Fabbrica Ligure Automobili Genova , FLAG , FLAG , fue un fabricante de automóviles italiano fundado en 1905 por inversores en La Spezia, Liguria, que producía vehículos grandes, prestigiosos y de lujo. Poco después de su fundación se trasladó a Génova y luego, en 1909, se fusionó con Società Piemontese Automobili (SPA) en Turín . [2]
La empresa fue fundada en 1905 por inversores en La Spezia , Liguria , Italia, para producir vehículos grandes, prestigiosos y de lujo, pero poco después de su fundación se trasladó a Génova . La falta de habilidades técnicas en la fuerza laboral genovesa obligó a la empresa a buscar socios comerciales, y resultó tanto en el cierre en 1907 de la planta de Génova como en la fusión en 1909 con el fabricante de automóviles de Turín Società Piemontese Automobili (SPA) . La nueva empresa operó como Società Ligure Piemontese Automobili . [2]
La empresa también fue el agente italiano de los vehículos Thornycroft . [1]
El énfasis en la calidad significó que se importara acero de Krupp en Alemania y que las pruebas de vehículos fueran exhaustivas, pero la falta de habilidades técnicas en la fuerza laboral resultó en el cierre de la planta de Génova en 1907 y la transferencia de la fabricación en 1909 al fabricante de Turín Società Piemontese Automobili (SPA). [2]
Los primeros modelos fueron de 12/16 CV y 16/24 CV, ambos con motores de cuatro cilindros y transmisión por cardán. Más tarde se añadió un modelo de 40 CV con transmisión por cadena. Todos los motores tenían los cilindros fundidos por pares. [1] La gama se amplió con modelos de seis cilindros de 40 y 70 CV. [2]
En 1906, el marqués Giovanni Battista Raggio ganó el Circuito Bresciano con un "FLAG 6S/40".
FLAG inscribió inicialmente tres coches para el I Kaiser Preis de 1907, celebrado el 13 y 14 de junio en las montañas de Taunus , pero solo se nombró a Carlo Raggio y ningún vehículo participó. [3]
