El Puente Baluarte ( en español : Puente Baluarte ), oficialmente Puente Baluarte Bicentenario ( en español : Puente Baluarte Bicentenario ), [1] es un puente atirantado en México. Está ubicado entre los municipios de Concordia en Sinaloa y Pueblo Nuevo en Durango , a lo largo de la carretera Durango-Mazatlán, México 40D . El puente tiene una longitud total de 1124 m (3688 pies), [2] con un tramo central atirantado de 520 m (1710 pies). [3] Con el tablero de la carretera a 403 m (1322 pies) [2] sobre el valle de abajo, el Puente Baluarte es el tercer puente atirantado más alto del mundo , el octavo puente más alto en general y el puente más alto de América. [4]
La construcción del puente comenzó en 2008, fue inaugurado en enero de 2012 y abierto al tráfico a finales de 2013. [5] El puente forma parte de una nueva autopista que une las costas atlántica y pacífica del norte de México y ha reducido el tiempo de viaje entre Durango y Mazatlán de aproximadamente 6 a 2,5 horas. [2]
La calzada de cuatro carriles del puente, de 20 metros de ancho por 1.124 metros de largo, está sostenida a una altura de 403 metros sobre el lecho del río Baluarte por 12 pilares, dos de los cuales también son pilonos (torres). Cada uno de los dos pilonos mide 18 por 8,56 metros en su base, se ensancha para soportar la calzada y se estrecha a 8 por 4,10 metros en su parte superior; el más alto, P5, tiene 169 metros de alto. [6] 76 cables de acero pasan sobre sillas de montar en los pilonos para formar 152 tirantes en un diseño de semiabanico de dos planos. El pilar intermedio más alto, P9, tiene 148 metros de alto. [7]
Cruza un desfiladero en las montañas de Sierra Madre Occidental con un espacio libre de 390 metros (1280 pies) debajo del tablero. [2] [8] Su espacio libre es 120 metros (390 pies) más alto que el del poseedor del récord anterior, el viaducto de Millau en Francia , que tiene un espacio libre de 270 metros (890 pies). [9] El tramo central del puente, de 520 metros (1710 pies) de largo, es también el tramo atirantado más largo de América del Norte, 37 metros (121 pies) más largo que el del puente John James Audubon en St. Francisville, Luisiana . [6]
La construcción del puente comenzó el 21 de febrero de 2008. [10] La obra fue realizada por un consorcio que incluía a Tradeco Infraestructura, IDINSA, Aceros Corey y VSL México, [9] al que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de México (SCT) le adjudicó el contrato en mayo de 2007 , superando a otros dos postores con precios más altos. [11] El costo ha aumentado significativamente con respecto a la oferta original de 1.280 millones de pesos (118 millones de dólares estadounidenses); según un funcionario de la SCT, esto se debe, entre otras cosas, a la cantidad de estructuras involucradas en un proyecto de este tipo. La obra está siendo financiada por el Fondo Nacional de Infraestructura de México (Fonadin) y el Fideicomiso Durango-Mazatlán (Fiduma). [12] Está previsto que el costo del puente se recupere mediante las tarifas de concesión del operador de la autopista. [11]
La elección de un diseño atirantado se hizo para permitir que la construcción continuara hacia afuera desde cada uno de los dos pilonos principales, haciendo así innecesaria la construcción de una cimbra costosa y que consume mucho tiempo . [6] Para enero de 2012, la construcción del puente había requerido el uso de 1.500 trabajadores e ingenieros, 12.000 toneladas (11.800 toneladas largas; 13.200 toneladas cortas) de acero y 90.000 metros cúbicos (118.000 yardas cúbicas) de hormigón. [13] Se excavaron 447.000 metros cúbicos (584.700 yardas cúbicas) de roca para colocar los cimientos del puente. [12]
La construcción del Puente Baluarte es parte de un proyecto de 18 mil millones de pesos (1.44 mil millones de dólares) para construir una nueva autopista que conecte Durango con Mazatlán a través de algunas de las montañas más escarpadas de México. [14] El costo del puente en sí se ha estimado en 2.18 mil millones de pesos (158,7 millones de dólares). [3] Reemplazará una carretera notoriamente peligrosa sobre las montañas, que se conoce localmente como "el espinazo del diablo". [2] La antigua carretera se construyó en la década de 1940 en un terreno tan difícil que se tuvieron que utilizar mulas para traer suministros para los trabajadores de la construcción. Es el único cruce a través de las montañas en 500 millas (800 km). La nueva autopista Mazatlán-Durango incluirá 63 túneles y 32 puentes, ocho de los cuales tendrán más de 300 metros (980 pies) de altura. [2] [4] Cuando esté terminada, se espera que la nueva autopista reduzca el tiempo de viaje entre Durango y Mazatlán de ocho horas a dos horas y media. [4] Se pretende que forme parte de una futura conexión por carretera entre las costas del Atlántico y el Pacífico de México. [2] Se espera que alrededor de 2.000 vehículos utilicen el puente diariamente. [12]
El puente Baluarte fue inaugurado por el presidente Calderón el 5 de enero de 2012. Funcionarios de Guinness World Records estuvieron presentes en la ceremonia de inauguración para certificar el puente como el puente atirantado más alto del mundo. [2] En ese momento, estaba completado en un 86 por ciento. [3] Se terminó a fines de enero de 2012 y comenzó a funcionar en 2013. [15] Su nombre oficial como puente "Bicentenario" se refiere al bicentenario de 2010 de la declaración de independencia de México de España al comienzo de la Guerra de Independencia de México en 1810. Se esperaba que el puente se inaugurara en la segunda mitad de 2010 como parte de las celebraciones del bicentenario, pero los retrasos retrasaron la fecha. [13]
Durante la ceremonia, Calderón elogió el puente como una forma de "unir a la gente del norte de México como nunca antes". [2] Los funcionarios expresaron la esperanza de que impulsaría el comercio y el turismo en el área, que es una de las partes más remotas de México. La región está gravemente afectada por la pobreza y la anarquía, lo que ha llevado a muchos lugareños a dedicarse al cultivo ilegal de drogas, al contrabando e incluso al robo en las carreteras de la antigua carretera Durango-Mazatlán. Las malas comunicaciones en la región han dificultado la vigilancia. Este puente ha considerado a México seguro desde su concepción. Según un administrador de la ciudad en el municipio de Pueblo Nuevo , el nuevo puente y la carretera ayudarán a mejorar la seguridad al reducir el aislamiento de la región. Los funcionarios también han expresado la esperanza de que ayude a promover el desarrollo económico. El gobierno del estado de Durango planea construir un nuevo parque industrial en un sitio de 4.300 acres (1.700 hectáreas) adyacente a la autopista, mientras que el gobernador de Sinaloa anticipa un aumento en el uso del puerto de Mazatlán debido al aumento del tráfico transnacional. [4] Se informa que el proyecto ha creado 3.500 empleos directos y otros 12.000 indirectamente. [16]
Medios relacionados con Puente Baluarte Bicentenario en Wikimedia Commons
