Bargoed ( en galés : Bargod ) es una ciudad y comunidad en el valle de Rhymney , Gales, uno de los valles del sur de Gales . Se encuentra a orillas del río Rhymney en el distrito municipal de Caerphilly . Se extiende a lo largo del antiguo límite de Glamorgan y Monmouthshire , con Bargoed en Glamorgan y Aberbargoed en Monmouthshire. 'Greater Bargoed', según la definición de la autoridad local Caerphilly County Borough Council, está formado por las ciudades de Bargoed y Aberbargoed y el pueblo de Gilfach . La población combinada de estos asentamientos es de unos 13.000 habitantes. El club de rugby de la ciudad, Bargoed RFC, tiene el récord mundial de más victorias consecutivas en la liga y fue el equipo del año de la revista World Rugby en 2005. El equipo de fútbol de la ciudad, AFC Bargoed, también tiene una rica historia y terminó segundo en la TERV Premier League 2022.
El nombre de la ciudad se deriva del nombre del río Bargoed, que a su vez se basa en la palabra galesa bargod "frontera, límite". [2] El cambio de Bargod a Bargoed se registra a partir del siglo XVI y probablemente fue una hipercorrección bajo la influencia de coed "árboles, bosques", tal vez reforzado por nombres de lugares cercanos como Pen-y-coed, Argoed y Blackwood ( galés : y Coed-duon ). [3] La pronunciación moderna del nombre de la ciudad varía según la calle, desde / ˈ b ɑː r ɡ ɒ d / BAR -god (basado en la pronunciación galesa de Bargod : [ˈbarɡɔd] ) y / ˈ b ɑː r ɡ ɔɪ d / BAR -goyd (basado en Bargoed ) [4] hasta el más informal / ˈ b ɑː r ɡ ə d / BAR -gəd .
Bargoed, que en sus orígenes era una ciudad de mercado , se convirtió en una ciudad importante tras la apertura de una mina de carbón en 1903. En 1921, Bargoed tenía una población de 17.901 habitantes; esta población ha ido disminuyendo de forma constante desde entonces, a medida que la demanda general de carbón galés seguía cayendo. La mina de carbón, que fue objeto de un cuadro de LS Lowry , cerró durante la década de 1970 y su antiguo emplazamiento es ahora un parque rural .
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La ciudad fue el hogar de una fábrica construida por la Austin Motor Company a partir de 1949. Este fue un proyecto del presidente de Austin, Leonard Lord , con financiación del gobierno, para emplear a mineros que sufrían de neumoconiosis , una enfermedad pulmonar causada por la inhalación prolongada de polvo. En 1945 se estimó que 5000 mineros en la región del sur de Gales se vieron afectados por la enfermedad hasta el punto de que no podían trabajar en la industria del carbón. La fábrica de Austin en Bargoed se convirtió en la primera fábrica del mundo en la que todos los empleados estaban registrados como discapacitados. [ cita requerida ] Los ex mineros podían trabajar en Bargoed bajo supervisión médica a tiempo completo y con instalaciones médicas en el lugar de la fábrica. El trabajo de la fábrica era comprensiblemente ligero, y el producto principal era el coche de pedales para niños J40 . El éxito y la eficiencia de la fábrica fueron tales que en 1953 se emplearon 150 hombres y Austin comenzó la fabricación de pequeñas prensas de metal para sus coches de tamaño completo, como piezas del salpicadero, placas de matrícula de coches y tapas de balancines en Bargoed. En 1965, más de 500 hombres, todos ellos enfermos de neumoconiosis, trabajaban en la fábrica. La producción de los coches de pedales J40 finalizó en 1971, pero otros trabajos de la fábrica la mantuvieron abierta. La mejora de las condiciones en la industria minera y la lenta reducción del número de minas y trabajadores en la región hicieron que el propósito de la fábrica comenzara a volverse redundante durante la década de 1980. El número de empleados disminuyó lentamente y los nuevos trabajadores no tenían por qué ser enfermos de neumoconiosis. El final de la producción del motor Austin A-Series en 1999, cuya tapa de balancines se fabricaba únicamente en Bargoed, significó que la fábrica (entonces propiedad del Grupo Rover ) que empleaba a 45 personas, de las cuales solo 11 estaban registradas como discapacitadas, cerró. [5] [6]
Existe un distrito electoral con el mismo nombre. En el censo de 2011, este distrito tenía una población de 6.196 habitantes. [7]
La ciudad ha estado pasando por un importante plan de reurbanización, que incluyó una circunvalación (que atraviesa el valle, con conexiones al centro de la ciudad de Bargoed, Aberbargoed y Gilfach), un supermercado Morrisons y una gasolinera, una nueva estación de autobuses, la repavimentación de la carretera que atraviesa el corazón de la ciudad, un aparcamiento con más de 400 plazas, una nueva biblioteca, 3 nuevas oficinas, una zona de relajación donde estaba la antigua estación de autobuses en Hanbury Square y 7 locales comerciales. Hay problemas en curso con los planes para un cine Odeon de última generación y el sitio sigue sin desarrollarse (verano de 2015). Una remodelación del antiguo Hotel Plasnewydd ha creado Murray's.
La capilla bautista de Hanbury Road, catalogada como de Grado II*, se ha convertido en una biblioteca pública que incluye un servicio de asistencia técnica para el ayuntamiento, una sala de ordenadores, una cafetería y una capilla de menor tamaño; el órgano de tubos (ahora en silencio) ocupa su posición dominante original con vistas a la zona principal de la planta baja, mientras que la antigua galería de la capilla alberga una importante colección de libros de referencia y otros libros. En la parte trasera de la biblioteca se ha creado un nuevo miniparque con esculturas de flores de 12 metros de altura.
Los emplazamientos de las antiguas minas de carbón de Bargoed, Gilfach y Britannia se han acondicionado como parque natural recreativo con una red de senderos a ambos lados del río Rhymney. Las figuras de mineros de estas tres comunidades se han convertido en la inspiración para las esculturas de madera del parque, mientras que en Hanbury Square un grupo de tres cabezas inmensas de mineros domina la plaza escalonada.
La ciudad cuenta con la estación de tren de Bargoed , con servicios a Cardiff, Penarth y Barry; el intercambiador de autobuses de Bargoed está situado en el extremo norte de la ciudad, con servicios locales y rutas a las cercanas Blackwood, Ystrad Mynach, Caerphilly y Newport, entre otras.
La carretera de circunvalación A469 conecta con la carretera A465 Heads of the Valleys al norte y con la A470 al sur, dando servicio a Cardiff y enlazando con la autopista M4 de este a oeste .
La escuela secundaria técnica Bargoed Grammar Technical School existía como escuela secundaria local antes de que se formara la escuela secundaria Heolddu . Algunos de los edificios de la escuela secundaria en Park Crescent se utilizaron desde la década de 1980 hasta 2002 para la primera escuela secundaria en lengua galesa del valle , Ysgol Gyfun Cwm Rhymni , que ahora se ha mudado a un nuevo sitio construido especialmente en Fleur-de-Lys. Las escuelas primarias incluyen St Gwladys Bargoed School, Park Primary School, Aberbargoed Primary School, Gilfach Fargoed Primary School y una escuela galesa Ysgol Gymraeg Gilfach Fargod . La escuela secundaria Heolddu Comprehensive School atiende al área local como la principal escuela secundaria.
