La séptima generación del BMW Serie 5 está compuesta por los coches ejecutivos BMW G30 (versión sedán) y BMW G31 (versión familiar, comercializada como 'Touring') . El G30/G31 ha sido producido desde 2016 por el fabricante de automóviles alemán BMW y a menudo se lo denomina colectivamente G30. Se anunció oficialmente el 12 de octubre de 2016 y las ventas comenzaron en febrero de 2017. [6]
El modelo fastback Serie 5 Gran Turismo de la generación anterior ya no forma parte de la gama de modelos Serie 5 y se ha trasladado a la placa de identificación Serie 6 Gran Turismo. [7] En China se vende una versión sedán de batalla larga (código de modelo G38).
El 27 de mayo de 2020 se presentó un Serie 5 renovado. Aunque el BMW Serie 5 2021 es 1,2 pulgadas más largo que el modelo 2020, muchas de las otras dimensiones del vehículo permanecen sin cambios a pesar del rediseño de estilo. [8]
En 2023, el Serie 5 G30 se eliminó gradualmente en favor del Serie 5 G60 . En 2024, el G31 también se eliminó gradualmente en favor del nuevo modelo Touring denominado G61.
El jefe de diseño de BMW durante el desarrollo del G30 fue Karim Habib . [1] El diseño de interiores estuvo a cargo de Daniel Mayerle. [2]
La berlina Serie 5 se presentó el 12 de octubre de 2016 [9] antes de hacer su debut público en enero de 2017 en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte (NAIAS) en Detroit. [10]
BMW creó The Escape , un cortometraje de acción protagonizado por un 540i M Sport, para promocionar el Serie 5 G30. [11] The Escape se publicó en línea el 23 de octubre de 2016. [12] [13]
El Serie 5 Touring se presentó en febrero de 2017 [14] antes de hacer su debut público en marzo en el Salón del Automóvil de Ginebra . [15]
El modelo Serie 5 de batalla larga debutó en abril de 2017 en el Salón del Automóvil de Shanghái . [16] Su distancia entre ejes es 130 milímetros (5,1 pulgadas) más larga que la de la berlina normal de la Serie 5 [16] y se vende exclusivamente en China. [dieciséis]
El Serie 5 G30 utiliza la plataforma modular Cluster Architecture (CLAR) de BMW [17] introducida por primera vez en el Serie 7 (G11) . [18] El chasis del Serie 5 está fabricado a partir de una mezcla de diferentes grados de acero y aluminio. [19] El peso en vacío oscila entre 1.605 y 1.989 kg (3.538 y 4.385 lb), según la especificación. [ cita necesaria ]
Gran parte de los paneles de la carrocería del Serie 5 están fabricados en aluminio, incluidos el capó, la tapa del maletero, el techo y las puertas. [20]
La Serie 5 utiliza una suspensión delantera de doble horquilla y una suspensión trasera de 5 brazos [17] , mientras que los modelos Touring cuentan con una suspensión neumática trasera con nivelación automática. [14] Las barras estabilizadoras activas (denominadas "Dynamic Drive") son equipamiento opcional. [21]
Todas las versiones del Serie 5 utilizan dirección de piñón y cremallera con asistencia eléctrica. [22] La "Dirección activa integral" es una opción en algunos modelos; y combina dirección electromecánica en las cuatro ruedas y una cremallera de dirección de relación variable. [21] [23]
La Serie 5 se ofrece con una gama de motores turboalimentados de gasolina y diésel. También se ofrece como híbrido enchufable. [24]
Hasta 2018, los modelos 520d estaban equipados de serie con una transmisión manual de 6 velocidades, mientras que la transmisión automática ZF 8HP de 8 velocidades es opcional. [21] Todos los demás modelos, incluido el 520d xDrive, están disponibles exclusivamente con la transmisión automática ZF. [25] [26]
El sistema de tracción total xDrive de BMW es opcional en algunos modelos básicos y es estándar en los modelos de gama alta.
En comparación con su predecesor F10 , el G30 incluye un sistema BMW iDrive actualizado con una pantalla de 10,25 pulgadas de mayor resolución, un nuevo HUD que cubre un 70% más de área, así como luces de carretera antideslumbrantes selectivas con un alcance de hasta a 500 metros. [27] La Serie 5 también está disponible con control por gestos, nuevos asientos con masaje multicontorno y un paquete Driving Assistant Plus que incluye advertencia de cambio de carril , control de crucero adaptativo , un sistema de centralización de carril y seguimiento de vehículos y un sistema de advertencia de colisión. [28] Los modelos 520-545 con el acabado M Sport y los modelos M550 pueden equiparse con piezas M Performance. Estos incluyen un divisor, faldones laterales, llantas, espejos de fibra de carbono y un alerón de fibra de carbono.
