El USS Mercury (ID-3012) fue un buque de transporte de la Armada de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial . Anteriormente era el transatlántico Norddeutscher Lloyd SS Barbarossa construido por Blohm & Voss , Hamburgo , Alemania, en 1897, y operado por North German Lloyd Line . [1]
Al comienzo de la Primera Guerra Mundial, el barco fue internado por los Estados Unidos y, cuando ese país entró en el conflicto en 1917, fue confiscado y convertido en transporte de tropas. Después de ser dado de baja por la Armada de los Estados Unidos, el barco fue entregado al Servicio de Transporte del Ejército y luego a la Junta Naviera de los Estados Unidos . Fue vendido para desguace en febrero de 1924.
El SS Barbarossa fue construido por Blohm & Voss , Hamburgo , Alemania, en 1896, para la North German Lloyd Line . Operó tanto en travesías del Atlántico Norte como en la ruta Bremerhaven - Australia . [2]
Con el estallido de la Primera Guerra Mundial , se refugió en Hoboken, Nueva Jersey , y fue internada por los Estados Unidos. Fue capturada cuando Estados Unidos entró en la guerra el 6 de abril de 1917.
Los daños infligidos por su tripulación antes de su captura fueron reparados y fue puesta en servicio el 3 de agosto de 1917. Poco después de su puesta en servicio fue rebautizada como USS Mercury .
El Mercury partió para su primera misión transatlántica de transporte de tropas el 4 de enero de 1918. Antes del armisticio , había completado siete viajes a Francia, en los que transportó a más de 18.000 pasajeros. Después del armisticio, invirtió el flujo de tropas y realizó ocho travesías para regresar a más de 20.000 personas a los Estados Unidos.
Después de completar su última travesía como buque de la Armada de los EE. UU. el 19 de septiembre de 1919, fue dado de baja y el 27 de septiembre de 1919 fue entregado al Servicio de Transporte del Ejército para su uso como transporte del Ejército. El Ejército, a su vez, lo transfirió a la Junta Naviera de los EE. UU. en agosto de 1920. El Mercury fue fletado por la Baltic SS Corp of America para un servicio propuesto entre Nueva York y Danzig, sin embargo, el servicio nunca funcionó y el barco fue devuelto a la Junta Naviera en enero de 1921, cuando fue puesto en amarre. Fue vendido para desguace en febrero de 1924.