No.72010 Hengist es una locomotora de vapor que se encuentra en construcción como proyecto de "nueva construcción". El diseño se basa en el BR Standard 6 Clan Class de tráfico mixto , ninguno de los cuales se conservó. [1] El proyecto es similar a la construcción del Tornado 60163 .
El proyecto mantiene un diario de construcción que muestra el progreso mensual de la construcción que ha estado en curso desde 2010. [2]
La clase Clan era un lote de 10 locomotoras 4-6-2 ( pacíficas ) construidas a principios de la década de 1950. [3] Su propósito era ser una versión liviana de las locomotoras Britannia de clase 7 de potencia [3] que pudiera operar en una variedad más amplia de rutas, aunque con una potencia ligeramente reducida. El primer lote estaba destinado a Escocia, [3] de ahí el nombre "Clan". Tras la experiencia con el primer lote, se planificó un segundo lote de 15 con mejoras de diseño. El primero de ellos se asignaría a la Región Sur con el número 72010 y el nombre Hengist . [ cita necesaria ] Sin embargo, debido a la escasez de acero en la década de 1950 y un cambio en la política de fuerza motriz, el pedido se pospuso y luego se canceló. [4]
Ningún miembro de la clase sobrevivió hasta ser preservado. [3] 72006 Clan McKenzie fue retirado en mayo de 1966 y todos fueron desguazados en agosto de 1966.
El Proyecto Clan se inició con el objetivo de crear un nuevo miembro de la clase. [5] Como motor para ir a cualquier parte con un diseño de bajo mantenimiento, especialmente cuando incorpora mejoras destinadas al lote, el diseño debería ser más adecuado para su uso en ferrocarriles históricos, así como para transportar recorridos ferroviarios. El motor se está construyendo según los estándares principales modernos . [ cita necesaria ]
El proyecto se basó inicialmente en Swanage Railway , pero en 2017, el proyecto estaba en Great Central Railway , donde la cabina completa y la caja de humo se exhibieron por un tiempo; sin embargo, la logística requirió un cuarto movimiento. [6]
El proyecto ahora tiene su sede en las instalaciones de CTL Seal en Sheffield . Todos los componentes para la primera fase del montaje del marco están en el sitio y el montaje ha comenzado. Los componentes para el bastidor del bogie están en stock o se están fabricando; el montaje del bastidor del bogie comenzó a principios de 2023. [ ¿ cuándo? ] Mientras tanto, el patrón para los cilindros exteriores está en construcción. [ cita necesaria ]
Entre 1951 y 1960, se construyeron 999 tipos BR Standard en 12 clases de locomotoras [7] [3] y la 72010, cuando esté terminada, será la número 1000.
British Railways elaboró un diseño mejorado [8] que formaría la base del lote 242 del pedido de Crewe Works para el segundo lote de clanes. Los principales cambios implican:
