Los dragaminas clase Bangor fueron una clase de buques de guerra operados por la Marina Real (RN), la Marina Real Canadiense (RCN), la Armada Imperial Japonesa (IJN) y la Armada Real India (RIN) durante la Segunda Guerra Mundial .
La clase recibe su nombre del buque líder , el HMS Bangor , que fue botado el 19 de febrero de 1940 y puesto en servicio el 7 de noviembre de ese año. Los barcos de la Marina Real recibieron el nombre de ciudades costeras del Reino Unido.
Su falta de tamaño hizo que los buques de esta clase tuvieran una capacidad de manejo en el mar pobre, al parecer peor que las corbetas de la clase Flower . Se consideraba que las versiones con motor diésel tenían peores características de manejo que las variantes con motor alternativo de baja velocidad. Su calado reducido las hacía inestables y sus cascos cortos tendían a enterrar la proa cuando operaban en mar de proa.
Los barcos de la clase Bangor también fueron considerados sobrepoblados, abarrotados de seis oficiales y más de 90 marineros en un buque originalmente previsto para un total de 40.
La intención original del diseño del dragaminas clase Bangor era proporcionar un equivalente costero del dragaminas clase Halcyon ; sin embargo, las realidades que salieron a la luz con el inicio de la guerra provocaron una modificación del diseño antes de que comenzara la construcción.
La necesidad de una construcción rápida, junto con las limitaciones de los recursos de ingeniería, dio lugar a la existencia de diversas variantes en función de la disponibilidad de maquinaria de propulsión. Todos los barcos tenían hélices gemelas, pero la maquinaria era una mezcla de turbina de vapor, motor alternativo de vapor de baja velocidad, motor alternativo de vapor de alta velocidad y diésel. Los ejemplares propulsados por diésel eran unos 20 pies (6,1 m) más cortos que el resto, ya que no necesitaban salas de calderas. El desplazamiento variaba según la maquinaria de propulsión de 590 a 672 toneladas. Los Bangor propulsados por motor alternativo también se conocían como clase Blyth y las versiones propulsadas por turbina de vapor como clase Ardrossan .
La clase se consideró estrecha para los fines para los que fue construida, ya que no había suficiente espacio para el equipo de limpieza de minas acústico y magnético que transportaban. [1]
