La Bajaj Avenger es una motocicleta estilo cruiser diseñada y fabricada por Bajaj Auto en India. Su estilo y otros rasgos de diseño se inspiran en la Kawasaki Eliminator , que tenía un motor Kawasaki monocilíndrico refrigerado por aire y se vendía a un precio superior. Se lanzó con un motor de 180 cc, que posteriormente se amplió a 200 cc y luego a 220 cc.
Para ganar una posición estratégica en el segmento premium, los ingenieros de Bajaj reemplazaron el motor Kawasaki por el motor DTS-i de 178,6 cc de la moto deportiva Bajaj Pulsar . Sin embargo, el motor tuvo que ser reajustado para adaptarse a las características de demanda de par de una cruiser. La moto se lanzó el 6 de septiembre [2] de 2005. [3] También es la primera cruiser desarrollada por una empresa india. La distancia entre ejes es de 1.475 mm (58,1 pulgadas). El kilometraje es de alrededor de 45 kmpl.
La Avenger fue actualizada en 2007 con un aumento de la capacidad del motor a 200 cc. El motor refrigerado por aceite era una versión modificada del que se instaló en la Pulsar 200. [4] La Avenger 200 cuenta con un motor modificado de la Pulsar 200, que ofrece 0,5 CV de potencia y 0,4 kgf·m (4 N·m) de par menos que la Pulsar. La moto tiene una velocidad máxima de 114 km/h (71 mph). Acelera de 0 a 60 km/h (0 a 37 mph) en 5,18 segundos y de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 20,03 segundos. [5]
En julio de 2010, Bajaj lanzó una versión de 220 cc de Bajaj Avenger, con ligeros cambios en su dial en el tanque que muestra indicadores, nivel de combustible, estado y faro. Viene en varios colores y con un radiador refrigerado por aceite para su motor. Avenger 220 da un promedio de 35-40 km/L. Velocidad máxima 135 km/h
Su peso bruto es de aproximadamente 185 kg. Y el peso en vacío es de aproximadamente 154 kg. La velocidad de crucero es de 70-80 km/h con un kilometraje de 40 km/L en autopistas y colinas como áreas montañosas. La capacidad del tanque es de 14 L. Avenger 220 es un crucero exitoso en la India cuando se lo compara con otros en cuanto a confiabilidad, precio, rendimiento, costo de mantenimiento, potencia y glamour.
Estos modelos ya no se fabrican.
Las motos recibieron un lavado de cara completamente nuevo, con nuevos elementos de diseño como una nueva insignia Avenger, trabajos de pintura, llantas de aleación, etc. [6] Se introdujeron dos versiones, Street y Cruise, con la primera diseñada como un cruce entre una cruiser y una moto urbana en términos de posicionamiento del manillar y manejo, etc., mientras que la segunda era una cruiser más convencional. La Street venía con dos opciones de motor: 150 cc y 220 cc, mientras que la Cruise viene solo con un motor de 220 cc.
Viene con un motor de 150 cc. Se lanzó en octubre de 2015 junto con Avenger Street 220 y Avenger 220 Cruise. Funciona con un sistema de carburador. Tiene un impresionante kilometraje de 45 km/L y alcanza una velocidad máxima de 117 km/h. Avenger 150 Street requiere 1150 ml de aceite de motor para rellenarlo en el servicio.
Tiene el mismo motor y especificaciones que sus predecesoras, pero el motor ha sido desajustado para producir más par en las revoluciones medias. La pintura negra mate se puede ver en toda la moto con llantas de aleación ennegrecidas, espejos laterales y un guardabarros trasero también, con calcomanías de rayas blancas que recorren la longitud de la moto. Viene con un manillar de control de calle de nuevo diseño, neumáticos más anchos y un freno de disco delantero de 260 mm. Cuenta con una velocidad máxima de 120 km / h y acelera de 0 a 100 km / h en 12,3 segundos. Funciona con un sistema de inyección de carburador a diferencia de su hermano de 150 cc. La Avenger Street tiene un medidor digital retroiluminado en naranja.
Esta motocicleta es similar al modelo Avenger 220 saliente con algunos cambios cosméticos. Hay una nueva insignia Avenger y más cromo añadido en forma de enfriador de aceite y bocina. También está disponible un parabrisas opcional. [7] La Avenger Cruise 220 es la más cercana al aspecto cruiser clásico entre las 3 variantes lanzadas. La Avenger Cruise tiene cambios ergonómicos en su manillar en comparación con sus predecesoras, lo que le da al conductor una sensación de conducción más parecida a la de un crucero. La Avenger Cruise tiene un medidor digital retroiluminado en azul. Actualmente está disponible en colores Ebony Black y Desert Gold.
La tercera generación del exitoso Avenger requirió una actualización para poder hacer frente a la competencia, como el Suzuki Intruder, que se lanzó en el tercer trimestre de 2017. Con esta actualización, la versión de 150 cc se retiró a favor de una versión de 180 cc. [8]
La tercera generación trajo consigo una serie de cambios de diseño, como un nuevo faro con luces LED de circulación diurna. Un cuadro de instrumentos digital, retroiluminado en azul en el Cruise y naranja en el Street, también es una incorporación reciente. También hay una nueva cubierta alta que protege el cuadro de instrumentos de la luz solar directa. El nuevo cuadro de instrumentos tiene un velocímetro, dos cuentakilómetros parciales, un indicador de combustible y un recordatorio de servicio. El riel de agarre trasero para la versión Street también ha sido renovado. [9]
La insignia de Avenger también ha cambiado y se ha hecho más grande. También hay nuevos gráficos y colores para las tres variantes:
Avenger Cruise 220: Negro castaño rojizo, blanco luna
Avenger Street 220: negro mate, blanco mate
Avenger Street 180: Rojo, Negro [8]
Aparte de estos, no hay cambios mecánicos en ninguna de las motos.
En mayo de 2019, Bajaj lanzó la Avenger Street 160 ABS. La motocicleta se lanzó en dos colores: negro ébano y rojo picante.
Avenger Gods, también conocido como TAG, es el club de motociclistas oficial (promovido por Bajaj Motorcycles) para los motociclistas de Bajaj Avenger. TAG organiza recorridos grupales para todos los entusiastas.
También hay muchos otros clubes de motociclistas Avenger en todo el país, como Avenger Motorcycle Club, Bajaj Avenger Club, etc. [10] [11] [12]