El prototipo, que fue diseñado como una empresa privada, fue presentado en la exposición Aviasvit 2006 celebrada en Kiev en junio de 2006. [2] [3] Una producción en serie comenzó a finales de 2008. La primera serie de diez BTR entró en servicio en el ejército de Ucrania en 2009. [4] En 2009, el BTR-4 fue presentado como candidato para reemplazar al Pegaso BMR como el próximo vehículo de combate de infantería del Ejército español . [5]
En 2012, el Ministerio de Defensa iraquí encargó 420 vehículos de combate de infantería BTR-4E ucranianos. [6] Sin embargo, solo se entregaron 88 vehículos del pedido, ya que el Ministerio de Defensa iraquí canceló el contrato debido a problemas de calidad. [7] De esta forma, el ejército ucraniano se hizo cargo de 52 vehículos de combate de infantería BTR-4E originalmente destinados a Irak . [6]
En abril de 2014, las unidades de la Guardia Nacional de Ucrania recibieron sus primeros vehículos de combate de infantería BTR-4E, y a finales de mayo y principios de junio ya estaban involucrados en el asedio de Sloviansk , que fue liberado el 5 de julio de 2014, con los separatistas y los rusos retirándose a Donetsk . [8] Durante los combates en Sloviansk, los soldados elogiaron al nuevo BTR-4E, especialmente por su blindaje, movilidad y óptica. [8] Los vehículos resistieron el fuego de las ametralladoras enemigas y los RPG , y el blindaje de láminas y la capa de Kevlar también protegieron a las tripulaciones de la metralla. [7] El 4 de octubre de 2014, los separatistas publicaron una foto de un BTR-4K ucraniano capturado, una versión del comandante del BTR-4. [7] El vehículo tenía un blindaje de láminas y fue repintado. [7] Sirvió en el Batallón Vostok , que estaba compuesto principalmente por oficiales rusos del GRU . [8]
Descripción
Un BTR-4MV1
El diseño del BTR-4 representa un cambio con respecto a los antiguos BTR-60 /70/80 diseñados en la Unión Soviética . El vehículo tiene un diseño convencional similar a los diseños occidentales como el TPz Fuchs alemán con el compartimiento del conductor y el comandante en la parte delantera del casco, el compartimiento del motor y la transmisión en el medio y el compartimiento de tropas en la parte trasera. Las tropas entran y salen del vehículo ya sea por las puertas traseras o por las escotillas del techo, y el conductor y el comandante tienen puertas ubicadas en los costados del casco. [9]
El BTR-4 tiene un diseño más flexible que los antiguos BTR-60/70/80, ya que su diseño modificado facilita la adaptación del vehículo a funciones especializadas. El vehículo puede armarse según los requisitos del cliente. El prototipo está armado con el nuevo módulo de armamento diseñado localmente, que consta de un cañón automático 2A72 de 30 mm , una ametralladora coaxial de 7,62 mm , hasta cuatro misiles antitanque 9P135M Konkurs o Baryer (dos a cada lado de la torreta) y un lanzagranadas automático de 30 mm (instalado en lugar de los misiles AT en un lado izquierdo de la torreta). Puede equiparse con diferentes módulos de armas de torreta, incluido el módulo GROM, [10] el módulo PARUS, [10] el módulo SHTURM-M, [10] el módulo SHKVAL y el módulo BAU 23x2. [10]
El BTR-4 tiene una velocidad máxima de 110 km/h. Puede atravesar obstáculos acuáticos a una velocidad de 10 km/h. El vehículo está propulsado por un motor diésel 3TD de 500 CV. Hay informes de vehículos que fueron alcanzados por varios proyectiles de RPG y múltiples disparos de armas pequeñas sin consecuencias. [ cita requerida ] Se puede instalar un blindaje de láminas para una máxima protección contra ataques con RPG.