En el lanzamiento, el G30 está disponible en dos líneas de equipamiento: Luxury Line y Sport Line, y los modelos M Sport estarán disponibles en marzo de 2017. [29] Las principales diferencias de estas líneas son la disponibilidad de colores (por ejemplo, los modelos M Sport tienen Carbon Black metalizado en lugar de Jet Black), diseños de llantas, así como estilos exteriores e interiores. La Sport Line se descontinuó durante el lavado de cara de 2021.
Faros láser (solo LCI)
Los faros con luz láser de BMW son una tecnología de luz de carretera que no sólo ofrece un haz más brillante sino que se adapta al entorno. Los faros láser funcionan mediante el uso de tres pequeños láseres azules apuntados a un conjunto de espejos en la parte delantera del sistema de faros. Los espejos enfocan la luz láser en una lente llena de fósforo amarillo. El fósforo amarillo cuando se excita con el láser azul emite una luz blanca intensa.
Línea de lujo
En la Luxury Line, el automóvil tiene un aspecto de lujo clásico con acabados cromados de alto brillo en elementos exteriores como la salida de aire Air Breather, la parrilla del radiador, las tomas de aire inferiores y los marcos de las ventanillas laterales. En el interior, la tapicería de cuero es estándar, mientras que el panel de instrumentos está tapizado en polipiel Sensatec de serie. El tablero y las tarjetas de las puertas están tapizados con un acabado de madera noble "Ridge" de serie, con otros acabados de madera disponibles como opción. Las llantas de serie son de 18 pulgadas con radios en W o de 19 pulgadas con radios múltiples.
Línea deportiva
En la Sport Line, el carácter deportivo del vehículo se acentúa con un acabado en negro brillante en las salidas de aire Air Breather, las lamas de la parrilla del radiador, la entrada de aire inferior y los marcos de las ventanillas laterales. En el interior, la tapicería combinada de tela y cuero es estándar, aunque el cuero está disponible como opción. El tablero y las tarjetas de las puertas están tapizados en negro de alto brillo con detalles en Pearl Chrome y hay otros adornos disponibles como opción. Las llantas de serie son de 18 pulgadas y 10 radios dobles o de 19 pulgadas con radios en V. Esta línea se suspendió después del lavado de cara de junio de 2020 para el año modelo 2021.
Paquete deportivo M
El paquete M Sport ha estado disponible para pedidos desde marzo de 2017. [29] Además de la paleta de colores estándar (con la excepción de Jet Black y Glacier Silver), el paquete M Sport incluye una opción de color exclusiva: Carbon Black metalizado. El estilo de los faldones delantero y trasero es exclusivo de los modelos M Sport, mientras que la suspensión es más baja en comparación con la configuración estándar. Opcionalmente, para el paquete M Sport están disponibles los frenos M Sport con pinzas pintadas de azul. En el interior, los asientos delanteros deportivos en combinación de tela y Alcantara son de serie, mientras que los asientos delanteros de cuero y confort están disponibles como equipamiento opcional. Otra característica exclusiva de los modelos M Sport es el volante multifunción de cuero M Sport. Las llantas de serie incluyen llantas de 18 pulgadas y 5 radios dobles o llantas de 19 pulgadas y 10 radios dobles.
