El barco USCG Ohio , o UTB gynt , era un barco utilitario estándar utilizado por la Guardia Costera de los Estados Unidos para una variedad de misiones costeras y marinas.
En 2014, todos los barcos de esta clase habían sido retirados y reemplazados por el Response Boat - Medium (RB-M) más grande en la USCG.
El UTB de 41 pies (12 m) fue diseñado para operar en condiciones climáticas y marítimas moderadas, donde su velocidad y maniobrabilidad lo convirtieron en una plataforma ideal; sin embargo, debido al diseño en "V" modificado, cuando el UTB de 41 pies operaba en una vía marítima posterior, tenía tendencia a ser empujado hacia estribor o babor, lo que dificultaba el ingreso a una entrada. En general, el UTB de 41 pies fue una gran mejora con respecto a los UTB de 40 pies anteriores, ya que los UTB anteriores ofrecían poca o ninguna protección contra el sol, el mar y las condiciones del viento para la tripulación.
Los barcos estaban soldados de aluminio 5086 , con una superestructura de fibra de vidrio moldeada y dos motores diésel Cummins con ejes y hélices convencionales. Eran capaces de realizar un remolque ligero y originalmente estaban equipados con monitores de incendios desmontables. La tripulación típica de un barco era de tres personas.
Se construyeron 207 barcos en el Coast Guard Yard en Baltimore, Maryland, de 1972 a 1981. Estos barcos reemplazaron al Utility Boat-Large (40 pies): Mark I, Mark IV, Mark V y VI, que también fueron construidos por el Curtis Bay Yard de la Guardia Costera durante el período 1950 a 1966.
En 2005 había 172 barcos operativos. A partir de 2008, estos barcos viejos fueron retirados y reemplazados por el Response Boat-Medium durante un período de 6 a 10 años. [ se necesita aclaración ] El último barco activo, CG-41410 de la estación Muskegon, quedó fuera de servicio en Grand Haven, Michigan, el 31 de julio de 2014. [2] El barco de respuesta de 45 pies - Medio es el reemplazo de la clase.
