La estación Bünde (Westf) está ubicada en Bünde en el estado alemán de Renania del Norte-Westfalia en el ferrocarril Löhne-Rheine y el ferrocarril Rahden-Herford . Los servicios ferroviarios son operados por Deutsche Bahn , WestfalenBahn y Eurobahn .
La línea principal entre Löhne y Rheine se inauguró en 1856 como parte del Ferrocarril del Oeste de Hannover . En 1899/1901 se inauguró la línea Rahden-Sulingen-Bassum . Hasta junio de 1994, esta línea funcionó con servicios directos a Bremen. No está prevista la reactivación del tramo en desuso de Baja Sajonia.
El cartel de la estación dice Bünde (Westf.) –Die Zigarrenstadt (“la ciudad del tabaco”). [5] Esto recuerda que Bünde fue en su día el centro de la industria tabacalera europea. Las empresas tabacaleras se encontraban alrededor de la estación, por lo que la madera para las cajas de tabaco y, por supuesto, el tabaco, se traían por ferrocarril y sus productos se exportaban por ferrocarril. Ya no hay fábricas de tabaco cerca de la estación. El único signo de esta época es la imponente tabaquería cercana que se encuentra en uno de los muchos almacenes que funcionaban antiguamente cerca de la estación. Todos los años se celebra un mercado de productos de tabaco entre la estación y la tabaquería, así como en la explanada de la estación.
En junio de 2008, Deutsche Bahn anunció que en 2011 comenzaría una renovación integral de la estación. El coste de 7,47 millones de euros se repartiría entre Deutsche Bahn, el gobierno federal y el gobierno del estado de Renania del Norte-Westfalia. Se está elevando la plataforma para permitir el acceso de trenes sin barreras, se están instalando ascensores y se está construyendo un nuevo paso subterráneo para peatones. Las obras comenzaron en marzo de 2015. [6]
La estación tiene tres vías de plataforma, que están numeradas del 2 al 4, ya que la antigua vía 1 no estaba destinada a servicios de pasajeros. La vía 1 ha sido abandonada y solo la plataforma de la vía y un panel indicador de vía marcan su ubicación. La vía de carga de mercancías terminaba en la parte este de la estación y era accesible a través de una plataforma adyacente al almacén del edificio de entrada; esto permitía la carga de extremo a extremo y desde el lado sur. El almacén tenía rampas de carga para camiones en su lado sur; ahora se usa para un restaurante. Después del desmantelamiento de la vía 1, se abandonaron las vías de maniobras y estacionamiento en la plataforma este de la estación, así como algunas rampas de carga. En su lugar, se construyó un área de estacionamiento de la estación al este del patio delantero de la estación. Las vías de carga que anteriormente conectaban con las instalaciones de Imperial (ahora parte de Miele ) y otras empresas en Ennigloh (que está al norte de la estación), ya no están disponibles. Todavía hay una vía de conexión a un establecimiento de materiales de construcción, pero no se ha utilizado durante varios años. Anteriormente, también había una vía 5 en el lado norte; Este tampoco estaba previsto para operaciones de pasajeros.
En el patio de carga solo están disponibles las vías 19, 20 y 21, y la vía 20 está actualmente fuera de servicio. La antigua rampa de carga fue adquirida por la ciudad de Bünde y ahora está rehabilitada con locales comerciales.
La estación recibe el servicio interurbano IC 77 , Ámsterdam – Osnabrück – Hannover – Wolfsburgo – Berlín , cada cuatro horas . También recibe el servicio de varios servicios Regional-Express y Regionalbahn . [7]
La estación cuenta con los siguientes servicios: [8]
La estación está cubierta por la tarifa Sechser (tarifa de los seis) de la asociación de transportes Ostwestfalen-Lippe ( OWL ) y la tarifa NRW (tarifa) de Renania del Norte-Westfalia. En la línea Rheine–Osnabrück–Minden también se puede utilizar el billete Niedersachsen de Baja Sajonia, pero no es válido para Rahden ni para la conexión con Herford .
Desde la estación central de autobuses, situada junto a la estación, salen autobuses locales a Herford y Enger . También hay autobuses o taxis a Hüllhorst , Kirchlengern , Spenge y Rödinghausen . Los autobuses urbanos de la línea 2 (Ennigloh Süd–Bahnhof–Bustreff am Museumsplatz–Südlengern) paran delante del edificio de la estación.
En la estación hay un aparcamiento para más de 300 vehículos y un aparcamiento para bicicletas. La ruta de larga distancia BahnRadRoute Weser–Lippe (una ruta para bicicletas con buenas conexiones ferroviarias) y la ruta para bicicletas Else–Werre pasan por la estación.
En la estación hay un centro de viajes de DB, una tienda de prensa, un restaurante y una tienda de segunda mano. Un almacén situado justo al este de la antigua vía 1 alberga instalaciones de restauración y una tienda de muebles y artículos de decoración. Solo se puede acceder al andén de la vía 2 sin escalones, por lo que la estación no es accesible para personas con discapacidad. El acceso a los andenes de las vías 3 y 4 solo se puede realizar mediante metro. Los andenes están en su mayoría cubiertos.
El aparcamiento de bicicletas se inauguró en 1999 y dispone de casi 300 plazas para estacionar bicicletas. El acceso se realiza mediante un control de acceso electrónico y es posible las 24 horas del día. La estación de bicicletas se encuentra justo al lado del llamado Arkadenhaus , la parte occidental del edificio de la estación. En la actualidad, aquí se encuentra una tienda de bicicletas, que también gestiona el aparcamiento de bicicletas. El Arkadenhaus sufrió daños en un incendio, pero se salvó de una demolición ya prevista y el edificio se renovó para albergar la tienda de bicicletas y el garaje de bicicletas.
