Vehículo blindado de transporte de personal soviético
El BTR-D es un vehículo blindado de transporte de personal multipropósito soviético . Fue introducido en 1974 y visto por primera vez en Occidente en 1979 durante la guerra soviética-afgana . BTR-D significa Bronetransportyor Desanta (БТР-Д, Бронетранспортер Десанта, literalmente "transportador blindado de las Fuerzas Aerotransportadas "). [6] Está basado en el vehículo de combate de infantería aerotransportado BMD-1 . La OTAN le dio la designación BMD M1979 . [2] [3] [4]
Historial de desarrollo
En 1969, el vehículo de combate de infantería BMD-1 entró en servicio en el ejército soviético . El vehículo tenía muchos defectos [ cita requerida ] , pero el mayor de ellos era que el compartimento de tropas era extremadamente estrecho y solo podía transportar hasta cuatro soldados de infantería. Este número a menudo se reducía a tres porque era poco práctico que cuatro soldados de infantería operaran dentro del compartimento de tropas y se bajaran del vehículo.
A principios de los años 70, la oficina de diseño de la Fábrica de Tractores de Volgogrado , que diseñó el BMD-1, comenzó a diseñar un nuevo vehículo blindado de transporte aéreo basado en el BMD-1. El prototipo se completó en 1974. Ese mismo año entró en producción y servicio en el ejército soviético con el nombre de BTR-D .
Descripción
Operaciones aéreas que demuestran el despliegue completo del sistema de paracaídas y el BTR-D suspendido.
Descripción general
Aunque el BTR-D está basado en el BMD-1, es 60 mm más largo y no tiene torreta. En su lugar, tiene una pequeña superestructura plana con una escotilla en la parte superior. [3] [4]
Multitud
La tripulación está formada por el conductor, el comandante y el artillero de la ametralladora montada en la proa izquierda, todos ellos en las mismas posiciones y tienen el mismo equipo que en el BMD-1.
Armamento
Se eliminó la torreta con todo el armamento principal. Se conservaron las dos ametralladoras montadas en la proa. Las ametralladoras originales del tanque PKT fueron reemplazadas por ametralladoras de uso general PKB. El vehículo también puede equiparse con lanzagranadas automáticos montados en el pivote ( AGS-17 , AGS-30 o AGS-57) y/o ametralladoras (PKM, 6P41 "Pecheneg" , NSV-127 "Utyos" o 6P49 "Kord" ).
Maniobrabilidad
El BTR-D está propulsado por el mismo motor que el BMD-1. Su suspensión es más larga porque todo el vehículo se ha alargado 60 mm. Debido a esto, el vehículo tiene seis ruedas de apoyo en cada lado en lugar de cinco. Tiene cinco rodillos de retorno en cada lado a diferencia del BMD-1, que tiene cuatro.
Capacidad anfibia
Protección de armadura
La protección del blindaje es ligeramente mejor en el BTR-D que en el BMD-1 debido a que el blindaje frontal superior tiene un ángulo inclinado doble. [3] [4]
Compartimento de tropas
Al retirar la torreta, el compartimento de tropas se amplió y puede llevar hasta diez soldados equipados. También está conectado con el compartimento de la tripulación en la parte delantera. Hay dos puertos de tiro en los laterales y uno en la parte trasera, dos de los cuales son para ametralladoras ligeras RPK-74 . [3] [4]
Equipo
El BTR-D tiene el mismo equipamiento que el BMD-1, con equipo de remolque añadido para un cañón automático AA doble ZU-23-2 .
Técnicas de lanzamiento aéreo
Historial de servicio
BTR-D con infantería desmontada (el vehículo puede transportar hasta 10 tropas completamente equipadas más la tripulación).Variante antiaérea BTR-ZD que tiene almacenamiento interno adicional para MANPADS y tiene puntos de montaje para sujetar un cañón automático ZU-23-2 (en la foto).Modificación del cazacarros de las Fuerzas Armadas de Ucrania que cuenta con un lanzador de misiles guiados 9M113 Konkurs montado sobre pivote y bastidores de almacenamiento internos para contenedores de misiles adicionales.
El BTR-D entró en servicio en el ejército soviético en 1974. Fue utilizado por las tropas aerotransportadas soviéticas durante la guerra soviética-afgana , donde fue visto por primera vez por Occidente en 1979.