El fabricante de defensa estatal ucraniano UkrOboronProm ha presentado un prototipo de vehículo blindado de combate con ruedas, conocido actualmente como BTR-4MV1. El nuevo BTR-4MV1 es la última generación de vehículos de combate de infantería 8x8. El BTR-4MV1 está diseñado de acuerdo con los estándares de la OTAN. El vehículo está basado en el BTR-4 pero con muchas mejoras nuevas.
Se diferencia de las versiones anteriores principalmente en una configuración modificada del chasis del vehículo, que permite instalar tipos adicionales de protección (entre ellos, placas cerámicas y blindaje reactivo explosivo) para alcanzar los niveles de protección cuarto y quinto de acuerdo con los estándares de la OTAN. La parte trasera del chasis está equipada con una rampa que no solo permite a los soldados entrar y salir del vehículo mucho más rápido, sino que también permite al vehículo blindado de transporte de personal transportar diversas cargas de gran tamaño, incluidas municiones adicionales, piezas de repuesto, etc. [ cita requerida ]
Historial de servicio
Se han producido hasta 750 vehículos para todos los operadores. [ cita requerida ]
Durante las primeras pruebas y evaluaciones realizadas por el Cuerpo de Marines de Indonesia , el BTR-4 pasó con éxito las pruebas en Indonesia. [11] [12] En abril de 2017, se informó que el Cuerpo de Marines de Indonesia había preparado una carta formal para retirarse de cualquier adquisición futura del BTR-4, [13] aunque según Ukroboronprom la noticia es parte de una guerra informativa y relaciones públicas negras. [14]
Irak
Irak ha pedido 450 BTR-4. 40 vehículos del tercer lote entregado llegaron con óxido y cascos dañados y no fueron aceptados por Irak. [15] [16] [17]
El ejército iraquí utilizó BTR-4 en una operación para recuperar Jurf Al Sakhar de las fuerzas del EIIL el 24 de octubre de 2014, repeliendo con éxito dos emboscadas al costado del camino. [18]
Un BTR-4 ucraniano perdido durante la invasión rusa de Ucrania
Nigeria
En 2014 se entregaron 50 BTR-4 al ejército nigeriano. [ cita requerida ]
Ucrania
Algunos BTR-4 que están siendo utilizados por las fuerzas armadas ucranianas en las operaciones ATO provienen del lote rechazado por el ejército iraquí. [15] [16] [17]
En junio de 2014, los funcionarios de la compañía revelaron que el BTR-4E se estaba utilizando en operaciones militares en el área de Sloviansk . Su blindaje había resistido impactos de ametralladoras de gran calibre, las pantallas laterales anti-HEAT protegían a la tripulación de los lanzagranadas antitanque y el vidrio blindado soportaba impactos directos de rifles de francotirador. [19] Su camuflaje desértico original, tal como se ve en los BTR-4 iraquíes, se puede ver en imágenes y videos de las operaciones de la ATO. [20] El BTR-4 continúa siendo utilizado durante la actual invasión rusa de Ucrania en 2022 .
1 ametralladora antiaérea de 12,7 mm (montaje en anillo de torreta)
Operadores
Mapa de los operadores del BTR-4 en 2023
Operadores actuales
Indonesia — El Cuerpo de Marines de Indonesia ordenó 5 BTR-4M con dos vehículos con la torreta BM-7 "Parus" con un cañón automático ZTM-1 de 30 mm y 3 con RCWS de 7,62 mm y comenzó a operarlos en mayo de 2017. [22] Los pedidos posteriores de 55 vehículos fueron cancelados debido a un rendimiento insatisfactorio. [23] En abril de 2019, se realizó un pedido de 21 vehículos BT-3F y 22 BMP-3F en su lugar. [24]
Irak — El Ministerio de Defensa iraquí encargó 420 vehículos en 2012. [25] A finales de 2013, solo se entregaron 88 de los 420 pedidos y el contrato se canceló debido a numerosas violaciones de calidad. Según Ucrania, el contrato se reanudó y, a septiembre de 2018, Irak opera 270 vehículos.
Fuerzas Armadas de Ucrania : El Ministerio de Defensa de Ucrania realizó un pedido inicial de 10 vehículos que entraron en servicio en 2009. [27] Alrededor de 170 vehículos estaban en servicio en agosto de 2018 [28] y más de 200 en enero de 2021.
