Bandar-e Mahshahr ( persa : بندرماهشهر ) [a] es una ciudad en el distrito central del condado de Mahshahr , provincia de Juzestán , Irán , que sirve como capital tanto del condado como del distrito. [4]
La mayoría de sus habitantes hablaban un dialecto que era una mezcla de luri meridional y bushehri, que todavía hablan algunas personas mayores y las generaciones más jóvenes, sobre todo en las zonas rurales (aunque el dialecto sigue prosperando en Hendijan y especialmente en Genaaveh). Pero ahora los mahshahrianos son principalmente de habla persa . Los persas locales pertenecen en su mayoría a familias behbahani, qanavati y bandari. También hay una minoría local de habla árabe cuyas raíces se remontan a Qabban en Irak. [5]
En el momento del Censo Nacional de 2006, la población de la ciudad era de 109.927 habitantes en 24.110 hogares. [6] El censo siguiente, en 2011, contabilizó 153.778 personas en 38.301 hogares. [7] El censo de 2016 midió la población de la ciudad en 162.797 personas en 45.208 hogares. [2]
El 31 de julio de 2015, alrededor de las 16:30 hora de verano de Irán (15:10 hora solar aparente ), la temperatura del aire medida en el aeropuerto de Bandar-e Mahshahr era de 46 °C (115 °F), el punto de rocío era de 32 °C (90 °F) y la humedad relativa era del 49%. Esto corresponde a una temperatura de bulbo húmedo de 34,6 °C (94,3 °F), ligeramente por debajo de la marca de 35 °C (95 °F) que se considera la máxima que los humanos pueden tolerar, por encima de la cual la exposición prolongada provocará la muerte. [8] [9] En conjunto, la ciudad tenía un índice de calor de 74 °C (165 °F), el segundo índice de calor más alto jamás registrado en cualquier parte del mundo. [8]
Bandar Mahshahr es uno de los antiguos puertos del Golfo Pérsico. Esta ciudad fue fundada en la época de los sasánidas de Mahshur y en el año 231 d. C. durante el reinado de Ardashir Babakan con el nombre de Rivardshir, que entonces se llamaba Reyshahr. [4] En muchos relatos de viajes e historias, el puerto de Mahshahr ha sido mencionado con nombres como Mehroban, Machol y Mahshur; por ejemplo, Ibn Battuta ha llamado a este puerto "Majul" (Machol arabizado), que según Soltani Behbahani, es lo mismo que Mahshur (algunas fuentes: Ma'shur) que se deriva de ushr (costumbres) (p. 227). Según Ibn Battuta, Majul era una ciudad pequeña con tierras saladas sin árboles ni vegetación, y tenía uno de los bazares más grandes, y las legumbres se extraían de Ramez (Ramhormuz), y era un viaje de tres días desde Majul a Ramiz a través del desierto. [2] En muchos diarios de viaje y crónicas, el puerto de Mahshahr ha sido mencionado con nombres como Machol y Mahshur, algunos de los cuales se mencionan a continuación: En el diario de viaje de Nasir Khosravi Ghobadiani (394-481 AH), se menciona que desde allí (Abadan) llegamos a la ciudad de Mehruban (Bandar Mahshahr) después de viajar diez parasangas. Es una gran ciudad al borde del mar, tiene un gran mercado en el lado este y tiene una buena comunidad, pero su agua no era del agua de lluvia de pozos y canales que pudieran proporcionar agua dulce. Tienen estanques y estanques en los que nunca ha faltado agua, y ha habido tres grandes caravasares, cada uno de los cuales es una valla fuerte y excelente, en la mezquita de Adina, donde vi en el púlpito, el nombre de Yaqub Laith escrito. Le pregunté a uno de ellos cómo estaba, y me dijo que Yaqub había llevado a Laith hasta esta ciudad, pero que no tenía poder sobre ningún otro Emir de Khorasan. EspañolEn esta fecha, cuando llegué allí, esta ciudad estaba en manos de los hijos de Aba al-Najjar, que era el rey de Persia, y el Khwarbar, es decir, Makul (en árabe, la localidad se cambia a ch, que es la raíz principal del nombre Machol), esta ciudad fue tomada de las ciudades y provincias, de modo que no había nada más que pescado, y esta ciudad era un tributo, y los navieros, cuando iban al sur desde allí hacia el mar, estaban en la región de Toh y Kazeroun Y permanecí en esta ciudad de misericordia porque decían que los caminos no eran seguros, porque los hijos de Abu al-Najjar estaban peleando y enemistados entre sí, y cada uno de ellos se estaba matando entre sí, y el reino estaba perturbado. [3]