Actualmente, el BTR-D y los vehículos basados en él son utilizados por las siguientes unidades del Ejército ruso o están estacionados en las siguientes bases:
76 División de Asalto Aéreo de la Guardia de Pskov , que forma parte del Distrito Militar Occidental (90 vehículos BTR, 30 BTR-RD y 49 BTR-ZD a partir de 2000), las subunidades de esta división incluyen
104º regimiento aerotransportado de Pskov (34 BTR-D, 6 BTR-RD, 13 BTR-ZD y 6 BMD-1KSh)
234º regimiento aerotransportado de Pskov (32 BTR-D, 6 BTR-RD, 12 BTR-ZD y 5 BMD-1KSh)
1140º regimiento de artillería de Pskov (14 BTR-RD, 3 BTR-ZD, 1 BMD-1KSh y 18 2S9 Anona)
165 División de Defensa Aérea Independiente de Pskov (4 BTR-ZD y 1 BMD-1KSh)
656.º batallón de ingenieros independientes de Pskov (8 BTR-D y 1 BMD-1KSh)
728º batallón de comunicaciones independiente de Pskov (2 BTR-D, 6 BMD-1KSh, 3 BMD-1R y 2 R-440-ODB)
7º batallón de reparaciones independiente de Pskov (2 BTR-D). [7]
217º regimiento aerotransportado de Ivanovo (32 BTR-D, 6 BTR-RD, 11 BTR-ZD, 7 BMD-1KSh y 1 BMD-1R)
331.º regimiento aerotransportado de Kostroma (33 BTR-D, 6 BTR-RD, 15 BTR-ZD, 5 BMD-1KSh y 1 BMD-1R)
1065º regimiento de artillería de Kostroma (15 BTR-RD, 3 BTR-ZD y 2 BMD-1KSh)
318 División de defensa aérea independiente de Ivanovo (4 BTR-D, 8 BTR-ZD y 1 BMD-1KSh)
661º batallón de ingenieros independientes de Ivanovo (7 BTR-D y 1 BMD-1KSh)
674º batallón de comunicaciones independiente de Pskov (2 BTR-D, 6 BMD-1KSh, 4 BMD-1R y 3 R-440-ODB)
15º batallón de reparaciones independiente de Pskov (7 BTR-D). [7]
106 División Aerotransportada de la Guardia de Tula , que forma parte del Distrito Militar Occidental (132 vehículos BTR, 33 BTR-RD y 49 BTR-ZD a partir de 2000), las subunidades de esta división incluyen
51º regimiento aerotransportado de Tula (32 BTR-D, 6 BTR-RD, 13 BTR-ZD, 2 BMD-1KSh y 1 BMD-1R)
137º regimiento aerotransportado de Riazán (38 BTR-D, 6 BTR-RD, 13 BTR-ZD, 7 BMD-1KSh y 1 BMD-1R)
1182º regimiento de artillería de Yefremov (4 BTR-D, 3 BTR-ZD, 2 BMD-1KSh y 18 2S9 Anona)
107 División de defensa aérea independiente de Donskoy (18 BTR-D, 6 BTR-ZD y 1 BMD-1KSh)
332º batallón de ingenieros independientes de Tula (8 BTR-D y 1 BMD-1KSh)
731º Batallón de Comunicaciones Independientes de Tula (2 BTR-D, 6 BMD-1KSh, 5 BMD-1R y 2 R-440-ODB)
15º batallón de reparaciones independiente de Tula (4 BTR-D y 1 BREM-D). [7]
Mortero autopropulsado 2S9 Nona-S de 120 mm .Un "Sterkh" de la NPDU.El vehículo de mando y control de artillería 1V119 Reostat en servicio en Rusia, 2017.
BTR-D (Ob'yekt 925) - Modelo básico.
BTR-DG (Ob'yekt 925G) : variante de carga sin ametralladoras de proa, troneras ni periscopios. El compartimento de tropas se modificó para que sirviera como compartimento de carga.
BTR-DG reconvertido en un antiaéreo aerotransportado equipado con un cañón automático antiaéreo doble ZU-23-2 de tres patas especialmente construido sobre el techo del compartimento de carga.
BTR-D San – Un BTR-D convertido en una ambulancia blindada aerotransportada.
