Mapa ruso c. 1700 , Baikal (no a escala) está en la parte superior.- Locomotora de vapor en el Ferrocarril Circum-Baikal
- La costa oriental del lago Baikal
Baikalia (también transcrito como Baykalia . Ruso : Прибайкалье , romanizado : Pribaykal'ye ) es un término geográfico vago que se refiere a la región alrededor del lago Baikal . Es menos común que el concepto de Transbaikalia , el área al este del lago Baikal. El término Baikalia está definido de manera vaga y no tiene una definición oficial.
La región del Baikal tiene una larga historia de presencia humana. Una de las primeras tribus históricamente conocidas en la zona fueron los kurikanos , antepasados parciales de al menos dos grupos étnicos: los buriatos y los yakutos . [1] [2]
Situado en el antiguo territorio norteño de la confederación Xiongnu , Baikalia fue escenario de la Guerra Han-Xiongnu , donde los ejércitos de la dinastía Han persiguieron y derrotaron a las fuerzas Xiongnu desde el siglo II a. C. hasta el siglo I d. C. Registraron que el lago era un "mar enorme" ( hanhai ) y lo designaron Mar del Norte ( Běihǎi ) de los semimíticos Cuatro Mares . [3] Los kurykans, una tribu siberiana que habitó la zona en el siglo VI, le dieron un nombre que se traduce como "mucha agua". Más tarde, los buriatos lo llamaron "lago natural" ( Baygal nuur ) y "lago rico" ( Bay göl ) por los yakutos . [4] Los europeos sabían poco sobre el lago hasta que Rusia se expandió por la zona en el siglo XVII. El primer explorador ruso que llegó al lago Baikal fue Kurbat Ivanov en 1643. [5]
La expansión rusa en la zona buriata alrededor del lago Baikal [6] en 1628-58 fue parte de la conquista rusa de Siberia . Se realizó primero siguiendo el río Angara río arriba desde Yeniseysk (fundado en 1619) y más tarde moviéndose hacia el sur desde el río Lena. Los rusos oyeron hablar por primera vez de los buriatos en 1609 en Tomsk . Según los cuentos populares relatados un siglo después del hecho, en 1623, Demid Pyanda , que puede haber sido el primer ruso en llegar al Lena, cruzó desde el Lena superior hasta el Angara y llegó a Yeniseysk. [7]
Vikhor Savin (1624) y Maksim Perfilyev (1626 y 1627-1628) exploraron el país de Tungus en el bajo Angara. Al oeste, se fundó Krasnoyarsk en el alto Yenisei en 1627. Varias expediciones mal documentadas exploraron hacia el este desde Krasnoyarsk. En 1628, Pyotr Beketov encontró por primera vez un grupo de buriatos y les cobró yasak ( tributo ) en el futuro sitio de Bratsk . En 1629, Yakov Khripunov partió de Tomsk para encontrar una supuesta mina de plata. Sus hombres pronto comenzaron a saquear tanto a rusos como a nativos. Se les unió otra banda de alborotadores de Krasnoyarsk, pero abandonaron el país de los buriatos cuando se quedaron sin alimentos. Esto dificultó la entrada de otros rusos en la zona. En 1631, Maksim Perfilyev construyó un ostrog en Bratsk. La pacificación tuvo un éxito moderado, pero en 1634 Bratsk fue destruida y su guarnición asesinada. En 1635, Bratsk fue recuperada por una expedición punitiva al mando de Radukovskii. En 1638, fue sitiada sin éxito. [ cita requerida ]
En 1638, Perfilyev cruzó desde el Angara por el paso de Ilim hasta el río Lena y descendió hasta Olyokminsk . Al regresar, navegó río arriba por el río Vitim hasta la zona este del lago Baikal (1640), donde escuchó informes sobre el país del Amur. En 1641, se fundó Verkholensk en el alto Lena. En 1643, Kurbat Ivanov siguió remontando el Lena y se convirtió en el primer ruso en ver el lago Baikal y la isla de Olkhon . La mitad de su grupo bajo el mando de Skorokhodov permaneció en el lago, llegó al Alto Angara en su extremo norte y pasó el invierno en el río Barguzin en el lado noreste. [ cita requerida ]
En 1644, Ivan Pokhabov remontó el Angara hasta el Baikal, convirtiéndose quizás en el primer ruso en utilizar esta ruta, que es difícil debido a los rápidos. Cruzó el lago y exploró el bajo río Selengue . Alrededor de 1647, repitió el viaje, consiguió guías y visitó a un 'Tsetsen Khan' cerca de Ulan Bator . En 1648, Ivan Galkin construyó un ostrog en el río Barguzin que se convirtió en un centro de expansión hacia el este. En 1652, Vasily Kolesnikov informó desde Barguzin que se podía llegar al país del Amur siguiendo los ríos Selenga, Uda y Khilok hasta los futuros sitios de Chita y Nerchinsk . En 1653, Pyotr Beketov tomó la ruta de Kolesnikov hasta el lago Irgen al oeste de Chita, y ese invierno su hombre Urasov fundó Nerchinsk. La siguiente primavera intentó ocupar Nerchensk, pero sus hombres le obligaron a unirse a Stephanov en el Amur.
El ferrocarril transiberiano se construyó entre 1896 y 1902. La construcción de este pintoresco ferrocarril alrededor del extremo suroccidental del lago Baikal requirió 200 puentes y 33 túneles. Hasta su finalización, un transbordador transportó vagones de tren a través del lago desde el puerto Baikal hasta Mysovaya durante varios años. El lago se convirtió en el escenario de un pequeño enfrentamiento entre la legión checoslovaca y el Ejército Rojo en 1918. A veces, durante las heladas invernales, se podía cruzar el lago a pie, aunque con riesgo de congelación e hipotermia mortal debido al viento frío que se movía sin obstáculos a través de las extensiones planas de hielo. En el invierno de 1920, se produjo la Gran Marcha del Hielo Siberiano , cuando el Ejército Ruso Blanco en retirada cruzó el lago helado Baikal. El viento en el lago expuesto era tan frío que muchas personas murieron congeladas en el lugar hasta el deshielo primaveral. A partir de 1956, la construcción de la presa de Irkutsk en el río Angara elevó el nivel del lago en 1,4 m (4,6 pies). [8]
