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BOV (transporte blindado de personal)

El BOV ( serbio : Борбено оклопно возило (БОВ) , romanizado :  Borbeno oklopno vozilo (BOV) , literalmente  'Vehículo Blindado de Combate'), es un vehículo blindado con tracción total fabricado en la ex Yugoslavia y hoy en Serbia . [3] El BOV de segunda generación está actualmente en desarrollo.

Primera generación

Descripción

El BOV tiene una capacidad para 10 personas, incluidos un conductor, un artillero y ocho soldados de infantería. [2] El vehículo tiene tracción a las cuatro ruedas y está propulsado por un motor diésel de seis cilindros Deutz tipo F 6L 413 F que desarrolla 150 CV (110 kW) a 2650 rpm. [2]

Historial de servicio

El BOV se utilizó para tareas militares y de seguridad interna . Era utilizado más comúnmente por unidades de defensa territorial, en varias variantes equipadas con ametralladoras, cañones de agua, dispensadores de humo y gases lacrimógenos para controlar multitudes y disturbios.

BOV tiene un largo uso de combate en el territorio de la antigua Yugoslavia. Al comienzo de los primeros disturbios en Eslovenia y Croacia, las unidades de la policía militar del JNA utilizaban a menudo BOV, que servían principalmente para proteger los convoyes del JNA. También muchos aviones fueron derribados sobre Croacia con cañones autopropulsados ​​PSC BOV-3. Muchos vehículos blindados BOV se perdieron principalmente debido a su débil protección blindada. Los BOV también fueron utilizados masivamente durante el conflicto de Kosovo por el ejército de Yugoslavia y el MUP de Serbia. En combinación con tanques T-55 , vehículos de combate de infantería M-80 y con el apoyo de infantería, se utilizó principalmente la versión AA BOV-3 para limpiar las aldeas de miembros del ELK. [ cita necesaria ]

Hoy en día, los BOV en el ejército serbio son utilizados por la Policía Militar (BOV M-86), en batallones blindados mecanizados del ejército (BOV M-83) y en un batallón de cohetes de artillería de reserva PVO (BOV-3). Los BOV también son utilizados por las fuerzas especiales de la MUP Serbia, la República Srpska, Croacia y la Federación de Bosnia y Herzegovina. Los ejércitos esloveno y croata utilizaron el BOV durante la guerra en Afganistán.

Variantes

Actualizado

Segunda generación

Descripción

El BOV de segunda generación se encuentra actualmente en desarrollo y la producción en serie está prevista para la segunda mitad de 2018. El vehículo BOV de nueva generación tiene una nueva tracción en las cuatro ruedas y está propulsado por un motor diésel Cummins. Tiene un peso de aproximadamente 11 toneladas, nueva transmisión, nuevos dispositivos de comunicación y protege a la tripulación contra cañones de calibre 12,7 mm y todas las minas terrestres antiblindaje. El BOV de nueva generación tiene aire acondicionado integrado y una fuente de alimentación de batería independiente que permite que todas las funciones funcionen sin el motor encendido, lo que permite un funcionamiento silencioso. Tiene pocas variantes planeadas, incluidas diferentes variantes de elogio, explorador, armado, policía militar y como transporte de personal. Las versiones actuales conocidas están armadas con RCWS que consta de una ametralladora Zastava de 7,62 mm y un lanzagranadas de 40 mm o una torreta tripulada Zastava de 12,7 mm. Las versiones Scout cuentan con mástil con cámaras diurnas y nocturnas de alta resolución, enlace de datos para transmitir toda la información en tiempo real al centro de mando. Las versiones de mando tienen puestos internos adicionales con pantallas para visualizar la situación táctica. Puede transportar hasta seis soldados en la variante de exploración y transporte de personal. [6] [7] [8] [9]

Variantes

Galería - Primera generación

Operadores

Mapa de operadores BOV en azul con antiguos operadores en rojo

Operadores actuales

Antiguos operadores

Ver también

Referencias

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con BOV (APC) .
  1. ^ "BOV (vehículo blindado de combate)". Fábrica Militar . Consultado el 27 de mayo de 2021 .
  2. ^ abcde "BOV APC". www.vojska.net .
  3. ^ "BOV-M/BOV-3/BOV-30". man.fas.org .
  4. ^ "Војска Србије | Наоружање Копнене војске | Противоклопна средства | Противоклопна вођена ракета МАЉУТКА". Archivado desde el original el 16 de enero de 2013 . Consultado el 11 de julio de 2013 .
  5. ^ "Vozilo policijе borbеno M-15". www.yugoimport.com . Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2022 . Consultado el 14 de mayo de 2022 .
  6. ^ Archivado en Ghostarchive y Wayback Machine: "Novi BOV". YouTube .
  7. ^ http://www.vti.mod.gov.rs/cms/images/actualites_pictures/gallery/IMG_4902_1498804660948f6b3c.jpg [ archivo de imagen de URL simple ]
  8. ^ http://www.vti.mod.gov.rs/cms/images/actualites_pictures/gallery/IMG_5020_14988047979bd5d.jpg [ archivo de imagen URL simple ]
  9. ^ "У ТОЦу у завршној фази испитивање 40 нових система". Министарство одбране Републике Србије .
  10. ^ Foss, Christopher F. (5 de julio de 2017). "Serbia despliega vehículos blindados ligeros BOV mejorados". IHS Jane's 360 . Belgrado, Serbia. Archivado desde el original el 5 de julio de 2017 . Consultado el 5 de julio de 2017 .
  11. ^ Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (2020). "Capítulo seis: Asia". El equilibrio militar . 120 (1): 254. doi :10.1080/04597222.2020.1707967. S2CID  219627149.
  12. ^ "Registro-comercial-1971-2019.rft". Instituto Internacional de Investigación para la Paz de Estocolmo . Consultado el 21 de abril de 2019 .
  13. ^ abcd Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (2020). "Capítulo cuatro: Europa". El equilibrio militar . 120 (1): 90-142. doi :10.1080/04597222.2020.1707964. S2CID  219623996.
  14. ^ Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (2015). "Capítulo cuatro: Europa". El equilibrio militar . 115 (1): 134. doi :10.1080/04597222.2015.996348. S2CID  219628714.