación el 23 de diciembre de 1985. [12]
El edificio de la estación fue construido según un diseño de Harry Ford en un estilo similar al utilizado en Earl's Court y Hammersmith y ahora es un edificio catalogado de Grado II , ya que conserva muchas de sus características originales, incluido el revestimiento de terracota y las letras Art Nouveau . Los bancos de madera en la plataforma con el nombre de la estación a lo largo de la parte posterior en paneles de metal esmaltado son una característica única en todo el metro de Londres. [6] La estación tiene dos plataformas de isla para proporcionar un intercambio entre las dos líneas: el par de vías interior lo utiliza la línea Piccadilly y las vías exteriores, la línea District. [9] [10] El edificio de la estación ha sido catalogado de Grado II desde el 14 de febrero de 1985. [6]
El nombre Barons Court posiblemente esté inspirado en la finca Baronscourt en el condado de Tyrone , Irlanda del Norte , donde Sir William Palliser , quien construyó parte del área, puede haber tenido conexiones. [13] A diferencia de la estación Earl's Court, Barons Court se escribe sin apóstrofe. [14]
El servicio típico fuera de horas punta en trenes por hora (tph) es:
También hay un servicio matutino todos los días desde Acton Town (Ealing Broadway los sábados) hasta Edgware Road y un servicio vespertino desde Edgware Road hasta Ealing Broadway solo los domingos. [10]
El servicio típico fuera de horas punta en trenes por hora (tph) es el siguiente:
El 8 de junio de 1939, Kinematograph Weekly anunció que las escenas exteriores de Una ventana en Londres "se filmarían en la estación de metro de Baron's Court y en Parliament Square".