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El 530e iPerformance es una variante híbrida enchufable del sedán Serie 5. [30] Utiliza un motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea y 2.0 litros de 135 kW (181 hp), junto con un motor eléctrico de 83 kW (111 hp) , para generar una potencia combinada de 185 kW (248 hp) y 420 N⋅. m (310 lb⋅ft) o 218kW (292 hp) y 420 N⋅m (310 lb⋅ft) para el modelo LCI. [31] En el lanzamiento, el 530e tenía una autonomía totalmente eléctrica de 50 km (31 millas) según el Nuevo Ciclo de Conducción Europeo . [32] La EPA de EE. UU. estimó que la autonomía totalmente eléctrica era de 16 millas (26 km). [33] [34] El motor eléctrico funcionaba con una batería de iones de litio de 9,2 kWh debajo de los asientos traseros. [35]
Con el 530e, BMW también inició un programa experimental de carga inalámbrica . Las pruebas se limitaron originalmente a Alemania, pero se expandieron a otros mercados como California. El sistema utiliza una plataforma de carga inalámbrica de 3,2 kW sobre la que el automóvil puede pasar para cargar la batería de iones de litio. [36]
Para el año modelo 2020, BMW aumentó la capacidad de la batería de iones de litio en aproximadamente un 30% hasta 12,0 kWh con 10,8 kWh utilizables. Con el aumento en el tamaño de la batería, la autonomía estimada totalmente eléctrica de la EPA aumentó a 21 millas para la versión de tracción trasera y 19 millas para la versión xDrive. [37]
El 530e iPerformance se ofrece en variantes de tracción trasera y tracción total (xDrive). [38] Los modelos 530e LCI pedidos por adelantado vienen sin las inserciones azules híbridas para los logotipos de BMW y las insignias edrive en los laterales, lo que los convierte en una especificación poco común.
En diciembre de 2020, para el año modelo 2021, BMW lanzó el 545e xDrive, una variante enchufable más potente. A diferencia del motor turboalimentado de cuatro en línea del 530e, el 545e xDrive utiliza un motor turboalimentado de seis en línea más potente combinado con un motor eléctrico. La potencia total es de 290 kW / 394 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos. [39] Al igual que el 530e, utiliza una batería de iones de litio de 12,0 kWh. [40] Los modelos 545e pedidos por adelantado vienen sin las inserciones azules híbridas para los logotipos de BMW y las insignias edrive en los laterales, lo que los convierte en una especificación poco común.
El Alpina B5 se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2017 en las variantes Saloon y Touring únicamente con tracción total. [41] El B5 cuenta con un motor N63M30 V8 de 4,4 litros [42] que genera una potencia máxima de 447 kW (599 hp) y 800 N⋅m (590 lb⋅ft) de torque. [43] Basado en el N63B44O2 V8, tiene pistones mejorados, [44] nuevos turbocompresores Garrett de doble desplazamiento [45] y nuevas bujías de NGK. El B5 puede acelerar de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 3,5 segundos y una velocidad máxima de 330 km/h (205 mph), lo que lo convierte en el familiar más rápido actualmente en producción. [46]
El Alpina D5 S debutó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2017 [47] en variantes sedán y Touring con tracción total. El D5 S utiliza un motor diésel de seis cilindros en línea B57D30 de 3.0 litros modificado . El motor tiene tres turbocompresores y tiene una potencia de 285 kW (382 hp) y 800 N⋅m (590 lb⋅ft) de torque en los mercados con volante a la izquierda, mientras que tiene dos turbocompresores y una potencia de 240 kW (322 hp). y 700 N⋅m (516 lb⋅ft) de torque en los mercados con volante a la derecha. [48] La berlina D5 S con volante a la izquierda alcanza una velocidad máxima de 286 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h de 4,4 segundos. [49] Alpina afirma que es el automóvil de producción con motor diésel más rápido del mundo. [50] La versión sedán con volante a la derecha tiene un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) de 4,9 segundos y una velocidad máxima de 275 km/h (171 mph). [51]
El M5, basado en la Serie 5 (conocido internamente como F90) se anunció el 21 de agosto de 2017 junto con el videojuego Need for Speed Payback , seguido de una revelación pública en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 2017. [52] El coche utiliza un motor 4.4 Motor V8 de 8 litros con 441 kW (591 hp) y 750 N⋅m (553 lb⋅ft) de torque, y es el primer M5 que presenta una caja de cambios automática como única opción de transmisión, [53] y un sistema de tracción total. Sistema de tracción que puede cambiar entre el modo de tracción trasera o tracción total. [54] El M5 se ofreció inicialmente con un acabado de "Primera edición" que agrega una placa numerada, llantas de 20 pulgadas, pintura roja mate y tapicería de cuero blanco. [55] El 9 de mayo de 2018 se anunció un paquete de competición para el M5. Las entregas del M5 Competition comenzaron en septiembre de 2018. [56]
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El Serie 5 G30 se sometió a un lavado de cara y se presentó en mayo de 2020 (también llamado Life Cycle Impulse) en el BMW Driving Center, Corea del Sur. Estaba previsto que fuera revelado en el Salón del Automóvil de Busan 2020 , pero se retrasó debido a su cancelación por la pandemia de COVID-19 en Corea del Sur . Los cambios exteriores incluyen parachoques delantero y trasero rediseñados junto con nuevos faros y luces traseras y un diseño de parrilla en forma de riñón más nítido. Las luces de circulación diurna se han rediseñado y ahora tienen una forma de L simplificada en lugar de la forma octogonal del modelo anterior al lavado de cara, lo que hace que los faros sean más delgados. Los faros LED adaptativos (anteriormente una opción de costo) están equipados de serie (en algunos mercados) y los compradores tienen la opción de especificar el automóvil con faros LED de matriz o láser. El parachoques delantero está diseñado para ser más angular: los modelos estándar cuentan con entradas de aire triangulares en las esquinas que flanquean la entrada central, y los modelos M Sport tienen tomas de aire más grandes y un contorno en forma de U que conduce a los faros, similar al Serie 3 .
