43°09′04″N 10°35′19″E / 43.1510293, -10.5887415
Filippi Boats (Cantiere Navale Filippi Lido SRL) es un fabricante internacional de barcos de remo para competición con sede en Italia . La empresa fue fundada en 1980 por Lido Filippi.
En la actualidad, la gestión del astillero está a cargo del hijo de Lido Filippi, David; el astillero emplea a 60 técnicos y produce más de 1.100 barcos al año, que abastecen a federaciones de todo el mundo.
En los últimos 20 años, las tripulaciones de los barcos Filippi han conseguido más de 400 medallas en los Campeonatos Mundiales de Remo y en los Juegos Olímpicos .
La historia de Cantiere Filippi se remonta a 1980, cuando Lido Filippi abrió su propia empresa de construcción de barcos. Filippi producía barcas de remo de madera en un pequeño cobertizo junto con otros cinco carpinteros de ribera. El astillero está situado en Donoratico , en el mar Tirreno , con vistas al archipiélago toscano, donde se encuentra Elba, el "buen retiro" de Napoleón Bonaparte .
A mediados y finales de los años 1980, Cantiere Filippi ya disfrutaba de su primer éxito internacional, ganando medallas de oro en los Campeonatos Mundiales de Remo de 1986 en Nottingham , Inglaterra , y luego en los Campeonatos Mundiales de Remo de 1987 en Copenhague . Cantiere Filippi también ganó el oro en los cuádruples scull sin timonel en los Juegos Olímpicos de Seúl de 1998 .
En 1997, Cantiere Filippi obtuvo la primera certificación de calidad ISO. Se trató de un paso decisivo que le permitió garantizar a su clientela internacional y a sus 22 distribuidores exclusivos en los cinco continentes una calidad constante y elevada, según un proceso claramente definido. Cada barco que sale de Donoratico cumple plenamente todos los puntos de una ficha técnica firmada por cada uno de los artesanos que han trabajado en él.
En la actualidad, las tradicionales embarcaciones de madera han sido sustituidas por estructuras de sándwich de fibra de carbono y panal de abeja realizadas con tecnología de bolsas de vacío y polimerización en hornos de alta temperatura. Hoy, Cantiere Filippi emplea a 60 artesanos y aquellas antiguas embarcaciones han sido sustituidas por sus familiares barcos azules y blancos, que se construyen en el astillero de 2500 metros cuadrados de Filippi Lido Srl, a las afueras de la ciudad de Donoratico, en la provincia de Livorno .
Filippi Boats Srl fabrica una amplia variedad de moldes de cascos, adecuados para deportistas de distintos pesos y alturas. Las embarcaciones también pueden variar en la configuración de los aparejos, siendo la más reciente y avanzada la configuración Carbon Aliante, que se utiliza en la gran mayoría de las embarcaciones Filippi en competiciones de nivel mundial. Cada año, Filippi se esfuerza por sacar al mercado al menos un nuevo molde de embarcación para dar cabida a una cantidad aún mayor de remeros.
Las embarcaciones junto con los accesorios se distribuyen a través de la red de distribuidores mundiales de embarcaciones Filippi.
El desarrollo de las técnicas de construcción de barcos, la proverbial atención al detalle y una excelente relación calidad-precio han convertido a Filippi en una empresa de renombre mundial. Pero la seña de identidad de Cantiere Filippi es que invierte gran parte de sus recursos en investigación y utiliza las técnicas más modernas, como los aparejos de carbono , tanto en su versión tradicional como en la de ala. También solía evaluar la navegabilidad de sus barcos con pruebas hidrodinámicas en su tanque de carga en Insean, pero hoy en día estas pruebas han sido sustituidas por sofisticados programas informáticos de dinámica de fluidos. Además de la investigación, Cantiere Filippi también ha invertido en sistemas de seguridad en el trabajo y sus procesos de producción se llevan a cabo respetando plenamente el medio ambiente.
En la actualidad, Lido Filippi trabaja junto a su hijo David y emplea a más de sesenta técnicos que contribuyen a producir alrededor de 700 embarcaciones al año para federaciones de todo el mundo. A los directores, entrenadores y atletas de estas federaciones se les debe mucho el notable aumento del nivel técnico de estas embarcaciones. Su preparación, pasión y ambición se combinan a la perfección con la forma en que el astillero ve el futuro del remo. También hay que elogiar a la Federación Internacional de Remo (FISA), que en 1996 invitó oficialmente a la empresa a participar en los Juegos Olímpicos, reconociendo la excelente calidad del trabajo del astillero al servicio del remo, uno de los deportes más antiguos de las Olimpiadas.
En la actualidad, Cantiere Filippi es capaz de diseñar y probar un barco sin construirlo, con la ayuda de sofisticadas técnicas de observación diseñadas en colaboración con la Universidad de Ferrara y con el Departamento de Matemáticas Aplicadas del Politécnico de Milán , que ayudó a desarrollar el Team Alinghi . Se coloca un remero virtual dentro de un barco virtual y se simula el movimiento del atleta en el agua. A medida que cambia la posición del centro de gravedad del remero, se controla la fuerza ejercida sobre la camilla, el asiento y el chumacera. Se utilizan remeros de diferentes complexiones, técnicas y experiencia para generar un rango de fuerzas. Una vez recopilados estos datos, se introducen en un software que combina los dibujos tridimensionales del barco creados ad hoc por un laboratorio de investigación con el casco más adecuado para cada atleta individual o equipo de atletas. Esta combinación también tiene en cuenta la velocidad máxima y el cabeceo, así como las condiciones de la cuenca de la regata.
Una vez que se ha establecido la mejor hidrodinámica, se crea todo el barco con un software de diseño que garantiza que cada medición se reproduzca con una precisión milimétrica. Se produce un modelo eliminando los elementos innecesarios del dibujo y añadiendo los necesarios para colocar las capas del molde. A continuación, el dibujo final se utiliza para fresar el modelo en la máquina CNC . Una vez realizado el modelo, el siguiente paso es producir el molde.
Parmigiani Fleurier se unió a World Rowing para apoyar a todos los jóvenes estudiantes de remo de todo el mundo con la creación del Parmigiani Spirit Award. El Parmigiani Spirit Award se otorga a un remero universitario que haya demostrado los valores fundamentales del remo en su vida social, académica y deportiva y, a través de estos valores, también haya permitido o inspirado un éxito excepcional en la vida de otras personas, por ejemplo, en la educación, los negocios, los deportes o la caridad.
El Parmigiani Spirit Award está abierto a estudiantes universitarios de todo el mundo que estudian a tiempo completo y reman regularmente para un club de remo universitario. El club de remo del ganador recibe un bote de ocho cilindros de Filippi hecho a medida. Cada nominación debe ser realizada por dos de los compañeros de equipo del remero nominado, con el apoyo del club de remo y el aval de la universidad. Solo un miembro puede ser nominado por cada club.
En los últimos 20 años, los equipos que compiten en barcos Filippi han ganado más de 400 medallas en Campeonatos Mundiales y Juegos Olímpicos.
En 2014, los barcos de Filippi ganaron 85 medallas en competiciones internacionales (27 de oro) y 12 de ellas con potencial interés olímpico. En particular, la medalla de oro y plata con Nueva Zelanda e Italia en el cuatro sin timonel masculino sénior en Múnich no tiene precedentes. [1]
La empresa ha implementado y mantiene el Sistema de Gestión de Calidad ISO9001 -2008. [2]