Barbès–Rochechouart ( pronunciación francesa: [baʁbɛs ʁɔʃ(ə)ʃwaʁ] ) es una estación de la Línea 2 y Línea 4 del Metro de París . Situada en el lugar donde los distritos 9 , 10 y 18 comparten un punto fronterizo, la estación se encuentra en el cruce del Boulevard Barbès , llamado así por el revolucionario Armand Barbès , el Boulevard de Rochechouart , llamado así por la abadesa Marguerite de Rochechouart, Boulevard de la Chapelle y el bulevar de Magenta .
La estación está situada en la intersección de cuatro bulevares: Boulevard de Magenta , Boulevard de la Chapelle , Boulevard Barbès y Boulevard Marguerite-de-Rochechouart .
La estación es la antigua ubicación de la Barrière Poissonnière , una puerta en el Muro de los Agricultores Generales construida para la recaudación de impuestos especiales (los octroi ). La puerta fue construida entre 1784 y 1788, y fue derribada en el siglo XIX.
La estación elevada de la Línea 2 se inauguró el 31 de enero de 1903 como estación Boulevard Barbès, como parte de la extensión de la Línea 2 de Anvers a Bagnolet (ahora llamada Alexandre Dumas ). Se le cambió el nombre a su nombre actual ocho días después. La línea 2 desciende a un túnel al oeste de la estación. La estación de la Línea 4 de metro se inauguró el 21 de abril de 1908 como parte del primer tramo de la línea de Châtelet a Porte de Clignancourt .
El desastroso incendio del 10 de agosto de 1903 que provocó ochenta muertes en la estación de Couronnes comenzó en Barbès-Rochechouart. Durante la Segunda Guerra Mundial , el 21 de agosto de 1941, Pierre Georges y tres compañeros de la Resistencia francesa mataron a tiros a un cadete naval alemán llamado Alfons Moser cuando subía a un tren en la estación de Barbès a las ocho de la mañana. El asesinato fue una venganza por la ejecución de Samuel Tyszelman por participar en una manifestación antialemana. [1] Este fue el comienzo de una serie de asesinatos y represalias que resultaron en la ejecución de quinientos rehenes franceses en los meses siguientes. [2]
Durante las obras realizadas en 1987, la entrada de Héctor Guimard fue trasladada a la estación de metro Bolívar . [3] La estación fue renovada en 1998.
El 2 de diciembre de 2016, un tren descarriló en la estación, sin víctimas, pero bloqueó el tráfico durante 48 horas en parte de la línea. El descarrilamiento se produjo por la caída del maletero del inversor del tren, situado bajo la carrocería del vagón.
En 2019 ingresaron a esta estación 7.974.496 viajeros, lo que la sitúa en el puesto 29 de estaciones de metro por su uso. [4]
El acceso a la estación de metro Barbès-Rochechouart se encuentra en Boulevard Marguerite-de-Rochechouart, Boulevard Barbès y Boulevard de la Chapelle en el límite de los distritos 9, 10 y 18 de París.
Las dos líneas tienen estaciones de configuración estándar con dos andenes que enmarcan las dos vías.
La estación de la línea 2 es elevada, situada sobre un viaducto que finaliza poco después de salir de la estación en dirección a Porte Dauphine . Los andenes de la línea 4 son subterráneos y curvos. En dirección a Porte de Clignancourt se puede ver la estación Château Rouge .
En el marco de la automatización de la línea 4, se está modernizando su estación, eliminando el estilo Ouï-dire . Sus plataformas se han elevado para dar cabida a las puertas de rellano.
La estación cuenta con las líneas 31, 54, 56 y 85 de la red de autobuses RATP y, por la noche, con las líneas N01, N02, N14 y N44 de la red Noctilien .