En la parte trasera, las luces traseras tienen el mismo diseño en forma de L que los faros; las primeras tienen lentes 3D y gráficos en forma de C que integran los módulos de iluminación principal y luz de freno. Un sistema de escape de doble tubo con salidas trapezoidales es estándar en todos los modelos; los modelos básicos los albergan en marcos grises, mientras que los modelos M Sport obtienen contornos más prominentes para las salidas de escape.
Las opciones recientemente agregadas incluyen rines aerodinámicos de dos tonos de 20 pulgadas y nuevos colores exteriores que incluyen Phytonic Blue, Tanzanite Blue, Bernina Grey y Aventurine Red. Los modelos M Sport también tienen la opción de utilizar pinzas de freno rojas además de las azules de serie. La AM Sport Donnington Edition estaría disponible en el lanzamiento y estaría limitada a 1.000 unidades.
En el interior, se mantiene el diseño básico del tablero y lo más destacado es el nuevo sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil que incluye el BMW iDrive 7.0 con actualizaciones inalámbricas, control por voz del asistente personal, Apple Car Play integrado y Android Auto y mapas de BMW, que es un sistema de navegación basado en la nube que ofrece actualizaciones de tráfico en tiempo real y una función de búsqueda mejorada. La pantalla de infoentretenimiento mide 10,25 pulgadas de serie, pero con el sistema BMW Live Cockpit Professional (que es de serie en algunos mercados), mide 12,3 pulgadas. El Serie 5 ahora cuenta con el sistema de asistencia al estacionamiento compartido con el Serie 3, tiene una función de Asistente de marcha atrás que permite al automóvil retroceder por donde vino. Además, el Parking Assistant Professional incorpora la nueva función Drive Recorder que puede grabar hasta 40 segundos de metraje utilizando varias cámaras.
La gama de motores se ha renovado y cuenta con doble turbocompresor para todos los motores diésel junto con inyección directa optimizada para los motores de gasolina. Los modelos híbridos cuentan con un sistema de 48 voltios que añade 8 kW (11 CV) a la potencia total del motor. [57] [58] [59] El M550i tiene el mismo motor que el M850i .
La producción del G30 se lleva a cabo en la planta de BMW Group en Dingolfing en Alemania, [60] [61] [62] y comenzó en noviembre de 2016. [63] Toda la producción del Serie 5 de batalla larga se lleva a cabo en la fábrica de BMW Brilliance en el distrito de Dadong de Shenyang, China. [64] [65] [66]
Además, a partir de marzo de 2017, el fabricante contratado Magna Steyr comenzó a construir la berlina de la Serie 5 en su fábrica de Graz, Austria. [67] [68]
La producción completa en desmontaje (CKD) del Serie 5 se lleva a cabo en las siguientes ubicaciones:
En noviembre de 2021, el M550i xDrive y el 540i xDrive tuvieron un problema por el cual el control de tracción interfiere con la aceleración solucionado mediante actualizaciones inalámbricas. [77]
El Serie 5 2017 recibió cinco estrellas en general en su prueba Euro NCAP . [79]
La Serie G30 5 es "Top Safety Pick+" del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) para 2017. La designación Top Safety Pick+ se otorga a automóviles con calificaciones "buenas" del IIHS en el frente de superposición pequeña, frente de superposición moderada, frente, costado y techo. pruebas de fuerza y de reposacabezas; faros "aceptables" o "buenos"; y por tener opción a un sistema de prevención de colisiones frontales con calificación 'avanzado' o 'superior'. [80]
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