Ministerio del Interior : desde el 25 de marzo de 2014, se han transferido 10 vehículos a la recientemente reconstituida Guardia Nacional de Ucrania . Hasta julio de 2014, se entregaron 40 vehículos a la Guardia Nacional de Ucrania . [29]
Myanmar — En marzo de 2019, una empresa ucraniana y el ejército de Myanmar firmaron un acuerdo de empresa conjunta para construir una planta capaz de fabricar vehículos blindados de transporte de personal (APC) y obuses autopropulsados. Se dice que los tipos de APC que se fabricarán en la planta serán los BTR-4E de ocho ruedas. [30]
República de Macedonia del Norte — La licitación para las Fuerzas Terrestres de la República de Macedonia del Norte es para un vehículo de ruedas de infantería, para reemplazar la flota actual de BTR-60 y BTR-70 . El pedido estimado puede alcanzar las 200 unidades. [32]
Estado Islámico : el EI se apoderó de tres vehículos. Dos de ellos fueron capturados a las fuerzas iraquíes alrededor de octubre de 2016, después de que el EI llevó a cabo una ofensiva para recuperar la ciudad de Ar-Rutbah , de donde fueron expulsados. El otro fue capturado en un lugar y fecha desconocidos. [34] [35] [36]
ISWAP — En abril de 2021, ISWAP capturó una variante BTR-4EN de los soldados del "156 Batallón" del Ejército de Nigeria durante el ataque de Mainok , donde llevaron a cabo un asalto a una base militar ubicada en Mainok. [37]
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Enlaces externos
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Ficha técnica y fotografías del BTR-4
Vehículo blindado de transporte de personal BTR-4 en KMDB
Indonesia — El Cuerpo de Marines de Indonesia ordenó 5 BTR-4M con dos vehículos con la torreta BM-7 "Parus" con un cañón automático ZTM-1 de 30 mm y 3 con RCWS de 7,62 mm y comenzó a operarlos en mayo de 2017. [22] Los pedidos posteriores de 55 vehículos fueron cancelados debido a un rendimiento insatisfactorio. [23] En abril de 2019, se realizó un pedido de 21 vehículos BT-3F y 22 BMP-3F en su lugar. [24]
Irak — El Ministerio de Defensa iraquí encargó 420 vehículos en 2012. [25] A finales de 2013, solo se entregaron 88 de los 420 pedidos y el contrato se canceló debido a numerosas violaciones de calidad. Según Ucrania, el contrato se reanudó y, a septiembre de 2018, Irak opera 270 vehículos.
Nigeria : 5 BTR-4 para la policía nigeriana. [26]
Ucrania
Myanmar — En marzo de 2019, una empresa ucraniana y el ejército de Myanmar firmaron un acuerdo de empresa conjunta para construir una planta capaz de fabricar vehículos blindados de transporte de personal (APC) y obuses autopropulsados. Se dice que los tipos de APC que se fabricarán en la planta serán los BTR-4E de ocho ruedas. [30]
Rusia — Al menos 22 fueron capturados por las fuerzas rusas durante la invasión rusa de Ucrania en 2022. [ 31]
República de Macedonia del Norte — La licitación para las Fuerzas Terrestres de la República de Macedonia del Norte es para un vehículo de ruedas de infantería, para reemplazar la flota actual de BTR-60 y BTR-70 . El pedido estimado puede alcanzar las 200 unidades. [32]
Tailandia : Según se informa, el Cuerpo de Marines Real de Tailandia mostró interés en el BTR-4MV1 en octubre de 2018. [33]
Estado Islámico : el EI se apoderó de tres vehículos. Dos de ellos fueron capturados a las fuerzas iraquíes alrededor de octubre de 2016, después de que el EI llevó a cabo una ofensiva para recuperar la ciudad de Ar-Rutbah , de donde fueron expulsados. El otro fue capturado en un lugar y fecha desconocidos. [34] [35] [36]