El Ferrocarril Occidental de Hannover ( en alemán : Hannoversche Westbahn ) era una línea desde Löhne hasta Emden , construida por los Ferrocarriles Estatales Reales de Hannover a mediados del siglo XIX en el oeste del Reino de Hannover en los modernos estados alemanes de Baja Sajonia y Renania del Norte-Westfalia .
El desarrollo de los ferrocarriles occidentales de Hannover comenzó en 1847 con la construcción de la línea Hannover-Minden , que conectaba con la línea principal de la Compañía Ferroviaria de Colonia-Minden desde Colonia vía Hamm .
El Ferrocarril del Oeste de Hannover se bifurca de la línea Hamm-Minden en la estación de Löhne y discurre a lo largo de los valles del Else y del Hase al sur de las colinas de Wiehen vía Bünde y Melle hasta Osnabrück . Como el siguiente tramo desde Osnabrück vía Ibbenbüren hasta Rheine estaba ubicado en la provincia prusiana de Westfalia , fue construido por el gobierno prusiano y arrendado por los Ferrocarriles Estatales Reales de Hannover. [1] Desde Rheine, la línea discurre a lo largo del río Ems hacia el norte y a través de Salzbergen , Lingen , Meppen y Papenburg hasta Emden.
La línea se inauguró por etapas entre 1854 y 1856. El tramo Emden-Papenburg se completó el 24 de noviembre de 1854, sin conexión con otras líneas. El tramo Löhne-Osnabrück se inauguró el 21 de noviembre de 1855, con una terminal temporal en la Hannöversche Bahnhof ("estación de Hannover"). El tramo Lingen-Papenburg se inauguró el 2 de mayo de 1856 y el tramo restante Osnabrück-Lingen se puso en funcionamiento el 23 de junio de 1856. Al mismo tiempo se establecieron los talleres centrales para toda la línea en Lingen.
En los años siguientes, Rheine se convirtió en un nudo ferroviario. El 27 de junio de 1856 se inauguró la línea Münster-Rheine y en 1865 la línea Almelo-Salzbergen , que conectaba con la red holandesa.
Después de la guerra austro-prusiana , el Reino de Hannover fue anexado a Prusia. Los Ferrocarriles Reales del Estado de Hannover pasaron a ser propiedad de Prusia y el 15 de diciembre de 1866 se convirtieron en una división de los Ferrocarriles del Estado de Prusia , con sede en Hannover.
El tramo de línea entre Emden y Rheine fue adquirido por la Royal Westphalian Railway Company el 1 de enero de 1868. [2]
{{cite book}}: Mantenimiento de CS1: falta la ubicación del editor ( enlace )