BREM-D (BREM-D significa bronirovannaya remonto-evakuatsionnaya mashina desanta – vehículo blindado de mantenimiento y recuperación de las fuerzas aerotransportadas) (Ob'yekt 932) – Un BTR-D convertido en un vehículo blindado de mantenimiento y recuperación de las fuerzas aerotransportadas. Lleva equipo especializado para la reparación y recuperación de vehículos tipo BMD-1. Este equipo incluye una grúa plegable ligera almacenada en el techo del compartimento del personal, que puede girarse 180°, un cabrestante de recuperación, una pala combinada con una excavadora, un generador, equipo de remolque, sistema de soldadura eléctrica, herramientas y repuestos listos para usar. Se eliminó una de las ametralladoras de tanque PKT de proa de 7,62 mm. Esta entró en servicio en 1989 en cantidades muy reducidas. [3] [4]
BTR-RD "Robot" : un BTR-D convertido en un portaaviones aéreo con dos lanzadores ATGM 9P135M-1 capaces de disparar misiles ATGM 9M113 Konkurs (AT-5 Spandrel), 9M113M Konkurs-M (AT-5B Spandrel B), 9K111 Fagot (AT-4 Spigot) y 9K111-2 Fagot (AT-4B Spigot B). Pueden ser utilizados por el escuadrón ATGM desmontado o instalados en un soporte de pivote en el lado derecho del casco. Básicamente, se trata de un BTR-D con un soporte de pivote añadido y con bastidores de misiles dentro del compartimento de tropas. [3] [4]
BTR-ZD "Skrezhet" (ZD significa "Z enitnaya", "Desantirymaya" ): un vehículo de defensa aérea reconvertido en un vehículo aerotransportado para transportar dos equipos de MANPAD. El vehículo está equipado con bastidores para misiles MANPAD de repuesto . Está equipado con rieles de almacenamiento externos para un MANPAD en el lado derecho del techo del compartimento de tropas. Puede llevar un cañón automático antiaéreo doble ZU-23-2 completo en el techo del compartimento de tropas. [3] [4]
El NPDU "Sterkh" (NPDU significa nazemnyj punkt distanciasionnogo upravleniya ) es un BTR-D convertido en un vehículo de lanzamiento y transporte aéreo no tripulado del conjunto "Stroy-P". Se utiliza para lanzar vehículos aéreos no tripulados Yakovlev Pchela-1T para reconocimiento o interferencia a distancias de hasta 60 km. El lanzador de un solo carril está montado en el lado izquierdo del techo del casco. Tiene un gran tubo de tres piezas en el lado delantero derecho del techo del casco. Entró en servicio en 1990. [3] [4]
Malakita : un NPDU Sterkh mejorado.
BMD-1KSh "Soroka" (Ob'yekt 926) (KSh significa komandno-shtabnaya - mando y estado mayor) - un puesto de mando aerotransportado equipado con los equipos de radio R-123M , R-111 y R-130M o R-134, así como un generador portátil AB1 de 1 kW, el sistema de navegación TNA-3, antenas plegables tipo CLOTHES HORSE alrededor de la superestructura y dos mástiles de antena delgados. Se eliminaron las ametralladoras montadas en la proa y las troneras de tiro. La escotilla del comandante está desplazada hacia la izquierda y no se proyecta hacia adelante. A veces se lo llama BMD-KSh o KShM-D .
BMD-1R "Sinitsa" (R significa radiostantsiya - vehículo de señales) - Un vehículo de mando y señales de nivel de división equipado con un equipo de radio R-161A2M, un mástil de antena telescópico pesado estibado a lo largo del lado izquierdo del techo del casco y un mástil de antena delgado y elevable en el lado trasero derecho del techo del compartimento de personal. Solo se entregó un pequeño número.
R-440-ODB "Kristall-BDS" : BTR-D reconvertido en vehículo aéreo de comunicaciones por satélite con sistema R-440 y alcance de 15.000 km. El vehículo lleva una antena parabólica AK-12 montada en el techo, que durante el transporte se cubre con una estructura en forma de jaula.
1V119 "Reostat" : un BTR-D convertido en un vehículo de dirección de fuego del batallón de artillería aerotransportada. El vehículo está equipado con una torreta equipada con dispositivos de observación NNP-21 y V-7, tres equipos de radio R-173 y R-159, un círculo de puntería PAB-2AM, tres soportes de antena, telémetros DSP-30 y DAK-2. La torreta estaba equipada con un radar de vigilancia terrestre PSNR-5K (1RL-133-1) "Tall Mike" montado en el techo de la torreta. Ubicados sobre las miras delanteras de la torreta había visores con bisagras en el centro. [8]
2S9 Nona-S (Ob'yekt 925S) : mortero autopropulsado aerotransportado, armado con un mortero 2A60 de 120 mm. Entró en servicio en 1981.
Operadores
Un mapa de operadores de BTR-D en azul, con antiguos operadores en rojo
Operadores actuales
Bielorrusia : 117 en 1995, 22 en 2000, 2003 y 2005.
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con BMD.
^ "Análisis: vehículos blindados de las tropas aerotransportadas rusas utilizados en el combate contra la invasión de Ucrania". armyrecognition.com . 13 de marzo de 2022 . Consultado el 24 de junio de 2022 .
^ ab BMD-1. Fas.org. Consultado el 21 de septiembre de 2011.
^ abcdefghijklm fas.org. fas.org. Consultado el 21 de septiembre de 2011.
^ abcdefghijklmn warfare.ru. guerra.ru. Consultado el 21 de septiembre de 2011.
^ BMD-2. Fas.org. Consultado el 21 de septiembre de 2011.
^ Vehículos blindados de combate rusos/antiguos Estados Unidos Archivado el 4 de agosto de 2009 en Wayback Machine . Armscontrol.ru. Consultado el 21 de septiembre de 2011.
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Bielorrusia : 117 en 1995, 22 en 2000, 2003 y 2005.
Moldavia – 44 BMD-1, BMD-1P y BTR-D.
Rusia – 280 en servicio activo. [4]
Ucrania : 40 en 1995, 42 en 2000 y 44 en 2005.
Uzbekistán : 70 en 1995, 50 en 2000 y 2005.
Unión Soviética – Transmitida a estados sucesores.