El BYD F3 es un automóvil compacto producido por el fabricante de automóviles chino BYD entre 2005 y 2021. [1] El primer vehículo BYD de diseño propio, la producción del modelo de primera generación comenzó en septiembre de 2005. Se introdujeron algunas variantes, entre ellas la versión híbrida enchufable BYD F3DM , y los BYD G3 y BYD L3 , más grandes y premium . [2]
El modelo de segunda generación se lanzó en 2012 como una opción más premium llamada Surui. El modelo de segunda generación se vendió junto con los modelos renovados de primera generación y generó el BYD Qin más sofisticado , que luego reemplazó al Surui y se adapta al resto de los modelos BYD de la serie Dynasty. [3]
La primera generación del BYD F3 comenzó a producirse en septiembre de 2005. El F3 original está propulsado por motores de cuatro cilindros de la serie 4G de Mitsubishi para los primeros modelos.
Entre 2011 y 2013, el BYD F3 fue ensamblado en Rusia , en la fábrica de TagAZ . [4]
En marzo de 2014, la primera generación del BYD F3 fue renovada y comenzó su producción ese año junto con el modelo de segunda generación. Se le dio una nueva parrilla, faros, luces traseras, parachoques, ruedas y espejos. Funciona con un motor de cuatro cilindros y 1,5 litros conocido como BYD473QE que produce 107 caballos de fuerza. Este motor ha sido la firma del F3 desde 2011. También está disponible un motor turboalimentado de 1,5 litros como BYD476ZQA que produce 151 caballos de fuerza. Las opciones de transmisión para este modelo son manual de 5 velocidades, manual de 6 velocidades o automática de 6 velocidades. El motor turbo de 1,5 litros dejó de fabricarse a mediados de 2015. [5]
La primera generación del BYD F3 recibió otro lavado de cara en 2016. El F3 actualizado está propulsado por el mismo motor de cuatro cilindros en línea de 1,5 litros con 109 hp, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades o una transmisión automática de seis velocidades. El lavado de cara presenta extremos delanteros y traseros rediseñados. [5]
El F3 de primera generación regresó en 2019 para el año modelo 2020 con el único nivel de equipamiento disponible conocido como versión Classic. El mismo motor de 1,5 litros viene de serie conocido como BYD473QF y está acoplado a una caja de cambios manual de 5 velocidades. [6]
El BYD F3 cuenta con un motor Mitsubishi Orion (4G15S) de 4 cilindros y 1,5 litros con encendido e inyección de combustible Bosch sin distribuidor . El vehículo cuenta con la normativa de emisiones Euro 4 . La potencia del motor es de 78 kW (105 CV). La eficiencia del combustible es de aproximadamente 4,7 L/100 km (60 mpg -imp ; 50 mpg -US ). Un motor Mitsubishi Orion de 1,6 litros (4G18) era estándar. La potencia del motor es de 73,5 kW (99 hp), mientras que la eficiencia de combustible es de aproximadamente 5 L/100 km (56 mpg -imp ; 47 mpg -US ). A partir de 2011, los motores Mitsubishi fueron reemplazados por nuevos motores BYD. La transmisión MaTriX es una transmisión manual de 5 velocidades. Cinturones de seguridad de tres puntos, dirección asistida, llantas de aleación con neumáticos 195/60 R15, sistema de frenos de disco ABS en las 4 ruedas de serie, pilotos traseros LED y faros halógenos.
El propietario del BYD F3 puede elegir entre tres paquetes de equipamiento (GL-i, GL-X y GL-Xi). Todos los modelos vienen con equipamiento estándar: aire acondicionado, estéreo AM/FM/CD/MP3, elevalunas y espejos eléctricos. El equipo opcional incluye asientos de cuero mejorados, tercera luz de freno, bolsas de aire para el conductor y el pasajero, luces antiniebla delanteras auxiliares y audio/IVI mejorado (en infoentretenimiento del vehículo). Los esquemas de color son blanco, negro, champán y rojo, siendo el negro el más común.
Los derivados del BYD F3 incluyen el BYD F3DM ( híbrido enchufable ), el BYD F3R (hatchback), el BYD L3 , el BYD G3 (versión un poco más grande) y el BYD Surui (versión de lujo). En 2009, BYD presentó el G3 como un vehículo de clase compacta actualizado/mejorado; sin embargo, el F3 seguirá vendiéndose en los mercados nacionales.
En abril de 2012, se lanzó en el Salón del Automóvil de Beijing la segunda generación del BYD F3 Plus , también llamado Surui , [7] . [1] [8] Durante 2013, el BYD L3 también se introdujo en varios mercados de exportación como el Nuevo F3 . [9] [10] [11] [12] Las opciones de transmisión son manual de 5 velocidades, manual de 6 velocidades o caja de cambios de doble embrague de 6 velocidades.
En febrero de 2015, el F3 fue renovado nuevamente y se lo conoció como el F3 de "tercera generación". El lavado de cara incluyó nuevos faros y luces traseras, parachoques y un nuevo tablero disponible para el año modelo 2016. Funciona con el mismo motor 1.5 BYD473QE. El motor turboalimentado no estaba disponible. La transmisión es manual de 5 velocidades o automática de 6 velocidades. Los precios oscilan entre 55.900 y 77.900 CN¥.
A partir de 2019, el F3 todavía se vende en el mercado junto con el Surui y el E5, propulsado por el motor BYD473QE combinado con una caja de cambios manual de 5 velocidades y una automática de 6 velocidades. Estaba disponible con cuatro niveles de equipamiento conocidos: Classic, Fashion, Elite y Exclusive con la caja de cambios automática solo disponible en el modelo Exclusive.
El BYD F3 se suspendió a finales de 2021 debido a la disminución de las ventas y a que BYD cambió su enfoque hacia los vehículos eléctricos . [13]