Explicaciones importantes sobre Mehroban: Algunas personas creen erróneamente que el Mehrubani mencionado en las crónicas (incluido el diario de viaje de Nasir Khusrau) es en realidad el lugar donde se encuentran sus ruinas cerca de Hendijan en la actualidad. La razón del error es que Nasir Khusrau (que tiene una parte de su diario de viaje arriba) ha mencionado que había 10 farsangs desde Abadan a Mehruban, lo que equivale a unos 70 kilómetros, y como se viajaba por agua en barco, estaría en algún lugar cerca del actual puerto de Mahshahr, mientras que el lugar que a veces se anuncia erróneamente está a unos 30 farsangs o 180 kilómetros de Abadan. [3]
Además, historiadores como Hamzeh Isfahani han escrito que el antiguo nombre de esta ciudad era Rivardshir. También se ha escrito que un grupo de secretarios sasánidas se refugió en Reyshahr después de la conquista de Ctesifonte por los árabes. [4]
El área alrededor de Machol era una zona verde, como escribió Ibn Battuta, un viajero andaluz, en su diario de viaje en el siglo VIII d. C.: "Desde el puerto de Machol hasta Hindu, caminamos bajo la sombra de los árboles, y a plena luz del día vimos menos luz solar de la multitud de árboles". [15] En cuanto a Mahshahr en sí, dice: "Machol (escrito en el libro en árabe como Majul) es una pequeña ciudad al lado de un arroyo que se ramifica desde el Mar Pérsico. Las tierras en estas áreas son marismas, sin árboles ni vegetación. Hay un gran mercado en Machol, que es uno de los más grandes". [16] El puerto de Mahshur (Mahshahr) no fue muy importante en el período safávida y después y su nombre no se menciona en los libros históricos y geográficos. Lord Curzon, que había viajado al sur de Irán a finales del periodo Qajar, presentó el puerto de Mahshur como un pequeño puerto, que hace tiempo perdió su antiguo nombre y logotipo, y su transporte se realizaba mediante barcos locales. [17] A principios del siglo XIV y finales del siglo XIX, el puerto de Mahshahr era un pequeño puerto desde el que los barcos locales transportaban mercancías importadas y exportadas a las tribus árabes vecinas. [18] Kazerouni registró la distancia entre éste y el mar de una legua y media y escribió: "En marea alta, el agua del mar llega a la desembocadura hasta medio farsang del mencionado puerto, y barcos pequeños y medianos llegan hasta medio farsang de dicho puerto y sacan de ellos lo que es la carga de los barcos, y ese lugar se llama Sayf (puerto), y luego de su castillo, el número de casas (trescientas casas), su tributo anual. Menciona 1.200 piastras y una cabeza de mantequilla que le dieron a Shaykh Thamer Khan, mujeres que vestían ropas similares a las ropas árabes y hombres que vestían ropas hechas de ropa árabe y no árabe". [19]
El antiguo nombre que aparece en los textos de esta ciudad es Machol. [20] Este nombre se cambió después a Module y Mahshur, y luego, con la aprobación de la Academia de Lengua y Literatura Persa en 1965, este nombre se cambió a Bandar Mahshahr. Los indígenas la llaman Mahshur (o Ma'shur). [Pág. 21]
Entre sus monumentos históricos se encuentran los restos de edificios ruinosos llamados "Tal Kafaran", numerosas cisternas y pozos de piedra labrada y las ruinas del asentamiento de Reyshahr, cerca del noreste de Bandar Mahshahr. [22]
El puerto de Bandar-e Mahshahr está inmediatamente adyacente al este del puerto de Bandar-e Emam Khomeyni . Está especializado en la exportación de petróleo y productos petroquímicos. Incluye una zona económica especial utilizada por la Compañía Petroquímica Nacional de Irán y la Compañía Petroquímica Nacional (NPC), las zonas económicas industriales especiales 'Petzone'.
El puerto de Bandar-e Mahshahr es utilizado principalmente por buques cisterna y es accesible a través del mismo canal que el puerto de Bandar-e Emam Khomeyni , es decir, el canal Khor Musa de 42 millas de largo y 45 metros de profundidad. [16] [17]
Mahshahr tiene dos universidades: la Universidad Islámica Azad de Mahshahr y la Universidad Tecnológica Amirkabir , campus de Mahshahr. Ambas universidades se concentran en programas de ingeniería, especialmente ingeniería petrolera y petroquímica.
