La Baldwin DRS-4-4-1500 era una locomotora diésel-eléctrica del tipo conmutador de carretera con una potencia de 1.500 caballos de fuerza (1.100 kW), que viajaba sobre camiones de dos ejes y tenía una disposición de ruedas BB. Fue fabricado por Baldwin Locomotive Works desde 1947 hasta que fue reemplazado en 1950 por el AS-16 de 1.600 caballos de fuerza (1.200 kW) .
Nueve ferrocarriles compraron 35 locomotoras y cinco ferrocarriles compraron posteriormente el modelo sucesor.