Shinnecock Inlet es la más oriental de las cinco entradas principales [1] que conectan bahías con el océano Atlántico a través de la estrecha barrera exterior de 160 km de largo que se extiende desde la ciudad de Nueva York hasta Southampton, Nueva York, en la costa sur de Long Island . Separa la isla de Westhampton de la península que se extiende desde Southampton Village. La entrada se formó por el huracán de Nueva Inglaterra de 1938 , que mató a varias personas cuando atravesó permanentemente la isla en Hampton Bays, Nueva York . El nombre proviene de la Nación Indígena Shinnecock .
El mantenimiento de la ensenada ha sido controvertido. [ Aclaración necesaria ] Les ahorra a los navegantes de los Hamptons varios kilómetros de acceso al océano Atlántico. La ensenada está casi directamente alineada con el canal Shinnecock entre la bahía Shinnecock y la bahía Peconic , lo que permite un atajo hacia el océano para los navegantes en la bifurcación norte de Long Island .
En consecuencia, la gestión se ha orientado a mantener la ensenada dragada y abierta. Sin embargo, la ensenada ha interrumpido el flujo de arena (que normalmente fluye de este a oeste) y, en consecuencia, ha habido una importante erosión de la playa en el lado oeste de la ensenada, incluido el temporal de nordeste de noviembre de 1992 que arrasó gran parte de las dunas de West Hampton, Nueva York . El fenómeno se llama deriva litoral .
Los esfuerzos para prevenir la erosión con espigones simplemente han empujado los problemas más al oeste, lo que ha provocado graves problemas de erosión de la playa en Fire Island . West Hampton Dunes se constituyó en 1993 específicamente para tener una posición legal en las escaramuzas con el Cuerpo de Ingenieros con respecto a la práctica. En 2010, se dragó la ensenada y se depositó arena en la playa en Road K como parte del Plan Provisional al Oeste de Shinnecock Inlet para reponer la arena. [2]
En 1996, tras el accidente del vuelo 800 de TWA frente a la costa de Long Island, Shinnecock Inlet, a 29 km (18 mi) al noreste del campo de escombros, sirvió como la principal ruta de acceso al agua para los barcos que transportaban restos y restos humanos a la costa durante la mayor parte del esfuerzo de recuperación. [3] [4]
Las otras entradas principales de la playa barrera son:
40°50′33″N 72°28′34″O / 40.84250°N 72.47611°W / 40.84250; -72.47611